Mẫu ô tô điện giá "hạt dẻ" gây sốt: Thiết kế sang, nội thất xịn, sạc 20 phút chạy vài trăm cây số
GAC Aion UT 2025 – mẫu xe điện hatchback mới nhất vừa ra mắt tại Đông Nam Á đang khiến thị trường ô tô cỡ nhỏ chao đảo. Với giá khởi điểm khá rẻ, chiếc ô tô được kỳ vọng sẽ là “kẻ thay đổi cuộc chơi” trong phân khúc xe đô thị, trực tiếp cạnh tranh với Hyundai i10 và Suzuki Swift.
Thị trường ô tô Đông Nam Á đang chứng kiến làn sóng xe điện giá rẻ phát triển mạnh mẽ, và GAC Aion UT 2025 là một trong những “ngòi nổ” đáng chú ý nhất. Ra mắt với mức giá chỉ từ 490.000 Baht (khoảng 369 triệu đồng), mẫu xe này mở ra cơ hội sở hữu một chiếc hatchback điện đầy đủ tiện nghi cho người dùng phổ thông – điều mà trước đây vẫn còn là điều xa xỉ.

Dù thuộc phân khúc giá rẻ nhưng Aion UT không đánh đổi chất lượng. Từ thiết kế ngoại thất hiện đại đến nội thất tối giản thông minh, mẫu hatchback này cho thấy tư duy đột phá của GAC Aion, thương hiệu xe điện đang vươn ra toàn cầu.
Aion UT sở hữu ngoại hình hatchback lai SUV, với thân xe dạng hộp gọn gàng, đầu xe ngắn và mui xe vuốt dài tạo cảm giác thể thao nhưng vẫn hài hòa. Nhiều chi tiết thiết kế gợi nhớ đến Suzuki Swift, nhưng Aion UT có phần “lai công nghệ” hơn nhờ các đường nét hiện đại và cấu trúc khí động học.
Cụm đèn pha kéo dài về phía sau tạo điểm nhấn thị giác mạnh mẽ, đi kèm đèn sương mù “ma trận” 4 điểm độc đáo. Phần đuôi xe sử dụng đèn hậu bản lớn cùng cản sau màu đen, giúp tăng vẻ cứng cáp và đậm chất đô thị.
Aion UT có kích thước 4.270 x 1.850 x 1.575 mm, chiều dài cơ sở lớn hơn các đối thủ cùng phân khúc, đảm bảo không gian cabin rộng rãi và khả năng vận hành ổn định ở tốc độ cao.

Bên trong khoang lái, Aion UT tiếp tục gây ấn tượng với phong cách tối giản nhưng đầy công nghệ. Trung tâm là màn hình cảm ứng 14,6 inch tích hợp hệ thống giải trí, điều hướng và kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,88 inch hiển thị sắc nét, mang đến cảm giác như đang ngồi trong một mẫu xe cao cấp.
Các cửa gió điều hòa hình vuông đồng tâm, các nút điều khiển được lược giản tối đa, nhấn mạnh triết lý “ít nhưng chất”. Ghế ngồi có thể ngả phẳng hoàn toàn, điều hòa tự động, sạc không dây Qi đều là trang bị tiêu chuẩn.
Ở phiên bản Cao cấp, xe còn có thêm ghế chỉnh điện kèm sưởi/làm mát, cửa sổ trời toàn cảnh và cốp sau đóng/mở điện – trang bị thường chỉ xuất hiện ở các dòng SUV cao cấp.
Aion UT là một trong số ít mẫu xe trong tầm giá dưới 400 triệu sở hữu các tính năng hỗ trợ lái bán tự động cấp độ 2. Các tính năng đáng chú ý bao gồm: Phanh khẩn cấp tự động; Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau; Cảnh báo chệch làn đường; Hỗ trợ giữ làn; Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh giúp người lái cảm thấy an toàn, đặc biệt trong các hành trình dài hoặc khi di chuyển trong đô thị đông đúc.

GAC Aion UT được trang bị mô-tơ điện công suất 136 mã lực (100 kW), mô-men xoắn 145 Nm, mang lại trải nghiệm lái linh hoạt, phù hợp với điều kiện đường sá khu vực Đông Nam Á.
Xe có hai tùy chọn pin:
Pin 50 kWh (bản Tiêu chuẩn): Phạm vi hoạt động khoảng 340 km
Pin 60 kWh (bản Cao cấp): Phạm vi lên đến 427 km
Thêm vào đó, Aion UT hỗ trợ sạc nhanh DC, có thể nạp từ 30% lên 80% chỉ trong 24 phút – cực kỳ tiện lợi cho người dùng thường xuyên di chuyển hoặc sống tại thành phố lớn.
Với mức giá chỉ 369 triệu đồng, Aion UT không chỉ gây khó cho Hyundai i10 – mẫu hatchback vốn thống trị phân khúc hạng A, mà còn tạo áp lực cho cả những mẫu xe hạng B như Kia Soluto hay Suzuki Swift.
Trong bối cảnh người tiêu dùng đang chuyển hướng sang các mẫu xe điện vì chi phí vận hành thấp, chính sách thuế ưu đãi và ý thức bảo vệ môi trường tăng cao, Aion UT có cơ hội trở thành lựa chọn phổ thông mới cho đô thị Việt Nam nếu được mở bán chính hãng.