Thắng thầu như chẻ tre tại siêu sân bay 16 tỷ USD, ông lớn ngành xây dựng quyết chơi lớn

Lần thứ hai trúng thầu tại sân bay Long Thành

Liên danh HANTA2 gồm Công ty CP Xây dựng Coteccons, Tổng công ty Xây dựng Hà Nội – Công ty CP (Hancorp) và Công ty CP Kết cấu thép ATAD vừa trúng gói thầu số 7.8 thuộc Dự án thành phần 3 - Các công trình thiết yếu trong Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn I với giá trị 3.379 tỷ đồng.

Gói thầu này bao gồm hạng mục thi công phần thân, hạ tầng ngoài nhà, lắp đặt thiết bị cho Nhà ga hàng hóa số 1 và các công trình phụ trợ. Công trình có quy mô 8,4 ha diện tích sàn, chiều cao 30m, công suất tiếp nhận 550.000 tấn hàng hóa mỗi năm, được coi là hạng mục then chốt trong vận hành Long Thành, hướng đến mục tiêu trở thành một trong những sân bay hàng đầu Đông Nam Á. Thời gian thi công hợp đồng là 330 ngày.

Theo đại diện liên danh, tiến độ khẩn trương cùng yêu cầu kỹ thuật phức tạp là thách thức lớn, nhưng với thế mạnh bổ trợ, các đơn vị thành viên cam kết bảo đảm chất lượng và tiến độ, góp phần đưa Long Thành trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa của khu vực.

Đây là lần thứ hai Coteccons hiện diện trong các gói thầu tại sân bay Long Thành. Trước đó, liên danh do Coteccons dẫn dắt cùng Tổng Công ty Xây dựng số 1 (CC1) và Công ty CP FECON (FCN) đã thắng thầu gói 11.5 trị giá hơn 3.143 tỷ đồng, thi công hạng mục Nhà để xe.

Tuy nhiên trước đó, Coteccons cũng đã từng vuột mất gói thầu 5.10 - hạng mục nhà ga hành khách chính trị giá 35.000 tỷ đồng. Chia sẻ tại ĐHĐCĐ năm 2023, Phó Tổng Giám đốc Võ Hoàng Lâm cho biết, nguyên nhân xuất phát từ việc công ty chưa có cách tiếp cận phù hợp với các dự án đầu tư công.

Sau thất bại đó, Coteccons đã thay đổi chiến lược, học hỏi cách tiếp cận của các tổng thầu quốc tế, đệ trình biện pháp thi công và mức giá cạnh tranh hơn, qua đó nâng cao khả năng trúng thầu.

Đồng thời, Coteccons xây dựng bộ phận chuyên trách mảng hạ tầng - đầu tư công để phục vụ lâu dài với mục tiêu tìm được chỗ đứng vững chắc trong lĩnh vực này, tương tự vị thế doanh nghiệp đã đạt được ở mảng dân dụng và công nghiệp.

Song song với các dự án hạ tầng hàng không như Nhà ga hàng hóa Tân Sơn Nhất, Nhà ga T2 Nội Bài hay các gói thầu tại Long Thành, Coteccons còn tham gia nhiều dự án đầu tư công trọng điểm như: tuyến đường Lương Hòa - Bình Chánh, chỉnh trang trục đường Thùy Vân (TP. Vũng Tàu), Đại học Quốc gia TP.HCM…

Ở mảng dân dụng - công nghiệp, công ty hiện diện trong các dự án lớn của Vingroup, Sun Group, Ecopark, như nhà máy VinFast, Sun Urban City Hà Nam, Ecopark Central Park Vinh hay tổ hợp du lịch – giải trí Hòn Thơm.

Đặt mục tiêu doanh thu 3 tỷ USD, vốn hóa 1 tỷ USD

Ông Võ Hoàng Lâm nhấn mạnh: “Đầu tư công và hạ tầng đang mở ra một ‘thế trận lớn’ cho ngành xây dựng Việt Nam. Coteccons xác định mảng này sẽ trở thành trụ cột chiến lược song song với dân dụng, giúp đa dạng hóa danh mục dự án, củng cố nguồn doanh thu bền vững và tạo động lực tăng trưởng dài hạn. Đây không chỉ là cơ hội kinh doanh, mà còn là cách chúng tôi đóng góp vào nền tảng phát triển quốc gia và hiện thực hóa mục tiêu doanh thu 3 tỷ USD và vốn hóa 1 tỷ USD”.

Theo Global Infrastructure Hub, Việt Nam cần trung bình 25 tỷ USD mỗi năm cho hạ tầng trong 20 năm tới, phần lớn tập trung vào giao thông. Trong bối cảnh đó, Coteccons định hướng mở rộng thị phần, đón đầu dòng vốn đầu tư công, sẵn sàng tham gia các “siêu dự án” cao tốc, đường sắt, metro.

Trong quý IV năm tài chính 2025, Coteccons ghi nhận nhiều chỉ số tăng trưởng khả quan nhờ thi công hiệu quả và bàn giao đúng tiến độ các dự án trọng điểm. Kết thúc năm tài chính 2025 (từ 1/7/2024 đến 30/6/2025), doanh nghiệp đạt giá trị trúng thầu hơn 29.100 tỷ đồng, tăng 32% so với năm trước, qua đó nâng tổng lượng hợp đồng tồn đọng (backlog) lên 35.353 tỷ đồng.

Doanh thu thuần cả năm đạt gần 24.867 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 454 tỷ đồng, tăng 47% và cũng là mức cao nhất kể từ năm 2020, cho thấy sự trở lại mạnh mẽ của Coteccons trên thị trường xây dựng.