Honda làm nóng thị trường xe điện Việt Nam: Giá chỉ 30 triệu đồng, chạy tối đa 120km/h
Sau thời gian dài im ắng, Honda chính thức ra mắt thị trường xe điện Việt Nam với mẫu xe hoàn toàn mới, mở ra một cuộc cạnh tranh khốc liệt.
Thị trường xe máy Việt Nam từ lâu đã quen thuộc với vị thế thống trị của Honda. Tuy nhiên, trong cuộc đua xe điện, gã khổng lồ Nhật Bản lại có phần chậm chân, để các thương hiệu nội địa và Trung Quốc vươn lên mạnh mẽ. Thế nhưng, tình thế đang chuẩn bị thay đổi một cách chóng mặt.
Theo thông tin độc quyền từ các đại lý nhập khẩu tư nhân, Honda đã sẵn sàng "đổ bộ" với hai mẫu xe điện đầy tiềm năng: mô tô điện Honda E-VO và xe điện đô thị Honda Sundiro DM8B. Sự xuất hiện của bộ đôi này không chỉ đánh dấu bước đi chiến lược của Honda mà còn hứa hẹn khuấy đảo toàn bộ thị trường, tạo ra một làn sóng mới cho người tiêu dùng Việt.
Honda Sundiro DM8B: "Át chủ bài" chiếm lĩnh phân khúc xe điện đô thị
Nếu Honda E-VO mang sứ mệnh thăm dò phân khúc cao cấp, thì Honda Sundiro DM8B chính là "át chủ bài" để Honda chiếm lĩnh phân khúc xe điện đô thị phổ thông. Mẫu xe này được ví von là "phiên bản xe điện của Honda PCX" bởi kiểu dáng thanh lịch, tối giản nhưng không kém phần hiện đại. Từ những đường nét vuốt mềm mại cho đến phần yếm xe rộng rãi, DM8B gợi nhớ ngay đến mẫu xe ga cỡ trung quen thuộc tạo cảm giác gần gũi và dễ tiếp cận với đa số người dùng Việt.
.png)
Không chỉ sở hữu ngoại hình bắt mắt, xe điện Honda Sundiro DM8B còn gây ấn tượng mạnh với thông số kỹ thuật tối ưu cho di chuyển hàng ngày. Xe được trang bị động cơ điện công suất 1.200W, kết hợp cùng bình ắc quy axit chì 72V – 32Ah, cho tốc độ ổn định 30–50 km/h, rất phù hợp với mật độ giao thông tại các thành phố lớn.
Điểm cộng lớn nhất của DM8B là khả năng di chuyển ấn tượng. Với mỗi lần sạc đầy, phiên bản tiêu chuẩn có thể đi được khoảng 70km, trong khi bản Pro đi được 80km. Đáng chú ý, trong điều kiện lý tưởng, xe có thể đạt quãng đường lên tới 120km, một con số mơ ước với nhiều dòng xe điện hiện nay. Quãng đường này đủ để người dùng thoải mái đi học, đi làm, hay thậm chí chạy thêm các công việc giao hàng mà không cần lo lắng về việc sạc giữa chừng.
Theo các nguồn tin đáng tin cậy, Honda Sundiro DM8B sẽ có giá bán chỉ từ hơn 30 triệu đồng tại Việt Nam. Mức giá này được xem là một cú "đánh" trực diện vào phân khúc phổ thông, nơi đang có sự cạnh tranh gay gắt từ các thương hiệu nội địa như VinFast hay các dòng xe nhập khẩu từ Trung Quốc. Với mức giá dễ tiếp cận, thiết kế đậm chất Honda cùng chất lượng từ liên doanh Honda Sundiro, mẫu xe này hứa hẹn sẽ "gây bão" tạo ra một cơn sốt mua sắm vào cuối năm nay.
Honda E-VO: "Siêu phẩm" Cafe Racer điện mở đường cho phân khúc cao cấp
Trước khi Honda Sundiro DM8B được "chốt hạ", thị trường Việt Nam đã được một phen dậy sóng với thông tin mẫu mô tô điện phong cách Cafe Racer – Honda E-VO sẽ được đưa về. Mẫu xe này không chỉ đơn thuần là một phương tiện di chuyển, mà còn là một tác phẩm nghệ thuật trên đường phố. Với thiết kế hoài cổ, kết hợp giữa phong cách Cafe Racer đầy cá tính và công nghệ điện hiện đại, Honda E-VO nhanh chóng chinh phục những người đam mê tốc độ và sự khác biệt.
Honda E-VO không hướng đến số đông như DM8B, mà tập trung vào một phân khúc khách hàng ngách, những người trẻ, sành điệu, có gu thẩm mỹ riêng và sẵn sàng chi tiền cho một chiếc mô tô điện độc đáo. Với hệ thống pin có khả năng di chuyển ấn tượng và động cơ mạnh mẽ, Honda E-VO được kỳ vọng sẽ trở thành "người mở đường" cho các dòng mô tô điện cao cấp tại Việt Nam.
Việc Honda đồng thời đưa về hai mẫu xe điện với hai phong cách hoàn toàn khác biệt cho thấy sự nghiên cứu và chuẩn bị kỹ lưỡng của thương hiệu này. Đây là một chiến lược "tấn công" toàn diện, từ phân khúc bình dân đến cao cấp nhằm từng bước thiết lập vị thế vững chắc trong thị trường xe điện.
Sự tham chiến của Honda vào thị trường xe điện Việt Nam là một tín hiệu đáng mừng. Vốn nổi tiếng với chất lượng bền bỉ, giá trị bán lại cao và mạng lưới bảo hành rộng khắp, sự xuất hiện của Honda sẽ tạo ra một cú hích mạnh mẽ, buộc các đối thủ phải nâng cấp chất lượng sản phẩm và dịch vụ để cạnh tranh.
