Ngày 26/4, TP.HCM sẽ khởi công dự án 938 tỷ tại điểm nóng giao thông An Phú
TP.HCM sẽ khởi công Dự án mở rộng đường dẫn từ nút giao An Phú đến Vành đai 2 vào ngày 26/4, với quy mô 8 làn xe và tổng vốn đầu tư 938 tỷ đồng.
Khởi công Dự án mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây
Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM, Dự án mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, đoạn từ nút giao thông An Phú đến đường Vành đai 2 sẽ được khởi công vào ngày 26/4/2025. Đây là một trong những công trình hạ tầng trọng điểm của thành phố trong năm nay, nhằm nâng cao năng lực lưu thông và giảm thiểu ùn tắc giao thông tại khu vực có mật độ xe cộ cao bậc nhất thành phố.
Dự án có tổng chiều dài 3,2 km, trong đó: Phần đường dài 2,19 km, rộng 36 m, được mở rộng mỗi bên thêm 4,75 m, hoàn chỉnh lên 8 làn xe. Phần cầu bao gồm cầu Mương Kênh và cầu vượt Đỗ Xuân Hợp, mỗi bên được mở rộng 5,25 m, tổng chiều dài cầu khoảng 929 m, bề rộng 37 m.
Toàn bộ dự án sử dụng nguồn vốn ngân sách TP.HCM, với tổng mức đầu tư 938 tỷ đồng. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM được giao làm chủ đầu tư.
Áp lực giao thông tăng cao, quá tải kéo dài
Theo Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, từ khi tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây được đưa vào khai thác năm 2016, lượng phương tiện lưu thông tăng trung bình 11,12% mỗi năm. Đến nay, số lượng xe tham gia giao thông đã vượt xa công suất thiết kế ban đầu.
Đặc biệt, đoạn từ nút giao An Phú đến đường Vành đai 2 – vốn chỉ thiết kế đạt khoảng 50.000 xe quy đổi/ngày đêm đến năm 2025 đã trở thành điểm nghẽn lớn, thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc, nhất là vào giờ cao điểm hoặc các dịp lễ, Tết.
Sự quá tải này không chỉ gây phiền toái cho người dân mà còn ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác của toàn bộ tuyến cao tốc cũng như năng lực vận chuyển hàng hóa ra vào TP.HCM.
Vai trò chiến lược kết nối Sân bay quốc tế Long Thành
Ngoài việc giải quyết tình trạng ùn tắc trước mắt, Dự án mở rộng đoạn đường dẫn này còn mang ý nghĩa chiến lược, bởi đây là trục kết nối chính tới Sân bay quốc tế Long Thành – công trình hạ tầng lớn nhất của khu vực phía Nam trong tương lai.
Khi Long Thành đi vào hoạt động, nhu cầu di chuyển của hành khách và hàng hóa từ TP.HCM đến sân bay này sẽ tăng mạnh. Việc mở rộng đoạn đường từ An Phú đến Vành đai 2 lên 8 làn xe sẽ giúp bảo đảm năng lực vận hành liên tục, ổn định và đáp ứng nhu cầu phát triển trong nhiều năm tới.