Hà Tĩnh đề xuất 1.540 tỷ đồng nâng cấp đoạn Quốc lộ huyết mạch qua thị xã Kỳ Anh và Vũng Áng

Nhu cầu cấp thiết trong bối cảnh hạ tầng giao thông xuống cấp

Quốc lộ 1A là tuyến giao thông huyết mạch chạy xuyên suốt Bắc – Nam, giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong việc kết nối các khu kinh tế, khu công nghiệp, đô thị và trung tâm thương mại của nhiều tỉnh thành. Tuy nhiên, tại Hà Tĩnh, đoạn tuyến đi qua thị xã Kỳ Anh và Khu kinh tế Vũng Áng đang đối mặt với tình trạng mãn tải và xuống cấp nghiêm trọng.

Đây là đoạn đường đã được đầu tư nâng cấp từ năm 1998. Sau hơn hai thập kỷ khai thác, mặt đường xuất hiện nhiều hư hỏng, không đáp ứng được lượng phương tiện tăng nhanh trong những năm gần đây. Đặc biệt, khi Khu kinh tế Vũng Áng và thị xã Kỳ Anh trở thành tâm điểm phát triển công nghiệp của tỉnh, lưu lượng xe tải nặng, container, xe khách gia tăng đột biến, gây áp lực lên hạ tầng cũ kỹ của tuyến đường này.

Đề xuất đầu tư nâng cấp theo quy hoạch giao thông quốc gia

Trước thực trạng trên, UBND tỉnh Hà Tĩnh đã đề xuất Bộ Xây dựng báo cáo Thủ tướng Chính phủ bố trí nguồn vốn hoặc đưa dự án vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026–2030. Theo đề xuất, tuyến Quốc lộ 1A đoạn từ Km561+00 đến Km587+00, dài khoảng 26 km, sẽ được nâng cấp lên quy mô 4 làn xe, tiêu chuẩn đường đô thị thứ yếu.

Dự án sẽ được triển khai phù hợp với Quy hoạch mạng lưới đường bộ Việt Nam thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến 2050, được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 01/9/2021.

Tổng mức đầu tư dự kiến cho dự án là 1.540 tỷ đồng, bao gồm chi phí xây dựng, giải phóng mặt bằng, đầu tư hệ thống thoát nước, chiếu sáng và an toàn giao thông.

Hiệu quả kỳ vọng từ việc nâng cấp Quốc lộ 1A

Việc đầu tư nâng cấp tuyến đường không chỉ đơn thuần cải thiện điều kiện đi lại, mà còn hướng đến giảm thiểu tai nạn và ùn tắc giao thông, đặc biệt vào các giờ cao điểm hoặc khi có lưu lượng lớn xe công nghiệp qua lại.

Ngoài ra, tuyến đường sau nâng cấp sẽ kết nối đồng bộ với đoạn Quốc lộ 1A từ Nam cầu Bến Thủy đến Kỳ Anh, vốn đã được đầu tư theo quy mô 4 làn xe, tạo ra một hành lang giao thông thống nhất, nâng cao khả năng lưu thông liên vùng.

Đáng chú ý, khi dự án hoàn thành, tuyến đường sẽ trở thành trục kết nối quan trọng giữa các khu công nghiệp, cảng biển, các trung tâm logistics và thương mại trong vùng, góp phần tạo thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa, giảm chi phí vận tải, từ đó tăng sức cạnh tranh cho sản phẩm công nghiệp và nông sản địa phương.