Tin tức đầu tư dự án hạ tầng giao thông mới nhất ngày 7/5

KTCKVN - Tin tức đầu tư dự án hạ tầng giao thông mới nhất ngày 7/5: Thông tin đầu tư các dự án hạ tầng giao thông mới nhất tại một số địa phương trên cả nước...

Quảng Ninh: Cho ý kiến quy hoạch Dự án đường ven sông gần 1.500 tỷ

Ngày 6/5, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh – ông Nguyễn Văn Thắng đã chủ trì cuộc họp, nghe và cho ý kiến về Quy hoạch Dự án đường ven sông nối cao tốc Hạ Long – Hải Phòng với TX Đông Triều.

tin tuc dau tu du an ha tang giao thong moi nhat ngay 75

Tại cuộc họp, đơn vị tư vấn đã đề xuất 3 phướng án tiền khả thi triển khai dự án.

Phương án 1: Đường tránh đô thị có chiều dài 52,1 km, tổng quỹ đất khai thác sau đầu tư 8.900 ha, giảm thiểu ảnh hưởng đến hiện trạng và quy hoạch dự án đã có, giải quyết ách tắc giao thông hiện tại trên QL18.

Phương án 2: Trục cảnh quan ven sông, tuyến đường sẽ bám sát sông có đường dài 54,6 km, quỹ đất khai thác sau đầu tư khoảng 10.000 ha, tuy nhiên chỉ khai thác được một bên, giảm hiệu quả đầu tư, một số điểm di tích bị ảnh hưởng.

Phương án 3: Giao thông và dịch vụ có đường dài 51,4 km, quỹ đất khai thác sau đầu tư 9.800 ha, phát huy được quy hoạch đã có, chi phí GPMB thấp, khai thác được 2 bên tuyến gắn với các khu đô thị, đầu mối giao thông, hình thành hành lang ven sông bảo vệ không gian sinh thái.

Được biết, dự án đường ven sông kết nối từ đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến TX Đông Triều, đoạn từ nút giao Đầm Nhà Mạc đến đường tỉnh 338 (giai đoạn 1) có tổng chiều dài 47 km, tốc độ 100km/h. Dự kiến dự án sẽ triển khai vào quý II/2020 với tổng vốn đầu tư hơn 1.498 tỷ đồng.

Quý 4/2020, khởi công xây cầu 500 tỷ đồng nối Đồng Nai với Bình Dương

Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai vừa có buổi làm việc với UBND huyện Vĩnh Cửu và ban nghành liên quan về dự án xây dựng cầu Bạch Đằng 2 nối từ xã Bình Lợi (huyện Vĩnh Cữu) với xã Bạch Đằng (Thị xã Tân Uyên, Bình Dương).

Được biết, quy mô dự án gồm có phần cầu chính có chiều dài hơn 390 m, rộng 17,5 m và phần đường dẫn 2 đầu cầu (phía tỉnh Bình Dương dài hơn 294 m và phía tỉnh Đồng Nai dài hơn 160m) với tổng vốn đầu tư gần 500 tỷ đồng.

Nguồn vốn để thực hiện dự án được phân chia theo tỷ lệ mỗi địa phương đóng góp 50% kinh phí đối với phần cầu chính và mỗi địa phương tự đầu tư xây dựng phần đường dẫn trên địa bàn.

Theo dự kiến, trong quý IV/2020 sẽ khởi công xây dựng công trình.

Hải Phòng: Gần 400 tỷ đồng xây cầu vượt sông Văn Úc

Theo thiết kế, cầu Quang Thanh là cầu vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực vượt sông Văn Úc với chiều dài 536 m, bề rộng cầu 12 m. Ngoài cầu còn xây dựng đường dẫn hai đầu cầu theo theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng với bề rộng nền đường 12 m, mặt đường cấp cao A1, thời gian thi công 15 tháng.

Được biết, dự án được TP. Hải Phòng phê duyệt từ cuối năm 2019, với tổng mức đầu tư 398,6 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn ngân sách của TP. Hải Phòng là 396 tỷ, ngân sách tỉnh Hải Dương là 2,6 tỷ để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng trên địa bàn tỉnh Hải Dương.

Cầu Quang Thanh sẽ kết nối vùng với quốc lộ 10, quốc lộ 37, đường tỉnh ĐT.360, ĐT.390, ĐT.392 và các tuyến đường trong khu vực tạo sự liên kết rộng lớn giữa các vùng của TP. Hải Phòng và tỉnh Hải Dương tạo điều kiện phát triển kinh tế xã hội.