Hà Nội sắp triển khai 3 dự án "siêu cầu" vượt sông Hồng, tổng vốn gần 48.000 tỷ đồng

Ba dự án cầu lớn vượt sông Hồng với tổng vốn đầu tư gần 48.000 tỷ đồng

UBND TP. Hà Nội đang lên kế hoạch triển khai ba cầu lớn vượt sông Hồng, gồm cầu Tứ Liên, cầu Trần Hưng Đạo và cầu Ngọc Hồi. Tổng mức đầu tư dự kiến của các công trình này lên tới 47.982 tỷ đồng. Việc xây dựng các cây cầu này nhằm tăng cường kết nối giao thông giữa trung tâm Hà Nội với các khu vực lân cận, đồng thời giảm tải cho hệ thống cầu hiện có.

Mới đây, UBND TP. Hà Nội đã có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ về việc triển khai các gói thầu tư vấn cho ba dự án trên. Theo đó, Hà Nội đề xuất áp dụng hình thức lựa chọn nhà thầu đặc biệt để đẩy nhanh tiến độ thực hiện.

Tiến độ triển khai

Theo ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội, ba dự án này có khối lượng công việc lớn, yêu cầu cao về kỹ thuật và công nghệ. Do đó, cần có những biện pháp đặc biệt để đảm bảo tiến độ triển khai.

Trong Thông báo số 111-TB/VPTW ngày 3/12/2024 của Văn phòng Trung ương Đảng, Tổng Bí thư Tô Lâm đã nhấn mạnh tầm quan trọng của các cây cầu vượt sông Hồng, khẳng định đây là những công trình cần được ưu tiên đầu tư ngay trong giai đoạn 2025.

Ngoài vai trò kết nối giao thông, ba dự án cầu này còn giúp mở rộng không gian đô thị, kết nối trung tâm Hà Nội với khu vực phía Bắc và Đông Bắc sông Hồng, tỉnh Thái Nguyên, Hưng Yên (huyện Văn Giang qua đường Vành đai 3,5). Đồng thời, các cây cầu này sẽ góp phần giảm áp lực giao thông cho những cây cầu hiện hữu như Thăng Long, Nhật Tân, Long Biên và Vĩnh Tuy.

Trong đó, cầu Tứ Liên được coi là một điểm nút quan trọng, kết nối trung tâm Hà Nội với Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia (dự kiến hoàn thành năm 2025). Dự án này cũng là một phần của tuyến đường kết nối từ sân bay Gia Bình đến Hà Nội, giúp tăng cường khả năng lưu thông giữa Thủ đô và các tỉnh lân cận.

Ngoài ra, tuyến đường kết nối này đã được chấp thuận chủ trương đầu tư theo Thông báo số 119-TB/VPTW ngày 20/1/2025 của Văn phòng Trung ương Đảng. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã chỉ đạo phải triển khai đồng bộ tuyến đường này với sân bay Gia Bình, dự kiến hoàn thành muộn nhất vào năm 2026.

Phương án lựa chọn nhà thầu và vấn đề thẩm quyền quyết định

Theo quy định của Luật Đấu thầu 2023, việc lựa chọn nhà thầu cho các dự án lớn có thể áp dụng hai hình thức:

Đấu thầu rộng rãi: Áp dụng cho các gói thầu có giá trị lớn, vượt hạn mức chỉ định thầu.

Chỉ định thầu: Áp dụng cho các gói thầu tư vấn có giá trị dưới 500 triệu đồng.

Tuy nhiên, do yêu cầu tiến độ gấp rút, Hà Nội đã đề xuất áp dụng hình thức lựa chọn nhà thầu trong trường hợp đặc biệt theo Điều 29 của Luật Đấu thầu 2023. Phương án này được quy định trong Nghị định số 17/2025/NĐ-CP, cho phép thành phố chủ động trong việc xét duyệt và triển khai dự án nhanh chóng.

Theo UBND TP. Hà Nội, toàn bộ quy trình thẩm định, phê duyệt lựa chọn nhà thầu đặc biệt sẽ do thành phố quyết định. Điều này giúp rút ngắn thời gian thực hiện, đảm bảo các công trình có thể khởi công vào tháng 10/2025 như kế hoạch.

Tuấn Anh