Hé lộ chiếc xe xăng lai điện khiến thị trường "bùng nổ": Chỉ 1,5 lít/100 km, giá chỉ ngang xe số

Thị trường Đài Loan vừa chứng kiến sự xuất hiện của PGO isavR Power 125 – mẫu xe tay ga hybrid xăng lai điện 125cc đầu tiên được thương mại hóa. Đây là sản phẩm chiến lược của PGO nhằm hướng đến người dùng muốn tiết kiệm nhiên liệu nhưng vẫn giữ cảm giác vận hành mạnh mẽ.

Về giá bán, Power 125 có mức giá là 88.000 TWD (khoảng 58 triệu đồng). Tuy nhiên, từ nay đến hết 31/8/2025, hãng áp dụng ưu đãi đặc biệt, đưa giá bán xuống chỉ còn 70.000 TWD (khoảng 46 triệu đồng). Đây là mức giá cạnh tranh, tạo lợi thế lớn so với các mẫu tay ga cùng phân khúc.

Điểm nhấn khiến Power 125 gây chú ý chính là khả năng tiết kiệm nhiên liệu kỷ lục: 65,6 km/lít (tương đương chỉ 1,52 lít/100 km). Thành tích này không chỉ vượt xa các mẫu 125cc khác tại Đài Loan mà còn biến Power 125 trở thành mẫu tay ga tiết kiệm xăng nhất trên thị trường này.

Công nghệ hybrid "thật sự" với mô-tơ điện hỗ trợ liên tục

PGO khẳng định Power 125 là mẫu xe tay ga hybrid đúng nghĩa, khác biệt hoàn toàn với các hệ thống "trợ lực điện" chỉ hoạt động trong thời gian ngắn. Xe được trang bị một mô-tơ điện riêng, cung cấp lực đẩy phụ trợ liên tục 0,8 mã lực ở mọi dải tốc độ. Trên giấy đăng ký, loại nhiên liệu của xe được ghi rõ là "Xăng (Hybrid)" như một lời khẳng định về công nghệ lai mà hãng áp dụng.

Hệ thống động cơ kết hợp máy xăng 125cc với mô-tơ điện này còn được hỗ trợ bởi công nghệ MDI 2.0 cùng bugi kép. Hệ thống này có khả năng chuyển đổi linh hoạt giữa chế độ đánh lửa đơn và đôi, tùy theo tải trọng động cơ, tối ưu hiệu suất đốt cháy nhiên liệu.

Bên cạnh đó, công nghệ sạc hiệu suất cao TriVolt cho phép tái nạp năng lượng nhanh chóng và ổn định, giúp mô-tơ điện luôn sẵn sàng hỗ trợ, từ đó cải thiện khả năng tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu đáng kể.

PGO không chỉ đầu tư vào hệ truyền động mà còn nâng cấp toàn diện kết cấu khung sườn. Power 125 là mẫu xe đầu tiên của hãng sử dụng khung liền khối Y-ONE hoàn toàn mới.

So với khung sườn truyền thống, khung Y-ONE tăng độ cứng ngang 48% và độ cứng dọc 30% giúp xe vận hành ổn định hơn, đặc biệt khi di chuyển ở tốc độ cao hoặc vào cua gắt. Khung được chế tạo từ thép cường độ cao, đảm bảo độ bền và an toàn lâu dài.

Hệ thống phanh cũng được cải tiến với CBS 3.0, giúp tăng hiệu quả giảm tốc tới 35% so với thế hệ trước. Công nghệ này phân bổ lực phanh hợp lý giữa bánh trước và bánh sau, mang lại cảm giác lái an toàn hơn cho người dùng.

Tiện ích vượt trội cho nhu cầu di chuyển hàng ngày

Hướng đến nhóm khách hàng sử dụng xe làm phương tiện di chuyển chính, Power 125 sở hữu hàng loạt tiện ích thực tế:

Chiều cao yên thấp chỉ 753 mm, dễ dàng cho người có vóc dáng nhỏ.

Yên xe dài 702 mm, dài nhất trong phân khúc 125cc, đảm bảo sự thoải mái cho cả người lái và người ngồi sau.

Trọng lượng nhẹ chỉ 102 kg, kết hợp chân chống giữa có trợ lực, giúp việc dắt và dựng xe nhẹ nhàng.

Cốp xe siêu rộng 37 lít, đủ chứa nhiều vật dụng cá nhân, thậm chí vừa mũ bảo hiểm cả đầu; hộc chứa đồ phía trước.

Cổng sạc nhanh QC 3.0 USB cho thiết bị di động cùng khe cắm điện thoại chuyên dụng giữ chắc máy kích thước tới 6,9 inch.

Tất cả những trang bị này cho thấy PGO đã nghiên cứu kỹ nhu cầu của người dùng, đặc biệt là nhóm khách hàng trẻ và nhân viên văn phòng thường xuyên di chuyển trong đô thị.

Với mức tiêu thụ chỉ 1,52 lít/100 km, PGO isavR Power 125 không chỉ hướng đến khách hàng muốn tiết kiệm chi phí xăng mà còn mở ra xu hướng kết hợp giữa động cơ xăng và điện ở phân khúc phổ thông.

Công nghệ hybrid "thật sự" giúp xe vận hành mạnh mẽ hơn so với các mẫu thuần xăng cùng dung tích, đồng thời tiết kiệm nhiên liệu đáng kể. Nếu được phân phối tại các thị trường khác như Việt Nam, Power 125 hoàn toàn có thể tạo nên làn sóng mới trong xu hướng xe tay ga hybrid tiết kiệm nhiên liệu.