TP.HCM đề xuất hỗ trợ tối đa 20 triệu đồng phí chuyển đổi xe điện, thúc đẩy giao thông xanh

Hộ nghèo có thể được trợ cấp 100% chi phí chuyển đổi sang xe điện

Tại hội thảo công bố kết quả nghiên cứu “Vùng phát thải thấp - Lộ trình thực hiện chuyển đổi và chính sách hỗ trợ phương tiện giao thông”, thuộc Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trên địa bàn TP.HCM, đơn vị tư vấn đã đề xuất nhiều chính sách mới nhằm thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh.

Theo báo cáo, quá trình chuyển đổi giao thông xanh của TP.HCM dựa trên ba trụ cột chính gồm: điện hóa phương tiện, phân vùng phát thải thấp (LEZ) và xây dựng hạ tầng, chính sách hỗ trợ.

Từ năm 2026, thành phố dự kiến thiết lập vùng LEZ tại khu vực trung tâm, hạn chế xe chạy xăng dầu không đạt chuẩn khí thải. Các khu vực Cần Giờ và Côn Đảo cũng sẽ được thí điểm nhằm bảo vệ môi trường sinh thái và phát triển du lịch bền vững.

Phạm vi vùng LEZ bao gồm các quận trung tâm như 1, 3, 5, 6, 8, 10, 11, Bình Thạnh, Tân Bình, Tân Phú và Phú Nhuận, nơi hiện có hơn 3,2 triệu dân và 9,2 triệu lượt di chuyển mỗi ngày. Khu vực này thường xuyên ghi nhận nồng độ bụi mịn PM2.5, PM10 vượt ngưỡng cho phép.

Theo lộ trình, xe tải nặng chạy dầu diesel sẽ bị cấm hoàn toàn trong vùng LEZ từ năm 2026. Các loại ô tô, xe máy không đạt tiêu chuẩn khí thải cũng sẽ bị hạn chế lưu thông theo khu vực hoặc khung giờ.

Để khuyến khích người dân chuyển đổi phương tiện, TP.HCM đề xuất hỗ trợ chi phí mua xe điện theo từng nhóm hộ gia đình.

- Hộ thường: trợ cấp 10% chi phí, tối đa 5 triệu đồng.

- Hộ cận nghèo: trợ cấp 80%, không quá 16 triệu đồng.

- Hộ nghèo: 100% chi phí, tối đa 20 triệu đồng.

Ngoài ra, người dân còn được giảm 50% lệ phí đăng ký, biển số và hỗ trợ lãi vay khi mua xe điện, với mức hỗ trợ 20% lãi suất trong tối đa 5 năm, tính theo lãi suất bình quân của 4 ngân hàng thương mại.

Ưu đãi cho doanh nghiệp, đầu tư mạnh hạ tầng giao thông xanh

Không chỉ người dân, doanh nghiệp vận tải cũng được hưởng nhiều chính sách ưu đãi nếu chuyển sang xe điện. Các chính sách gồm miễn 100% lệ phí trước bạ, giảm 50% phí bảo trì đường bộ và lệ phí biển số, cùng hỗ trợ 50% lãi suất đầu tư xe trong năm đầu tiên.

Riêng doanh nghiệp xe buýt chuyển đổi sang xe điện, thành phố đề xuất cho vay tối đa 85% chi phí đầu tư, hưởng ưu đãi lãi suất trong 7 năm.

Song song với hỗ trợ tài chính, TP.HCM lên kế hoạch đầu tư hạ tầng giao thông xanh quy mô lớn. Giai đoạn 2025-2030, thành phố dự kiến mở mới 72 tuyến buýt điện với hơn 1.100 xe; Đầu tư 8.000 xe đạp công cộng, xây dựng hành lang xanh ưu tiên cho xe đạp và người đi bộ.; Lắp đặt 750 - 1.338 trạm sạc điện tại bãi đỗ xe, trung tâm thương mại và các trục giao thông chính.

Giai đoạn 2025-2026 sẽ là thời kỳ khởi động, tập trung hoàn thiện khung pháp lý và các dự án thí điểm, với tổng vốn đầu tư khoảng 734 tỷ đồng. Từ 2026-2030, thành phố sẽ triển khai toàn diện, đặc biệt là chuyển đổi đội xe buýt sang điện, với tổng vốn đầu tư ước 14.869 tỷ đồng, trong đó 80% từ ngân sách nhà nước và phần còn lại huy động từ khu vực tư nhân.

Đề án được kỳ vọng sẽ giúp TP.HCM giảm mạnh phát thải khí nhà kính, cải thiện chất lượng không khí và trở thành đô thị tiên phong trong lộ trình chuyển đổi xanh của Việt Nam.