Mẫu xe máy không cần bằng lái, giá siêu mềm: Diện mạo đẹp mê mẩn
Mẫu xe máy Honda ICON e: chính thức ra mắt tại Việt Nam với mức giá từ 26,9 triệu đồng, mở ra bước chuyển mình chiến lược của Honda từ xe xăng sang xe điện.
Ngày 1/4/2025, Honda Việt Nam (HVN) đã chính thức ra mắt mẫu xe máy điện ICON e:, đánh dấu bước ngoặt trong hành trình điện khí hóa phương tiện hai bánh tại Việt Nam. Đây là mẫu xe máy điện đầu tiên được sản xuất trong nước, không chỉ mang ý nghĩa chiến lược mà còn mở đầu cho loạt sản phẩm xe điện trong kế hoạch dài hạn của hãng xe Nhật Bản tại thị trường Đông Nam Á.
ICON e: được giới thiệu với 3 phiên bản gồm Cao cấp, Đặc biệt và Thể thao, có mức giá lần lượt là 26,9 triệu đồng, 27,1 triệu đồng và 27,3 triệu đồng. Đây là mức giá hấp dẫn, hướng đến nhóm khách hàng trẻ, học sinh – sinh viên và người dân đô thị có nhu cầu di chuyển ngắn.
ICON e: thuộc phân khúc xe điện không cần bằng lái – nhóm sản phẩm được dự báo có quy mô thị trường lên đến 500.000 xe/năm tại Việt Nam. Đây là phân khúc đang được nhiều hãng xe tập trung khai thác trong xu hướng “xanh hóa” phương tiện.
Đặc biệt, Honda áp dụng mức thuê pin cố định 350.000 đồng/tháng, không giới hạn quãng đường di chuyển, giúp người dùng chủ động hơn trong chi phí sử dụng. Pin có thể được thanh toán, theo dõi và quản lý dễ dàng qua ứng dụng My Honda+.
Ngoài ra, hãng còn công bố chính sách bảo hành 3 năm không giới hạn km, đồng thời cam kết thu mua lại xe nếu đạt các tiêu chuẩn bảo dưỡng và kỹ thuật nhất định. Đây là điểm cộng lớn giúp người dùng yên tâm khi chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện.
Honda ICON e: có ngoại hình thanh thoát, hiện đại và năng động, phù hợp với giới trẻ và người dùng tại đô thị. Phần đèn hậu LED liền khối, tích hợp đèn xi nhan, kết hợp logo ICON e: tối giản mang lại tổng thể thanh lịch, cá tính.
Toàn bộ hệ thống đèn trên xe là LED hiện đại, trong đó đèn trước luôn sáng, giúp tăng khả năng nhận diện và an toàn khi vận hành trong điều kiện thiếu sáng.
Dù có mức giá “mềm”, ICON e: vẫn được Honda đầu tư hàng loạt tiện ích hữu dụng:
Khoang chứa đồ dưới yên rộng 26 lít, chứa được mũ bảo hiểm và vật dụng cá nhân
Cổng sạc USB loại A ở phía trước, phục vụ sạc điện thoại khi di chuyển
Cụm đồng hồ kỹ thuật số LCD hiện đại, hiển thị rõ ràng thông tin vận hành
Cảm biến tay ga giúp tối ưu phản hồi khi tăng tốc
Hai chế độ lái: Tiêu chuẩn và ECO, tùy chỉnh linh hoạt theo nhu cầu
Vận hành bền bỉ, pin tháo rời – sạc tiện lợi
Cung cấp sức mạnh cho Honda ICON e: là động cơ điện công suất 1,5kW, được tích hợp trực tiếp vào bánh sau, mang lại khả năng tăng tốc mượt mà và vận hành êm ái. Xe sử dụng pin lithium-ion 48V, đặt dưới sàn để chân giúp hạ trọng tâm và tối ưu không gian chứa đồ.
Bộ pin có thể tháo rời, sạc đầy từ 0% – 100% mất khoảng 7,5 tiếng và từ 25% – 75% chỉ khoảng 3,5 tiếng, có thể sạc trực tiếp trên xe hoặc ngoài xe đều được.
Đặc biệt, hệ thống pin đạt chuẩn chống nước IP67, đảm bảo an toàn tối đa trong điều kiện thời tiết mưa gió – yếu tố rất quan trọng tại thị trường như Việt Nam.
Dù thuộc nhóm xe điện phổ thông, ICON e: vẫn được Honda trang bị hệ thống phanh kết hợp CBS, giúp phân bổ lực phanh đồng đều giữa hai bánh, tăng tính an toàn khi phanh gấp.
Khả năng vận hành ổn định của xe còn được hỗ trợ bởi khung sườn chắc chắn, hệ thống giảm xóc hiệu quả, đảm bảo êm ái trên các địa hình đô thị phổ biến.
Việc ra mắt Honda ICON e: không chỉ là sự kiện sản phẩm, mà còn là thông điệp chiến lược: Honda chính thức bước vào kỷ nguyên xe máy điện tại Việt Nam.
Trong bối cảnh thị trường xe xăng dần bão hòa, ICON e: là “át chủ bài” để Honda chiếm lĩnh thị phần xe điện giá rẻ, cạnh tranh trực tiếp với VinFast Evo200, Yamaha Neo’s và hàng loạt mẫu xe điện Trung Quốc.
Với mức giá dưới 30 triệu đồng, thuê pin hợp lý, vận hành tiết kiệm và bảo hành tốt, Honda ICON e: hứa hẹn sẽ là lựa chọn sáng giá trong phân khúc xe máy điện đô thị từ năm 2025 trở đi.