Lãnh đạo Ninh Bình trực tiếp kiểm tra tiến độ dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam

Quy mô lớn, yêu cầu cao trong công tác chuẩn bị

Dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam, đoạn qua địa phận tỉnh Ninh Bình, có tổng chiều dài khoảng 86 km. Tuyến đi qua 21 xã, phường và bao gồm 3 nhà ga (Phủ Lý, Nam Định, Ninh Bình) cùng 3 trạm bảo dưỡng đặt tại Bình Sơn, Liên Minh và Yên Thắng.

Tổng diện tích đất cần thu hồi cho dự án lên tới hơn 612 ha. Trong đó, đất ở chiếm hơn 36 ha, đất nông nghiệp các loại là hơn 513 ha, đất rừng và các loại đất khác khoảng 62 ha. UBND tỉnh Ninh Bình dự kiến bố trí 27 vị trí tái định cư nhằm phục vụ các hộ dân bị ảnh hưởng bởi quá trình giải phóng mặt bằng.

Tại địa bàn thuộc tỉnh Nam Định cũ, dự án đi qua 7 xã, phường với tổng chiều dài hơn 30 km. Các địa phương hiện đang tiếp tục điều chỉnh quy hoạch, triển khai các bước theo đúng trình tự thủ tục.

Kiểm tra thực tế, thúc đẩy tiến độ từ chính quyền

Ngày 15/7/2025, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình – ông Nguyễn Cao Sơn đã trực tiếp kiểm tra thực tế tại các điểm bị ảnh hưởng bởi tuyến đường sắt cao tốc, đồng thời lắng nghe báo cáo của các sở, ngành và đơn vị liên quan. Ông ghi nhận sự nỗ lực trong phối hợp giữa các địa phương, sở ngành, đơn vị tư vấn trong triển khai công tác chuẩn bị và giải phóng mặt bằng.

Lãnh đạo tỉnh yêu cầu tiếp tục kiện toàn Ban chỉ đạo, tổ công tác, tổ giúp việc theo đơn vị hành chính mới, nhằm nâng cao hiệu quả chỉ đạo thực địa. Song song với đó, việc kiểm đếm, khảo sát cần được thực hiện kỹ lưỡng, đảm bảo minh bạch, đúng quy trình pháp lý và công bằng cho người dân.

Định hướng tái định cư và phát triển đô thị

Một trong những nội dung quan trọng được tỉnh Ninh Bình chú trọng là xác định vị trí khu tái định cư sao cho phù hợp với tổng thể quy hoạch chung. Điều này không chỉ phục vụ việc di dời người dân bị ảnh hưởng mà còn mở ra dư địa phát triển hạ tầng và không gian sống bền vững, kết nối thuận tiện với hệ thống giao thông.

Đặc biệt, UBND tỉnh khuyến khích các địa phương nghiên cứu phát triển theo mô hình TOD (Transit-Oriented Development) – một mô hình phát triển đô thị lấy giao thông công cộng làm trung tâm. Mô hình này không chỉ nâng cao hiệu quả sử dụng đất xung quanh nhà ga mà còn góp phần định hình lại không gian đô thị hiện đại, thông minh hơn.

Phó Chủ tịch tỉnh nhấn mạnh tầm quan trọng của công tác tuyên truyền, vận động để người dân hiểu và đồng thuận với chủ trương phát triển. Sự đồng thuận của người dân sẽ là yếu tố quyết định giúp đẩy nhanh tiến độ xây dựng tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam.

Tạo nền tảng phát triển kinh tế - xã hội dài hạn

Dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam là một trong những dự án hạ tầng chiến lược cấp quốc gia, có vai trò đặc biệt trong thúc đẩy liên kết vùng và phát triển kinh tế - xã hội. Đối với tỉnh Ninh Bình, việc chuẩn bị sẵn sàng về mặt bằng, quy hoạch tái định cư, khai thác quỹ đất xung quanh nhà ga sẽ là bước đệm quan trọng để đón đầu các cơ hội mới khi tuyến đường hoàn thành.

Cùng với sự chỉ đạo quyết liệt từ chính quyền, sự vào cuộc đồng bộ từ các sở ngành và sự đồng thuận của người dân, Ninh Bình đang dần hoàn thiện những bước đi đầu tiên trên chặng đường phát triển hạ tầng giao thông hiện đại, bền vững.