Theo quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng đại lộ Lê Lợi, đoạn từ ngã tư Phú Sơn đến cầu Đống có chiều dài tuyến L=1.500m theo quy chuẩn QCVN 07-4:2016/BXD và tiêu chuẩn TCVN 13592:2022 đường đô thị - yêu cầu thiết kế; tốc độ thiết kế Vtk=50km/h; cầu trên tuyến bằng bê tông cốt thép theo tiêu chuẩn TCVN 11823:2017, tải trọng thiết kế HL93 do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Thanh Hoá làm chủ đầu tư.
Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng đại lộ Lê Lợi có tổng mức đầu tư (làm tròn) là 1.008 tỷ đồng; trong đó chi phí xây dựng hơn 164 tỷ đồng. Nguồn vốn ngân sách tỉnh bố trí là 450 tỷ đồng; vốn ngân sách TP. Thanh Hóa và các nguồn huy động hợp pháp khác là 558,416 tỷ đồng. Thời gian thực hiện từ năm 2022 – 2025.
 |
| Tuyến đường Đại lộ Lê Lợi TP. Thanh Hóa |
Mục tiêu của dự án nhằm từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông trong khu vực, kết nối các tuyến giao thông quan trọng của tỉnh, phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng; tăng cường khả năng kết nối và tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông đi lại giữa các vùng trong khu vực với Cảng hàng không Thọ Xuân; giảm ùn tắc giao thông trên tuyến đường trục chính của thành phố Thanh Hóa và tạo trục cảnh quan đô thị.
Liên quan đến mục tiêu hoàn thiện mạng lưới giao thông trong tỉnh, đầu tháng 3 vừa qua Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Đỗ Minh Tuấn cũng đã trực tiếp đi khảo sát và thống nhất chủ trương triển khai thêm 3 dự án giao thông trên địa bàn dự kiến thực hiện trong năm nay.
Cụ thể, dự án đường Đông Xuân – TP. Thanh Hóa có điểm đầu Km0+00 giao với đường nhánh vào trạm thu phí cao tốc, thuộc địa phận xã Đông Minh, huyện Đông Sơn; điểm cuối khoảng Km9+550 giao với Đại lộ Lê Lợi thuộc địa phận phường Phú Sơn, thành phố Thanh Hóa có chiều dài 9,55km với tổng mức đầu tư: khoảng 1.220 tỷ đồng (Xây lắp 748 tỷ đồng, GPMB 200 tỷ đồng, chi khác và dự phòng 271 tỷ đồng). Riêng đoạn đi trùng với đường trục chính đô thị, huyện Đông Sơn dài khoảng 3,45km giữ nguyên, không đầu tư.
Dự án cầu Hoằng Đại có phạm vi đầu tư: Điểm đầu Km0+00 giao với đường tỉnh 510 tại lý trình khoảng Km6+900/ĐT.510 thuộc địa phận xã Hoằng Đại, thành phố Thanh Hóa; điểm cuối Km2+400 giao với đại lộ Nam sông Mã tại lý trình Km7-800/NSM, thuộc địa phận phường Quảng Phú, thành phố Thanh Hóa. Tổng chiều dài tuyến 2,4km.
Dự án Đại lộ Nam Sông Mã giai đoạn 2 đã được UBND tỉnh Thanh Hóa phê duyệt tại Quyết định số 3241/QĐ-UBND ngày 7/10/2011 với nhiều hạng mục quan trọng. Đối với dự án Đại lộ Nam sông Mã (giai đoạn 2), Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa giao UBND TP. Sầm Sơn tập trung GPMB xong phần còn lại để sớm hoàn thiện dự án.
Được biết tuyến Đại lộ Nam sông Mã có chức năng là đường phố chính đô thị, kết nối các khu đô thị, khu du lịch biển có quy mô lớn; để đảm bảo hiệu quả khai thác tuyến đường, đáp ứng lưu lượng ngày càng tăng trong tương lai, đảm bảo thống nhất, an toàn, hiệu quả, tạo điều kiện thuận lợi phát triển các khu đô thị, khu du lịch biển, cần thiết phải bố trí đường gom 2 bên để kiểm soát các lối ra, vào tuyến chính nhằm hạn chế việc đấu nối giao thông trực tiếp từ các khu đô thị, khu dân cư, khu dịch vụ thương mại và các dự án khác với tuyến chính, góp phần nâng cao năng lực khai thác của tuyến đường.
Nhật Nam
Phiên bản di động