Honda rục rịch tung mẫu xe ga thể thao mới

Động cơ và khung sườn mới hé lộ tham vọng

Theo nguồn tin từ Greatbiker (Indonesia), trong quá trình theo dõi dự án ADV 160 phiên bản 2026, giới quan sát đã bất ngờ phát hiện sự xuất hiện của một loại động cơ “bí ẩn”. Khối động cơ này có dung tích 160cc, 4 van, cấu trúc tương tự như trên dòng Click/Vario 160, nhưng lại mang một mã hiệu hoàn toàn mới, khác biệt với mã K2S vốn đang được sử dụng.

Chi tiết này được xem là dấu hiệu rõ ràng cho thấy Honda không chỉ đơn thuần cải tiến các dòng xe hiện có, mà đang chuẩn bị cho sự ra đời của một sản phẩm xe ga hoàn toàn mới. Điều này càng được củng cố bởi thông tin rò rỉ về khung sườn mới, không sử dụng kiểu sàn để chân phẳng như các mẫu xe ga Click/Vario hay PCX, mà chuyển sang thiết kế có ốp giữa tương tự Honda Air Blade hoặc Yamaha NVX.

Sự kết hợp giữa động cơ mạnh mẽ và khung sườn thể thao được kỳ vọng sẽ tạo ra một mẫu xe ga thể thao 160cc “đúng chất”, vốn là mảnh ghép còn thiếu trong dải sản phẩm của Honda. Hiện nay, Honda đã có PCX nhắm tới sự sang trọng, ADV cho phượt, Stylo cho phong cách thời trang và Click/Vario cho tính tiện lợi đô thị. Tuy nhiên, dòng Air Blade vẫn chưa đủ “hầm hố” để đối đầu trực diện với Yamaha NVX – mẫu xe đã tạo dựng vị thế vững chắc ở phân khúc này.

Honda muốn lấp đầy khoảng trống trong phân khúc xe ga thể thao

Theo giới phân tích, việc phát triển một dòng xe ga mới mang động cơ 160cc hiệu suất cao cùng khung sườn thể thao chuyên biệt cho thấy Honda đang muốn lấp đầy khoảng trống chiến lược và thách thức sự thống trị của NVX.

Nhiều chuyên gia cho rằng, kịch bản hợp lý nhất chính là sự xuất hiện của thế hệ Honda Air Blade hoàn toàn mới, tái định vị thành mẫu xe ga thể thao “thực thụ”. Nếu được trang bị dàn áo góc cạnh hầm hố, bánh xe kích thước lớn, màn hình kỹ thuật số hiện đại cùng tư thế ngồi đậm chất sport-touring, mẫu xe này có thể tạo ra một cuộc đối đầu nảy lửa trong phân khúc xe tay ga 155-160cc.

Trong nhiều năm, người hâm mộ đã mong chờ Honda tung ra một đối thủ đủ mạnh để cân bằng thế trận với Yamaha NVX. Nếu sản phẩm mới hội tụ đầy đủ các yếu tố thể thao, từ thiết kế, động cơ cho đến trải nghiệm lái, thì đây sẽ là bước đi chiến lược giúp Honda mở rộng thị phần và chinh phục nhóm khách hàng trẻ đam mê tốc độ nhưng vẫn muốn sự tiện lợi của xe ga.

Dù hiện tại hãng vẫn chưa xác nhận thời điểm ra mắt chính thức, nhưng với những rò rỉ gần đây, cộng đồng xe máy tin rằng cuộc đối đầu Honda – Yamaha trong phân khúc xe ga thể thao sẽ sớm nóng lên. Khi đó, thị trường xe tay ga Việt Nam và Đông Nam Á hứa hẹn có thêm nhiều lựa chọn hấp dẫn, thậm chí thay đổi cả thói quen tiêu dùng vốn lâu nay nghiêng về Yamaha NVX.