Một ngày đi làm bằng xe điện Honda: Không tiếng ồn, không mùi xăng, cực đáng tiền

Thiết kế nhỏ gọn, tinh tế

Trong bối cảnh đô thị ngày càng đông đúc, Honda ICON e: xuất hiện như một làn gió mới. Không to xác hay phô trương, chiếc xe điện này chọn hướng đi tối giản, nhỏ gọn và tinh tế.

Nhìn từ xa, ICON e: mang nét thân quen của dòng tay ga Honda, nhưng được "điện hóa" với phong cách hiện đại hơn. Thân xe bo tròn, đường nét mềm mại, yếm trước liền khối và cụm đèn LED hình giọt nước tạo cảm giác thân thiện, trẻ trung.

Chiều cao yên chỉ khoảng 750 mm, trọng lượng nhẹ giúp người dùng dễ dàng điều khiển, dắt hoặc quay đầu xe trong không gian hẹp. Bảng đồng hồ LCD hiển thị đơn giản nhưng đủ thông tin cần thiết: tốc độ, lượng pin, quãng đường và chế độ lái. Cổng sạc được đặt tiện lợi ở ngay hông, dễ thao tác khi sạc tại nhà.

Điều thú vị là Honda vẫn giữ DNA quen thuộc: cảm giác cầm nắm, vặn ga, phanh tay đều có độ chắc và mượt đặc trưng của thương hiệu Nhật. Nhiều người dùng nhận xét: "Dù nhỏ, ICON e vẫn mang dáng dấp của một chiếc Honda thực thụ – không hề rẻ tiền."

Êm, nhẹ và linh hoạt: Di chuyển trong phố trở nên “dễ chịu” hơn bao giờ hết

Nếu bạn đã quen với tiếng nổ ồn ào của xe xăng, ICON e: sẽ khiến bạn bất ngờ. Khi vặn tay ga, xe lăn bánh gần như không tiếng động, chỉ nghe tiếng gió lướt qua và âm mô-tơ nhỏ nhẹ phía sau.

Honda trang bị cho ICON e mô-tơ điện công suất khoảng 1.200–1.500 W, đủ cho tốc độ tối đa 45 km/h. Tốc độ không cao nhưng độ bốc ở dải ga đầu lại rất tốt, chỉ cần xoay nhẹ là xe tăng tốc nhanh, không bị trễ, không giật. Đây chính là cảm giác "nhẹ mà chắc" là điều khiến nhiều người bất ngờ khi lần đầu lái thử xe điện của Honda.

Khung sườn cứng, trọng tâm thấp giúp xe vào cua dễ, cảm giác lái chắc tay. Hệ thống phanh tang trống trước – sau đủ dùng trong phố, mang lại cảm giác an toàn khi dừng gấp.

Đặc biệt, khả năng luồn lách trong hẻm nhỏ, quay đầu gọn gàng là điểm mạnh vượt trội. Với chiều ngang chỉ hơn 700 mm, ICON e: dễ dàng vượt qua dòng xe đông vào giờ cao điểm, điều mà nhiều mẫu xe tay ga lớn khó làm được.

Đó là lý do reviewer trong video nhấn mạnh: “Với Honda ICON e, điều đáng nhớ không phải quãng đường bạn đi được bao xa, mà là cảm giác nhẹ nhàng, thoải mái trên mỗi con phố.”

Pin tháo rời, sạc tiện lợi: Đủ cho cả ngày đi làm

Honda ICON e: được trang bị pin Lithium-ion 48V, có thể tháo rời, giúp người dùng mang pin lên nhà sạc dễ dàng, đặc biệt phù hợp với cư dân chung cư.

Theo công bố của hãng, mỗi lần sạc đầy giúp xe đi được khoảng 50–60 km. Con số này không quá ấn tượng nhưng lại đủ cho hầu hết nhu cầu di chuyển nội thành như đi làm, đi học, đi cà phê hay siêu thị trong ngày.

Thời gian sạc đầy pin khoảng 3–4 tiếng qua ổ cắm dân dụng 220V. Honda cũng cho biết pin có thể chịu được hơn 1.000 chu kỳ sạc, tương đương 4–5 năm sử dụng. Trải nghiệm thực tế trong video cho thấy, người lái di chuyển gần 40 km trong ngày, pin vẫn còn khoảng 25%, phù hợp với nhu cầu đi lại trung bình 20–30 km/ngày.

Điểm cộng lớn là khả năng tiết kiệm chi phí: mỗi lần sạc chỉ tốn chưa đến 2.000 đồng tiền điện, trong khi cùng quãng đường, xe xăng tiêu tốn ít nhất 15.000 đồng: “Đi cả tuần vẫn chưa đến 20.000 tiền điện – đúng nghĩa là ‘xe của thời bão giá’.” – reviewer hài hước chia sẻ.

Dành cho ai coi trọng trải nghiệm hơn tốc độ

Dĩ nhiên, ICON e: không phải dành cho những ai thích chạy nhanh hay đi xa. Xe chỉ đạt tối đa 45 km/h, tầm hoạt động khoảng 60 km – rõ ràng không phải mẫu “phượt xe điện”. Nhưng đổi lại, nó mang đến sự thanh thoát và thoải mái trong những quãng đường ngắn mỗi ngày.

Trải nghiệm Honda ICON e: giống như bạn đang lái một “chiếc smartphone có bánh xe” nhỏ, tiện, yên tĩnh và đủ thông minh cho nhu cầu hằng ngày. Không cần tiếng máy gầm, không cần sức mạnh lớn chỉ cần một phương tiện êm, sạch, dễ điều khiển và thân thiện với môi trường, ICON e: đáp ứng trọn vẹn.

Đó cũng là lý do thông điệp của video nhấn mạnh: “Khi sống giữa đô thị, không phải quãng đường dài mới đáng nhớ mà là từng khoảnh khắc lái xe êm ái, nhẹ nhàng, không khói, không tiếng ồn.”

Sau khi trải nghiệm, có thể nói Honda ICON e: không hướng tới việc cạnh tranh với những mẫu xe điện tầm xa mà tập trung hoàn toàn vào trải nghiệm đô thị thông minh.

Xe phù hợp với học sinh, sinh viên, nhân viên văn phòng hoặc những người chỉ cần một phương tiện nhỏ, tiện và “xanh”. Với mức giá dự kiến khoảng 29–32 triệu đồng, Honda ICON e: là lựa chọn lý tưởng cho những ai muốn bước đầu chuyển sang xe điện nhưng vẫn tin tưởng chất lượng và cảm giác lái của Honda.