Huyền thoại xe máy giá rẻ tái xuất: Thiết kế mới, động cơ mạnh, tiết kiệm vượt trội

Suzuki Smash 115 Fi 2025 vừa ra mắt tại Philippines trong khuôn khổ sự kiện Suzuki Motorcycle Experience 2025 và nhanh chóng được đưa về các đại lý với hai phiên bản: vành nan và vành đúc. Giá niêm yết tương ứng là 67.400 Peso và 72.400 Peso (tương đương khoảng 28 – 30 triệu đồng khi quy đổi sang tiền Việt).

Dù đã bị “khai tử” tại thị trường Việt Nam từ lâu, Suzuki Smash Fi – hay còn gọi là Suzuki Viva tại Việt Nam – vẫn sống khỏe ở các thị trường lân cận. Sự trở lại lần này không chỉ đơn thuần là một bản nâng cấp, mà còn là lời khẳng định của Suzuki rằng: họ chưa bao giờ rời khỏi cuộc đua xe số phổ thông giá rẻ.

Phiên bản 2025 được “tái sinh” với ngôn ngữ thiết kế thể thao, hiện đại hơn. Xe sở hữu nhiều lựa chọn màu sắc trẻ trung, hướng tới khách hàng trẻ tuổi và người thu nhập thấp, những người đang tìm kiếm một mẫu xe vừa bền bỉ, tiết kiệm, vừa dễ sở hữu.

Ở phần đầu xe, Smash 115 Fi 2025 gây ấn tượng mạnh với cụm đèn pha halogen góc cạnh, kèm theo xi nhan cỡ lớn tích hợp vào mặt nạ, tạo hình giống đôi mắt sắc sảo. Đèn hậu phía sau cũng sử dụng halogen truyền thống nhưng hiệu quả chiếu sáng vẫn đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển trong đô thị.

Cụm đồng hồ tốc độ to bản được thiết kế đơn giản nhưng trực quan, hiển thị đầy đủ các thông số như tốc độ, mức nhiên liệu, tổng số km đã đi được.

Phần cốp xe dưới yên khá rộng rãi, có thể chứa được một chiếc mũ bảo hiểm nửa đầu, hoặc các vật dụng cá nhân như áo mưa, găng tay, đồ nghề sửa xe cơ bản. Chiều cao yên 760 mm và khoảng sáng gầm xe 145 mm giúp Smash Fi dễ dàng vượt qua các địa hình khó, đặc biệt phù hợp với giao thông đô thị đông đúc hoặc khu vực nông thôn có đường nhỏ, gồ ghề.

Điểm nổi bật ở phần “dàn chân” của Smash 115 Fi 2025 là bộ lốp trước/sau kích thước lần lượt 70/90 – 17 M/C 38P và 80/90 – 17 M/C 44P, đi kèm phanh đĩa trước, phanh tang trống sau cho bản vành đúc và phanh tang trống cả hai bánh ở bản vành nan. Đây là trang bị hợp lý trong tầm giá, giúp xe đảm bảo an toàn khi phanh gấp và di chuyển liên tục trong đô thị.

Về kích thước, xe có chiều dài 1.910 mm, rộng 690 mm, cao 1.085 mm, chiều dài cơ sở 1.220 mm, nặng 94 kg, phù hợp với cả nam và nữ giới. Bình xăng dung tích 3,7 lít, vừa đủ cho những chuyến đi thường ngày mà không phải lo tiếp nhiên liệu thường xuyên.

Suzuki Smash 115 Fi 2025 được trang bị khối động cơ 4 thì, 1 xi-lanh, SOHC, 2 van, làm mát bằng không khí, dung tích 113cc, ứng dụng Leap Technology nổi tiếng về hiệu suất nhiên liệu. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 9,25 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn 9,10 Nm tại 6.500 vòng/phút, kết hợp với hộp số quay 4 cấp cho khả năng vận hành mượt mà và bền bỉ.

Với các thông số trên, mẫu xe này hoàn toàn có thể đáp ứng nhu cầu di chuyển hàng ngày, đi làm, đi học hoặc thậm chí là chở hàng nhẹ. Khả năng tăng tốc không quá bốc nhưng ổn định, tiết kiệm xăng – yếu tố then chốt khiến Smash Fi tiếp tục được ưa chuộng ở các nước Đông Nam Á.

Mức giá từ 28 triệu đồng cho một mẫu xe số 115cc đến từ thương hiệu Nhật Bản là điều không thể xem thường. Trong khi Honda Wave Alpha hiện tại có giá bán lẻ đề xuất khoảng 18 triệu đồng, nhưng khi đến tay người tiêu dùng thường đội giá thêm vài triệu, thì Suzuki Smash Fi 2025 đang mang đến sự cân bằng giữa trang bị, thiết kế và động cơ.

Dù Wave Alpha vẫn là “vua doanh số” tại Việt Nam, nhưng sự trở lại của Smash Fi – với danh tiếng từng là biểu tượng một thời – có thể khiến nhiều người dùng phải suy nghĩ lại. Nhất là khi xe có khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu, thiết kế trẻ trung và độ bền vốn đã được kiểm chứng trong quá khứ.

Dù hiện tại Suzuki Smash 115 Fi 2025 chỉ mới được mở bán tại Philippines, nhưng với nhu cầu ngày càng tăng về các mẫu xe số bền bỉ, giá rẻ tại Việt Nam, không loại trừ khả năng Suzuki sẽ hồi sinh dòng xe này tại thị trường trong nước.

Nếu điều đó trở thành hiện thực, thị trường xe số phổ thông sẽ trở nên cạnh tranh hơn bao giờ hết, và người tiêu dùng chắc chắn sẽ là bên hưởng lợi nhiều nhất.