Tiêm kích Su-57 có vượt trội hơn so với F-22 trong chiến đấu?
Su-57 và F-22 đại diện cho hai triết lý thiết kế khác biệt trong dòng tiêm kích thế hệ 5. Vậy dòng nào sẽ vượt trội hơn?
Triết lý thiết kế đối lập: Tàng hình tuyệt đối hay đa năng tổng lực?
Khi nhắc đến tiêm kích thế hệ 5, F-22 Raptor của Mỹ và Su-57 Felon của Nga thường được đem ra so sánh vì cùng hướng đến mục tiêu chiếm ưu thế trên không. Tuy nhiên, hai dòng máy bay này lại thể hiện hai trường phái thiết kế hoàn toàn khác nhau.
F-22 Raptor, được phát triển trong thời kỳ Chiến tranh Lạnh, hướng đến tàng hình tuyệt đối và khả năng tấn công chính xác. Với tiết diện phản xạ radar cực nhỏ (chỉ 0,0001 m²), F-22 gần như "vô hình" trước hệ thống phòng không thông thường, đặc biệt phù hợp với các chiến dịch đánh nhanh, đánh chính xác.
Su-57 Felon ra mắt sau gần hai thập kỷ, không chỉ tập trung vào tàng hình mà còn nhấn mạnh vào khả năng phối hợp tác chiến, hỏa lực và khả năng hoạt động độc lập trong thời gian dài. Dù tiết diện radar lớn hơn (khoảng 0,5 m²), Su-57 tích hợp hệ thống ngụy trang hồng ngoại, gây nhiễu điện tử và thiết kế giảm phát xạ tín hiệu. Điều này giúp Su-57 thích ứng tốt với môi trường chiến tranh điện tử cường độ cao, nơi khả năng tàng hình tuyệt đối không còn là yếu tố duy nhất quyết định.
Cơ động, hỏa lực và khả năng phối hợp chiến đấu
F-22 được trang bị động cơ Pratt & Whitney F119, giúp bay siêu âm mà không cần đốt tăng lực (supercruise), duy trì tốc độ Mach 1.8 ổn định và tiết kiệm nhiên liệu. Điều này tạo lợi thế trong các chiến dịch yêu cầu triển khai và rút quân nhanh chóng.
Su-57 dù hiện tại chưa đạt được supercruise với động cơ AL-41F1, nhưng đang hướng tới sự cân bằng về hỏa lực, cơ động và tích hợp công nghệ mới. Hệ thống điều khiển lực đẩy vector ba chiều giúp Su-57 thực hiện những động tác không chiến phức tạp ở tốc độ thấp.
Về vũ khí, Su-57 sở hữu 12 điểm treo (6 trong, 6 ngoài) và có thể mang các loại tên lửa tiên tiến như:
- R-77M: tên lửa không đối không tầm xa (190 km)
- Kh-59MK2: tên lửa hành trình tấn công mặt đất (gần 300 km)
- Kh-47M2 Kinzhal: vũ khí siêu thanh có thể tích hợp trong tương lai
F-22 trong khi đó bị giới hạn bởi khoang vũ khí trong và không thể treo vũ khí ngoài nếu muốn giữ độ tàng hình, điều này ảnh hưởng đến khả năng mang tải lớn trong các chiến dịch dài ngày.
Từ đơn độc đến mạng lưới chiến đấu: Vai trò mới của tiêm kích thế hệ 5
Một điểm khác biệt quan trọng là Su-57 được thiết kế như một phần của mạng lưới chiến đấu tổng lực, có thể phối hợp với máy bay không người lái (UAV) như dòng Okhotnik. Trong chiến dịch phối hợp, Su-57 vừa là "chủ công", vừa có thể điều khiển UAV làm nhiệm vụ trinh sát, gây nhiễu hoặc tấn công từ xa. Điều này phù hợp với xu hướng tác chiến hiện đại – phi công không chỉ điều khiển máy bay mà còn làm trung tâm chỉ huy tác chiến trên không.
F-22, với thiết kế phần mềm và cảm biến "đóng", lại khó khăn hơn trong việc tích hợp với các nền tảng chiến đấu mới. Dù từng là đỉnh cao công nghệ khi ra mắt năm 2005, nhưng việc nâng cấp F-22 hiện nay gặp nhiều hạn chế về chi phí và cấu trúc.
Su-57 cũng được đánh giá linh hoạt hơn về mặt kỹ thuật số: phần mềm mở, dễ tích hợp thêm UAV, vệ tinh, hoặc hệ thống tác chiến điện tử trong tương lai. Dù cơ sở hạ tầng truyền dẫn dữ liệu của Nga chưa bằng NATO, nhưng tiềm năng nâng cấp vẫn rất lớn.