Giá xăng chiều 26/6 lại tăng: Người tiêu dùng tiếp tục “gồng mình” với RON 95

Xăng dầu đồng loạt tăng giá, RON 95 lập chuỗi tăng kéo dài

Chiều 26/6, liên Bộ Tài chính – Công Thương chính thức điều chỉnh giá xăng dầu theo chu kỳ 10 ngày. Theo đó, từ 15h cùng ngày, giá xăng RON 95 tăng thêm 260 đồng/lít, nâng mức giá bán lẻ tối đa lên 21.500 đồng/lít. Xăng E5 RON 92 cũng tăng 290 đồng/lít, đạt mức 20.910 đồng/lít.

Đây là phiên tăng giá thứ 5 liên tiếp của xăng RON 95, cho thấy xu hướng tăng giá bền bỉ trong bối cảnh thị trường xăng dầu thế giới chưa hạ nhiệt. Trước đó, loại nhiên liệu này chỉ ghi nhận một phiên giảm duy nhất rồi lập tức quay lại đà tăng. Như vậy, từ đầu năm đến nay, xăng RON 95 đã có tới 15 lần điều chỉnh tăng, 11 lần giảm.

Không chỉ xăng, giá dầu các loại cũng được điều chỉnh tăng. Cụ thể, dầu diesel tăng 550 đồng/lít lên mức 19.700 đồng/lít, dầu hỏa tăng 490 đồng/lít lên 19.410 đồng/lít. Riêng dầu mazut là mặt hàng duy nhất được điều chỉnh giảm 380 đồng/kg, về mức 17.260 đồng/kg.

Liên Bộ tiếp tục không trích lập cũng như không sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu trong kỳ điều hành này. Điều này giúp duy trì trạng thái dương cho quỹ ở một số doanh nghiệp đầu mối. Tính đến cuối năm 2024, số dư Quỹ bình ổn là hơn 6.072 tỷ đồng – giảm khoảng 600 tỷ đồng so với cuối năm 2023.

Thử nghiệm xăng E10 tại TP.HCM từ 1/8: Hướng đến mục tiêu chuyển đổi xanh

Tại Hội nghị sơ kết 6 tháng về cung ứng xăng dầu tổ chức ngày 25/6, đại diện Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết sẽ thử nghiệm kinh doanh xăng sinh học E10 tại thị trường TP.HCM từ ngày 1/8 tới.

Theo ông Trần Ngọc Năm – Phó Tổng Giám đốc Petrolimex – việc triển khai thử nghiệm nhằm đánh giá phản ứng thị trường cũng như tính tương thích về mặt kỹ thuật trước khi tiến tới lộ trình sử dụng bắt buộc.

Dự kiến, từ ngày 1/1/2026, xăng sinh học E10 có thể sẽ được áp dụng bắt buộc trên phạm vi toàn quốc. Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên đã yêu cầu Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước chủ trì, phối hợp cùng các đơn vị chức năng như Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công để tham mưu Chính phủ ban hành lộ trình áp dụng phù hợp.

Song song đó, việc nhập khẩu và sản xuất xăng dầu trong nước vẫn đang được duy trì ổn định. Cụ thể, trong 6 tháng đầu năm 2025, Việt Nam ước tính nhập khẩu khoảng 4,8 triệu tấn xăng dầu các loại, trong khi sản xuất trong nước đạt 7,83 triệu tấn – đảm bảo tổng cung nhiên liệu cho nhu cầu dân sinh và sản xuất.

Áp lực giá và chuyển đổi năng lượng: Bài toán kép của ngành xăng dầu

Việc giá xăng RON 95 thiết lập đợt tăng thứ 5 liên tiếp phản ánh những áp lực đang đè nặng lên thị trường nhiên liệu trong nước. Tuy nhiên, bên cạnh việc điều hành giá bán lẻ, các bộ ngành đang có bước chuẩn bị cho lộ trình chuyển đổi sang nhiên liệu thân thiện môi trường, cụ thể là xăng sinh học E10.

Dù vậy, việc triển khai E10 trên quy mô rộng vẫn cần thời gian để điều chỉnh cơ sở hạ tầng, hoàn thiện tiêu chuẩn kỹ thuật cũng như nhận thức của người tiêu dùng. Bài toán kép hiện nay không chỉ là giữ giá ổn định, mà còn là đảm bảo hiệu quả chuyển đổi năng lượng quốc gia theo xu hướng bền vững và hiện đại hóa.