Tin tức đầu tư dự án hạ tầng giao thông mới nhất ngày 4/6/2020

KTCKVN - Tin tức đầu tư dự án hạ tầng giao thông mới nhất ngày 4/6/2020: Cầu Cửa Hội nối Nghệ An - Hà Tĩnh dự kiến hợp long vào tháng 9/2020; 320 tỷ đồng cải tạo, nâng cấp QL80 đoạn qua Kiên Giang;...

Cầu Cửa Hội nối Nghệ An - Hà Tĩnh dự kiến hợp long vào tháng 9/2020

Dự án cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam nối thị xã Cửa Lò, Nghệ An và huyện Nghi Xuân, Hà Tĩnh được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt với tổng mức đầu tư 950 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn trái phiếu chính phủ là 450 tỷ đồng, ngân sách địa phương 500 tỷ đồng (Nghệ An và Hà Tĩnh, mỗi tỉnh 250 tỷ đồng).

Điểm đầu dự án tại Km0+00 nối với đường tỉnh 535 và đường quy hoạch thị xã Cửa Lò thuộc địa phận phường Nghi Hải; điểm cuối dự án khớp nối tuyến đường ven biển do tỉnh Hà Tĩnh thực hiện, cách vị trí nút giao với quốc lộ 8B khoảng 200m, thuộc xã Xuân Trường, huyện Nghi Xuân (tỉnh Hà Tĩnh).

tin tuc dau tu du an ha tang giao thong moi nhat ngay 462020

Ảnh minh họa

Dự án có tổng chiều dài hơn 5,3km. Phần cầu chính Cửa Hội dài hơn 1,7km, còn lại là phần đường dẫn phía Nghệ An và Hà Tĩnh. Cầu Cửa Hội được khởi công tháng 2/2019 với thời gian thi công theo kế hoạch là 18 tháng.

Hiện, việc thi công công trình đã đạt hơn 70% khối lượng công việc. Đây được xem là cầu đường bộ dài nhất miền Trung sau khi hoàn thành, phá kỷ lục cầu Đà Rằng mới bắc qua sông Ba đoạn qua TP. Tuy Hòa (Phú Yên) dài 1,6 km.

320 tỷ đồng cải tạo, nâng cấp QL80 đoạn qua Kiên Giang

Chiều 3/6, tại ấp Bãi Ớt, Xã Dương Hòa, huyện Kiên Lương (Kiên Giang), Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Kiên Giang tổ chức khởi công dự án công trình cải tạo, nâng cấp và mở rộng QL80 (nút giao thị trấn Ba Hòn, huyện Kiên Lương đến nút giao QLN1, TP Hà Tiên).

Dự án có chiều dài là 15,6km, điểm đầu tại Km 188+700 (huyện Kiên Lương), điểm cuối tại Km 204+507,4 (TP Hà Tiên). Chiều rộng nền đường 11m (chiều rộng mặt đường 7m, lề đường 4m), tải trọng 12 tấn, vận tốc thiết kế 60km/h; Kết cấu mặt đường cấp cao A1 bằng thảm bê tông nhựa nóng. Đây là công trình giao thông đường bộ cấp 4 đồng bằng. Tổng kinh phí đầu tư xây dựng công trình là 320 tỷ đồng bằng nguồn vốn ngân sách tỉnh, do Sở GTVT tỉnh Kiên Giang làm chủ đầu tư.

Dự án này bao gồm 2 gói thầu: gói thầu 1A (đoạn Km 188+700 - Km 196+300) do Công ty cổ phần Trường Sơn 185 thi công với tổng giá trị gói thầu là 74 tỷ đồng, thời gian thực hiện hợp đồng 270 ngày và gói thầu 1B (đoạn Km196+300 - Km 204+300) do Liên doanh Công ty TNHH và xây dựng công trình 656 và Công ty cổ phần dịch vụ thương mại 68, với tổng giá trị gói thầu là 82 tỷ đồng, thời gian thực hiện hợp đồng là 270 ngày (tính từ ngày giao mặt bằng (29/5).

Khởi công sửa chữa đường băng Nội Bài, Tân Sơn Nhất vào tháng Sáu

Bộ Giao thông Vận tải nhấn mạnh việc phải đầu tư cải tạo, nâng cấp hệ thống đường cất hạ cánh, đường lăn Nội Bài và Tân Sơn Nhất là hết sức cấp bách.

Những hư hỏng đường cất hạ cánh, đường lăn tại sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất sẽ được sửa chữa triệt để khi Bộ Giao thông Vận tải khởi công 2 dự án này vào cuối tháng 6/2020.

Báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải cho thấy từ năm 2017 đến nay, do phải khai thác vượt tần suất thiết kế, tiếp nhận nhiều loại máy bay thế hệ mới với tải trọng và áp suất bánh hơi lớn (như Airbus 350-900, Boeing 787-9, Boeing 787-10) nên hệ thống đường cất hạ cánh, đường lăn của 2 Cảng hàng không Nội Bài và Tân Sơn Nhất đã bị xuống cấp và ngày càng nghiêm trọng.

Cà Mau chọn nhà đầu tư bến phà tạm sông Ông Đốc

UBND tỉnh Cà Mau vừa phê duyệt Kế hoạch lựa chọn nhà đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng bến phà tạm kết nối tuyến đường bờ Nam và bờ Bắc sông Ông Đốc theo hình thức PPP (hợp đồng BOT).

Theo đó, trong quý III/2020 sẽ đấu thầu rộng rãi để lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án; thời gian thực hiện hợp đồng là 5 năm 10 tháng, tổng mức đầu tư của Dự án dự kiến là 11,612 tỷ đồng, nguồn vốn thực hiện Dự án là vốn sở hữu và vốn huy động của nhà đầu tư. Dự án do Sở Giao thông vận tải tỉnh Cà Mau làm bên mời thầu. Phương thức lựa chọn nhà đầu tư là 1 giai đoạn 2 túi hồ sơ.