Được biết, đây là một dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017- 2020, được Bộ GTVT phê duyệt tại Quyết định số2199/QĐ-BGTVT ngày 10/10/2018.
| Gói thầu xây lắp 01 thuộc hạng mục Thi công đường dẫn phía Tiền Giang từ Km101+126 (điểm đầu dự án) đến Km104+190 |
Như vậy, tính đến ngày 27/02/2020, cả 3 dự án thành phần thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông được đầu tư bằng vốn ngân sách Nhà nước đều đã khởi công xây dựng.
Dự án cầu Mỹ Thuận 2 với tổng chiều dài tuyến 6,61 km có điểm đầu tại Km101+126, khớp nối với Dự án đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận tại nút giao An Thái Trung thuộc địa phận huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang; điểm cuối tại Km107+740, khớp nối với Dự án đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ tại nút giao Quốc lộ 80 thuộc địa phận thành phố Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long.
Tổng mức đầu tư dự án là 5.003 tỷ đồng trong đó, chi phí xây dựng và thiết bị khoảng 3.389,6 tỷ đồng; dự án được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước.
Phần cầu chính (cầu Mỹ Thuận 2) dài khoảng 1.906 km, đầu tư hoàn chỉnh với 06 làn xe, vận tốc thiết kế Vtk=80km/h, có bề rộng mặt cầu phần xe chạy B=25m; nhịp chính kết cấu dây văng dài 650m; nhịp dẫn kết cầu dầm Super T và dầm hộp đúc hẫng cân bằng dài 1.276 m.
Dự án nhằm mục đích kết nối hai tuyến đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ để hoàn thiện tuyến cao tốc từ TP. HCM đi Cần Thơ theo quy hoạch.
Minh Thuận