Một mẫu Mazda trượt giá cực mạnh trong tháng 4: Cú lật kèo đáng gờm trong làng SUV

Ra mắt lần đầu tại Việt Nam vào năm 2012, Mazda CX-5 từng là “cơn địa chấn” trong phân khúc SUV hạng C với thiết kế thể thao, ngôn ngữ KODO đặc trưng và nhiều trang bị hiện đại thời bấy giờ. Mức giá khởi điểm khi ấy lên tới 1,185 tỷ đồng, định vị CX-5 là lựa chọn dành cho nhóm khách hàng cao cấp, sẵn sàng chi tiền cho một mẫu SUV nhập khẩu đầy cá tính.

Thế nhưng, sau 13 năm, vào tháng 4/2025, mẫu xe này đang được bán với mức giá chỉ từ 694 triệu đồng, giảm gần 500 triệu đồng so với thời điểm ra mắt. Cụ thể, CX-5 bản 2.0L Deluxe sản xuất năm 2024 hiện được các đại lý bán với mức giá cực kỳ hấp dẫn, thấp hơn đáng kể so với giá niêm yết trên website của Mazda Việt Nam (714 triệu đồng).

Với mức giá chưa đến 700 triệu đồng, Mazda CX-5 hiện đang rẻ hơn nhiều mẫu SUV hạng B như:

Honda HR-V: 699 – 871 triệu đồng
Kia Seltos: 599 – 799 triệu đồng
Lynk & Co 06: 729 triệu đồng
Hyundai Creta: 640 – 740 triệu đồng
Điều này đồng nghĩa với việc, một mẫu SUV hạng C, rộng rãi hơn, vận hành tốt hơn, lại đang có mức giá rẻ ngang hoặc rẻ hơn nhiều mẫu xe SUV đô thị cỡ nhỏ, khiến người tiêu dùng phải cân nhắc lại quyết định mua xe.

Theo ghi nhận từ các đại lý Mazda tại Hà Nội và TP.HCM, không chỉ phiên bản 2.0L Deluxe, các phiên bản cao hơn như:

CX-5 Luxury
CX-5 Premium
CX-5 Premium Active
đều được ưu đãi mạnh tay từ 50 – 60 triệu đồng, tùy màu sắc và chính sách bán hàng của từng showroom. Ngoài ra, các dòng xe khác như Mazda CX-3, CX-30, Mazda3 hay Mazda2 cũng đồng loạt giảm giá sâu để kích cầu dịp đầu quý II/2025.

Đặc biệt, một số đại lý còn áp dụng thêm ưu đãi bảo hiểm thân vỏ, hỗ trợ trả góp lãi suất ưu đãi cho khách hàng mua xe trong tháng này.

Tuy các phiên bản CX-5 được giảm giá chủ yếu là hàng sản xuất năm 2024, nhưng đây vẫn là xe mới 100%, chưa từng sử dụng, được bảo hành đầy đủ như xe sản xuất năm 2025. Điều này khiến các khách hàng nhanh chóng "xuống tiền" để sở hữu mẫu SUV hạng C với giá chỉ ngang xe hạng B.

Một đại lý Mazda tại Hà Đông (Hà Nội) chia sẻ:

“Trong 2 tuần đầu tháng 4, số lượng khách hàng hỏi mua CX-5 tăng hơn 40% so với tháng trước, đặc biệt là bản 2.0 Deluxe. Hiện tại xe màu trắng và đỏ đã gần như hết hàng.”
Nếu so với những mẫu sedan phổ thông như Toyota Vios, Honda City hay Hyundai Accent có giá dao động từ 500 – 600 triệu đồng, thì mức chênh lệch hiện tại của CX-5 là không quá lớn. Trong khi đó, khách hàng sẽ được sở hữu một mẫu SUV đúng nghĩa: gầm cao, khung gầm chắc chắn, thiết kế hiện đại và cảm giác lái vượt trội.

Không thể phủ nhận rằng chính sách giảm giá mạnh tay lần này đã giúp CX-5 tiếp cận tới nhiều đối tượng khách hàng hơn, không chỉ giới trẻ mà cả những gia đình cần một mẫu xe rộng rãi, sang trọng với chi phí hợp lý.

Về thiết kế, Mazda CX-5 bản 2.0L Deluxe vẫn duy trì phong cách KODO đặc trưng với lưới tản nhiệt rộng, đèn LED sắc nét, mâm hợp kim 17 inch. Nội thất xe mang hơi hướng cao cấp với ghế da, màn hình giải trí trung tâm 8 inch, kết nối Apple CarPlay/Android Auto, điều hòa tự động, khởi động nút bấm...

Động cơ 2.0L SkyActiv-G kết hợp hộp số tự động 6 cấp vẫn đảm bảo sự mượt mà, tiết kiệm nhiên liệu và đủ sức phục vụ nhu cầu di chuyển trong đô thị lẫn đường trường.

Trong bối cảnh giá xe liên tục biến động, thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến sự cạnh tranh quyết liệt hơn bao giờ hết. Việc Mazda CX-5 giảm mạnh gần 500 triệu đồng sau 13 năm ra mắt không chỉ là “cú sốc” với phân khúc SUV cỡ C mà còn khiến các đối thủ SUV cỡ B phải dè chừng.

Nếu bạn đang cân nhắc giữa một mẫu xe hạng B và hạng C, thì CX-5 ở thời điểm hiện tại có thể coi là lựa chọn "ăn chắc mặc bền" cả về thiết kế, tính năng lẫn giá bán.