Hãng xe điện lớn bất ngờ cho sử dụng pin miễn phí với quãng đường dài hàng nghìn km

Nio cung cấp dịch vụ đổi pin miễn phí cho xe điện

Nio vừa công bố chương trình cung cấp dịch vụ đổi pin miễn phí có thời hạn dành cho người dùng trên tuyến đường G318 Thành Đô – Lhasa, kéo dài đến chân núi Everest. Sáng kiến này được xem là nỗ lực của hãng xe điện Trung Quốc nhằm khuyến khích nhiều chủ xe trải nghiệm thực tế rằng xe điện có thể di chuyển tới những điểm đến vốn chỉ gắn liền với xe chạy xăng.

Theo thông báo, từ ngày 29/8 đến ngày 12/10, tất cả các trạm đổi pin Nio dọc theo quốc lộ G318 sẽ mở cửa miễn phí cho người dùng Nio và Onvo, ngoại trừ các phương tiện vận hành thương mại. Đây được coi là bước đi mang tính chiến lược để xóa bỏ lo ngại về việc di chuyển đường dài bằng xe điện, đặc biệt là trên các cung đường hiểm trở.

Để chuẩn bị cho kế hoạch này, ngày 16/8, Nio đã hoàn thành việc lắp đặt 15 trạm đổi pin trên tuyến G318, phủ sóng đoạn đường dài gần 2.950 km, trung bình một trạm sau mỗi 124 km. Đây là tuyến đường từng được coi là một trong những con đường nguy hiểm nhất Trung Quốc khi mới khánh thành cách đây khoảng 70 năm, nhưng sau nhiều lần nâng cấp, nay đã trở thành cung đường du lịch nổi tiếng, thu hút du khách trong và ngoài nước.

G318 đi qua nhiều cảnh quan đặc sắc của vùng Tứ Xuyên – Tây Tạng, với độ cao trung bình 5.000 mét, băng qua đồng bằng, đồi núi, hẻm sâu, núi tuyết phủ, sông băng, đồng cỏ và hồ. Điều này đặt ra không ít thách thức cho phương tiện di chuyển, đặc biệt là xe điện, song đồng thời cũng tạo cơ hội để Nio chứng minh khả năng chinh phục địa hình khắc nghiệt.

Mạng lưới trạm đổi pin và chiến lược mở rộng của Nio

Đầu tháng 8, ông William Li – người sáng lập, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Nio đã đích thân lái thử mẫu SUV ES8 thế hệ thứ ba trên tuyến G318 để kiểm tra năng lực của hệ thống đổi pin. Do điều kiện khắc nghiệt tại Tây Tạng với độ cao lớn và không khí loãng, ông Li cho biết đôi lúc phải sử dụng bình oxy để đảm bảo sức khỏe. Trên tài khoản Weibo cá nhân, ông kêu gọi người dùng cả nước đến trải nghiệm vẻ đẹp hùng vĩ của tuyến đường Tứ Xuyên – Tây Tạng và thử thách Everest cùng Nio thông qua dịch vụ đổi pin.

Theo dữ liệu CnEVPost, hiện Nio đã vận hành 3.466 trạm đổi pin trên toàn Trung Quốc, trong đó có 1.001 trạm dọc theo đường cao tốc. Ngoài ra, hãng còn xây dựng mạng lưới 4.721 trạm sạc với hơn 27.000 điểm sạc và tích hợp thêm 1,34 triệu điểm sạc của bên thứ ba. Như vậy, khách hàng không chỉ được hỗ trợ bằng trạm đổi pin độc quyền của Nio mà còn có thể sử dụng hệ thống sạc công cộng rộng lớn, nâng cao sự tiện lợi cho việc di chuyển đường dài.

Nio cho biết, dịch vụ đổi pin không chỉ giúp giảm thời gian chờ sạc mà còn giải quyết tâm lý lo ngại của người dùng về phạm vi di chuyển – một trong những rào cản lớn nhất đối với việc phổ biến xe điện. Trên thực tế, mỗi trạm có thể hoàn tất quy trình đổi pin trong vài phút, so với hàng chục phút đến hàng giờ khi sạc đầy pin theo phương thức truyền thống.

Song song với chương trình trải nghiệm, Nio cũng đang chuẩn bị ra mắt mẫu SUV ES8 thế hệ thứ ba. Xe bắt đầu nhận đặt trước từ ngày 21/8 và dự kiến sẽ chính thức ra mắt tại sự kiện Nio Day 2025 vào cuối tháng 9. Đây được coi là mẫu xe chủ lực, cạnh tranh trực tiếp trên thị trường toàn cầu, nhất là khi được nâng cấp đáng kể về thiết kế, công nghệ và khả năng vận hành.

Từ một thương hiệu trẻ, Nio đang chứng minh năng lực trong việc tạo dựng hệ sinh thái xe điện toàn diện, bao gồm sản phẩm, dịch vụ đổi pin và mạng lưới sạc, góp phần thay đổi thói quen sử dụng phương tiện của người tiêu dùng.