Mẫu ô tô với ngoại hình như Range Rover, chạy hơn 400 km một lần sạc: Liệu có "đắt khách" như xe xăng?
Mẫu ô tô Jaecoo J5 EV vừa ra mắt tại triển lãm Bangkok Motor Show 2025, gây chú ý với thiết kế vuông vức như Range Rover và khả năng di chuyển lên tới 470 km chỉ sau một lần sạc.
Tại Bangkok Motor Show 2025, Omoda & Jaecoo, thương hiệu con của tập đoàn Chery (Trung Quốc) đã chính thức trình làng mẫu SUV điện Jaecoo J5 EV. Đây là lần đầu tiên mẫu ô tô này ra mắt công chúng và nhanh chóng thu hút ánh nhìn nhờ ngoại hình vuông vức đậm chất Range Rover cùng công nghệ hiện đại bên trong.
Kích thước tổng thể của Jaecoo J5 EV gồm dài 4.380 mm, rộng 1.860 mm, cao 1.650 mm và trục cơ sở dài 2.620 mm – tiêu chuẩn điển hình cho SUV phân khúc B nhưng lại tạo cảm giác cao cấp hơn nhờ kiểu dáng bề thế.
Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt dạng kín cỡ lớn, đi kèm dải đèn LED mảnh chạy ngang tích hợp logo Jaecoo cách điệu. Thiết kế hốc gió dạng “kỹ thuật số” ở cản trước giúp tổng thể xe trông hiện đại, gọn gàng và năng động.
Từ thân xe đến đuôi, J5 EV mang nhiều đường nét tương đồng với Range Rover Evoque: nắp capo dạng vỏ sò, cụm đèn hậu LED liền mạch, cánh gió thể thao và bộ khuếch tán đơn giản phía sau. Tay nắm cửa dạng truyền thống, không phải tay nắm ẩn, mang lại nét khác biệt so với các mẫu EV khác từ Jaecoo.
Khoang lái của Jaecoo J5 EV được thiết kế theo phong cách tối giản hiện đại, sử dụng 2 tông màu trắng-đen làm chủ đạo. Vô-lăng đáy phẳng thể thao có trang trí carbon, tạo cảm giác sang trọng và cá tính.
Màn hình trung tâm cỡ lớn 13,2 inch đặt dọc, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto, mang lại trải nghiệm công nghệ cao. Cụm đồng hồ kỹ thuật số, hệ thống điều hòa tự động đa vùng, cửa sổ trời panorama 1,45 m² và dàn âm thanh cao cấp giúp nâng trải nghiệm người dùng lên một tầm cao mới.
Không gian phía sau cũng được bố trí hợp lý với chỗ để chân rộng rãi, tựa đầu thoải mái. J5 EV còn có thêm giá nóc chịu tải 75 kg, khả năng kéo 1.250 kg (dự kiến áp dụng cho bản hybrid), móc hàng hóa trong cốp, đèn cắm trại và các cổng sạc đa năng, hướng đến nhóm khách hàng ưa du lịch và dã ngoại.
Jaecoo J5 EV sử dụng mô-tơ điện đặt cầu trước, công suất 208 mã lực, mô-men xoắn cực đại 288 Nm, cho khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong 7,7 giây – mức ấn tượng với một mẫu SUV đô thị.
Đi kèm là pin lithium 60,9 kWh do BYD cung cấp, cho phạm vi di chuyển 470 km theo tiêu chuẩn NEDC. Khi quy đổi theo chuẩn WLTP, xe có thể đi được khoảng 400 km sau mỗi lần sạc đầy – con số cạnh tranh trực tiếp với các mẫu EV đang bán tại Việt Nam như VinFast VF 6 hay VF 7.
Không chỉ gây ấn tượng với hiệu năng và thiết kế, Jaecoo J5 EV còn được trang bị nhiều tính năng an toàn hiện đại như:
Hệ thống phanh ABS, EBD, BA
Cảnh báo điểm mù (BSD)
Cảnh báo lệch làn đường (LDW)
Hỗ trợ giữ làn đường (LKA)
Camera 360 độ toàn cảnh
Cảm biến va chạm trước và sau
Những công nghệ này cho thấy J5 EV không chỉ hướng đến trải nghiệm lái thoải mái, mà còn đặt yếu tố an toàn và hỗ trợ người lái lên hàng đầu, điều đang được người dùng Việt ngày càng quan tâm.
Theo kế hoạch, Jaecoo J5 EV sẽ bắt đầu bán ra vào cuối năm nay, sản xuất tại nhà máy Malaysia. Như vậy, mẫu xe này hoàn toàn có khả năng được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam trong năm 2025.
Tại Việt Nam, nếu được định giá hợp lý dưới 800 triệu đồng, Jaecoo J5 EV sẽ bước vào phân khúc SUV điện đô thị đang cực kỳ sôi động, cạnh tranh với các mẫu như Hyundai Creta, Toyota Yaris Cross, Mitsubishi Xforce, Haval Jolion hay VinFast VF 5.
Jaecoo J5 EV là mẫu SUV điện phân khúc B với thiết kế mang đậm chất cao cấp, tiện nghi nội thất hiện đại, tầm hoạt động vượt trội, và công nghệ an toàn vượt trội.
Nếu được phân phối tại Việt Nam với mức giá hợp lý và chính sách bảo hành, J5 EV có thể trở thành nhân tố thay đổi cục diện phân khúc SUV điện tầm trung, đặc biệt trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng chuyển hướng sang các dòng xe xanh.