Một chiếc xe điện lai "độc đáo", sạc 1 lần chạy hàng trăm km, đi được cả trong phố lẫn cao tốc

Crossover PHEV với phạm vi điện ấn tượng

Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang chuyển mình mạnh mẽ sang xu hướng xe điện, Volvo tiếp tục có bước đi chiến lược với việc giới thiệu phiên bản mới của XC70. Dù dòng wagon mang tính biểu tượng từng được nhiều người hâm mộ yêu thích sẽ không có phiên bản kế nhiệm trực tiếp tại Hoa Kỳ, nhưng tên gọi XC70 vẫn được duy trì dưới dạng crossover lai điện (PHEV).

Điểm đáng chú ý nhất của XC70 mới là khả năng vận hành bằng điện vượt trội. Theo công bố, mẫu xe này có phạm vi hoạt động điện thuần lên đến hơn 200 km theo tiêu chuẩn thử nghiệm của Trung Quốc, tương đương khoảng 80 dặm theo tiêu chuẩn EPA tại Mỹ. Đây là con số cao hơn đáng kể so với hầu hết các mẫu PHEV hiện có trên thị trường. Với mức này, người dùng có thể vận hành xe như một chiếc xe điện thuần túy trong nhiều tình huống, kể cả những chuyến đi dài thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào động cơ xăng.

Không chỉ dừng ở đó, XC70 còn được trang bị công nghệ sạc nhanh DC, cho phép nạp từ mức pin yếu lên 80% trong 23 phút. Xe cũng hỗ trợ chế độ sạc hai chiều (V2L), biến chiếc xe thành nguồn điện di động để cấp cho thiết bị gia dụng hoặc phục vụ dã ngoại, cắm trại. Đây là tính năng vốn thường chỉ có ở các dòng xe điện hoàn toàn, nhưng giờ đã xuất hiện trên một mẫu crossover PHEV, cho thấy sự đầu tư công nghệ mạnh mẽ của Volvo.

Với phạm vi kết hợp từ pin và bình xăng, XC70 có thể di chuyển hơn 1.200 km, một con số ấn tượng trong phân khúc. Điều này giúp người dùng vừa tận hưởng trải nghiệm lái xe điện, vừa không phải lo ngại về vấn đề hạ tầng trạm sạc – yếu tố còn hạn chế ở nhiều quốc gia.

Chiến lược của Volvo trong kỷ nguyên xe điện

Theo Volvo, XC70 được thiết kế để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về dòng xe hybrid cắm sạc có phạm vi hoạt động dài, đặc biệt là tại thị trường Trung Quốc. Hãng cũng cho biết mẫu xe này sẽ ra mắt tại châu Âu trong thời gian tới, trong khi khả năng xuất hiện tại thị trường Mỹ được đánh giá là thấp, do mức thuế nhập khẩu xe từ Trung Quốc hiện vượt 100%.

Ông Håkan Samuelsson, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành Volvo Cars, nhấn mạnh: “XC70 mới là lựa chọn hấp dẫn cho những khách hàng mong muốn tận hưởng lợi ích của xe điện nhưng chưa sẵn sàng chuyển sang hoàn toàn. Đây là nền tảng trong danh mục sản phẩm điện khí hóa của chúng tôi, đóng vai trò cầu nối đến những mẫu xe điện thuần túy trong tương lai”.

Tại châu Âu, XC70 sẽ phải cạnh tranh với nhiều đối thủ mạnh trong phân khúc crossover PHEV, bao gồm cả Lynk & Co 08 – mẫu xe chị em cùng thuộc tập đoàn Geely. Tuy nhiên, lợi thế của Volvo đến từ thương hiệu đã khẳng định được uy tín trong lĩnh vực an toàn và thiết kế hiện đại, đồng thời được hậu thuẫn bởi công nghệ điện khí hóa ngày càng hoàn thiện.