Mẫu xe điện siêu nhỏ, tốc độ tối đa 40km/h, phạm vi hoạt động 137km

Khi Waev định nghĩa lại phương tiện làm việc không phát thải

Hãng Waev Inc. vừa chính thức giới thiệu GEM eX, mẫu xe điện đa dụng (UTV) được thiết kế để lấp đầy khoảng trống giữa dòng xe tốc độ thấp (LSV) hợp pháp trên đường phố và những xe làm việc địa hình chuyên dụng. Theo Waev, đây là chiếc xe điện UTV đa năng nhất từng được sản xuất, hướng tới nhóm khách hàng thương mại, công nghiệp và các cơ quan chính phủ cần phương tiện vừa thân thiện môi trường, vừa có khả năng vận hành linh hoạt.

Không giống như hầu hết UTV vốn xuất phát từ xe golf hoặc xe giải trí tốc độ cao, GEM eX được thiết kế riêng cho môi trường làm việc đô thị – công trường – địa hình gồ ghề. Xe có tốc độ tối đa 25 dặm/giờ (40 km/h), đủ điều kiện hợp pháp di chuyển trên đường phố theo tiêu chuẩn DOT đối với những tuyến có tốc độ tối đa 35 dặm/giờ (56 km/h). Chính điều này giúp GEM eX nổi bật khi có thể “vượt biên giới” giữa khu công nghiệp và khu dân cư, điều mà phần lớn đối thủ chưa làm được.

Động cơ điện 6,5 kW dẫn động cầu sau, kết hợp bộ vi sai chống trượt hạn chế, giúp xe giữ độ ổn định khi leo dốc hoặc vận hành trên bề mặt trơn trượt. Bộ pin 8 kWh mang lại phạm vi hoạt động ấn tượng tới 137 km (85 dặm) – con số hiếm thấy ở các dòng xe điện địa hình.

GEM eX được trang bị hàng loạt tính năng an toàn tiêu chuẩn như dây đai an toàn 3 điểm, camera lùi, hệ thống chống bẹp mui, bộ phát âm cảnh báo người đi bộ, cùng hệ thống cản bảo vệ chắc chắn. Hệ thống treo hành trình 16,5 cm, khoảng sáng gầm 24 cm và góc tiếp cận 50 độ cho phép xe dễ dàng vượt lề, leo dốc hoặc chạy qua những đoạn đường không bằng phẳng.

Khả năng vận hành cũng được hỗ trợ bằng các công nghệ mới: hệ thống hỗ trợ giữ dốc, kiểm soát đổ đèo bằng một bàn đạp, cùng bộ vi sai chống trượt giúp duy trì độ bám mà không gây hư hại mặt cỏ hay địa hình mềm.

Thiết kế hướng tới hiệu suất và độ bền công nghiệp

Ở phía sau, thùng chứa hàng bằng vật liệu composite có tải trọng 567 kg (1.250 lb), đủ lớn để chứa một pallet tiêu chuẩn. Xe có thể tùy chọn hệ thống nâng hạ bằng khí nén hoặc điện, đồng thời kéo được khối lượng tương đương 567 kg. Đây là điểm khiến GEM eX trở thành lựa chọn lý tưởng cho các đội vận hành trong khu du lịch, khu công nghiệp, sân bay hoặc đô thị thông minh.

Khoang lái được thiết kế thực dụng nhưng vẫn chú trọng đến tiện nghi. Cửa cứng, cửa sổ cuộn và hệ thống HVAC tùy chọn (sưởi – điều hòa – thông gió) giúp xe hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết.

Waev sử dụng pin lithium sắt phosphate (LFP) – loại pin có tuổi thọ cao và ổn định hơn so với pin lithium-ion thông thường, có thể hoạt động bền bỉ trong dải nhiệt độ từ -29°C đến 60°C. Người dùng có thể sạc xe linh hoạt qua ổ điện 120V, 240V hoặc trạm J1772 tiêu chuẩn, và Waev cam kết bảo hành pin 7 năm.

Ông Sven Etzelsberger, Giám đốc Kỹ thuật Waev, cho biết: “Chúng tôi đã thử nghiệm GEM eX trên mọi địa hình, từ sa mạc Arizona đến mùa đông Minnesota. Từng phản hồi của khách hàng đều được tích hợp vào thiết kế, tạo nên một chiếc UTV điện hoàn thiện, đáng tin cậy và sẵn sàng phục vụ công việc thực tế”.

Nền tảng GEM của Waev vốn đã mở rộng mạnh mẽ trong những năm gần đây, từ các dòng xe chở người đến xe cứu thương, xe cấp cứu và nay là UTV điện eX.

Tuy có giá khởi điểm 24.955 USD, cao hơn các mẫu xe xăng truyền thống cùng loại, nhưng GEM eX lại vận hành êm ái, chi phí bảo dưỡng thấp và không phát thải khí CO₂, phù hợp xu hướng chuyển đổi xanh đang diễn ra tại Mỹ và châu Âu.