Sau chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa, tỉnh lộ 518B vẫn oằn mình cõng xe quá tải

	Xử phạt Công ty TNHH Lionas Metals 335 triệu đồng do vi phạm trong lĩnh vực bảo vệ môi trường
	Thanh Hóa: Đập thủy lợi đầu tư gần 9 tỷ đồng chưa kịp bàn giao đã thấm nước và nứt
	Thanh Hóa: Nhiều người sập bẫy nhóm đối tượng lừa bán “bạch thủ đề, lô VIP”

Mặc dù đơn vị đã lắp biển báo thi công sửa chữa lại nền mặt đường nhưng xe quá tải vẫn nối đuôi nhau "tung tăng" trên đường.

Thời gian qua, người dân sinh sống dọc trên tuyến đường tỉnh lộ 518B thuộc địa bàn huyện Cẩm Thủy (Thanh Hóa) tỏ ra khá bức xúc trước vấn nạn xe chở vật liệu xây dựng có dấu hiệu quá khổ, quá tải chạy rầm rộ cả ngày lẫn đêm. Theo người dân ở đây cho biết, mỗi ngày trên tuyến đường này phải có hàng trăm lượt xe ra vào chở cát, đá, sỏi được cơi nới thành thùng lưu thông hướng từ các bãi tập kết mỏ cát thuộc xã Cẩm Vân và xe chở đá từ xã Yên Lâm huyện Yên Định… lên hướng trung tâm huyện Cẩm Thủy và khu vực lân cận có dấu hiệu quá khổ, quá tải.

Nhận được phản ánh, PV đã nhiều ngày có mặt trên tuyến đường này để ghi nhận thực tế sự việc. Đúng như những gì người dân phản ánh, chỉ chưa đầy 01 giờ đồng hồ ngay tại đầu tuyến đường thuộc thị trấn Phong Sơn có cả chục lượt xe chạy ra vào, bình quân khoảng 5 đến 7 phút một chiếc, tính trung bình một ngày trên cung đường này phải cõng hàng trăm lượt xe có trọng tải giao động từ 20 đến 50 tấn lưu thông. Theo quan sát, hầu hết các xe này đều có dấu hiệu cơi nới thành thùng, chở đầy có ngọn và được gắn các logo như: Đức Hoài; Đức Vinh; Hoàng Ngân; Anh Phát….

Được biết, tỉnh lộ 518B có tổng chiều dài 17,27km, do Sở GTVT Thanh Hóa quản lý bảo trì và khai thác. Theo thiết kế mặt đường này chỉ cho phép các loại xe có tải trọng từ 13 tấn trở xuống lưu thông. Tuy nhiên, thực tế cho thấy mỗi ngày tuyến đường này phải cõng trên mình rất nhiều xe có trọng tải giao động từ 20 đến 50 tấn lưu thông qua lại. Chính vị vậy mỗi năm tuyến đường này đã phải bỏ ra hàng tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp nền mặt đường nhưng không thấm vào đâu, cứ sửa xong đoạn này thì đoạn khác lại xuống cấp.

Theo ghi nhận của PV, đến nay toàn bộ mặt đường tuyến tỉnh lộ 518B đã biến dạng, nhiều đoạn đã xuống cấp nghiêm trọng, chi chít ổ trâu, ổ gà, bong tróc hết lớp nhựa, nhiều đoạn xuất hiện nứt lún thành rãnh. Người sống dọc tuyến đường này nắng thì “ăn” bão bụi, mưa lại phải đánh vật với “ma trận” ổ trâu, ổ gà.

Mỗi lần có xe đi qua cây cầu, đầu đường 518B lại "run lên bần bật"

Chiếc biển hạn chế tải trọng tối đa 13 tấn cũng chẳng thể phát huy tác dụng đối với những "quả núi" di động này

Những xe được gắn logo Đức Hoài có lẽ sẽ trở thành hoài niệm và nỗi ám ảnh khó thể quên đối với người dân nơi đây

Chiếc xe 5 chân mang logo Hoàng Ngân thật là phong cách

Do tải trọng quá nặng nên xe đi đến đâu đường sâu xuống đến đấy

Chiếc xe này cũng không chịu thua chị kém em, ung dung lưu thông như trốn không người

Không những xe 3 chân 4 chân mà có hẳn 6 chân nhưng đồng chí CSGT sẽ xử lý thế nào thì chưa biết

Người dân sống dọc tuyến tỉnh lộ 518B ngày nắng thì “ăn” bão bụi, mưa lại phải đánh vật với “ma trận” ổ trâu, ổ gà

Mặt đường 518B đã bị binh đoàn xe quá khổ, quá tải cày xới thành những luống ngô, luống khoai tiềm ẩn xẩy ra tai nạn giao thông

Một người dân ở đây cho biết: Gọi là đường nhựa cho oách chứ xe nó cày chốc cả đất lẫn đá lên rồi còn đâu