Đừng để xe máy bị tịch thu vì 5 lý do cực dễ gặp trong năm 2025
Năm 2025, người điều khiển xe máy cần lưu ý 5 nhóm hành vi có thể bị tịch thu phương tiện theo quy định của pháp luật. Việc hiểu rõ các trường hợp vi phạm giúp hạn chế rủi ro và bảo vệ quyền lợi hợp pháp.
Từ năm 2025, theo các quy định hiện hành của pháp luật Việt Nam, việc tịch thu xe máy có thể được áp dụng trong nhiều trường hợp cụ thể. Điều này không chỉ nhằm tăng cường hiệu lực thực thi pháp luật mà còn hướng tới việc xây dựng môi trường giao thông an toàn, minh bạch và trật tự. Bài viết dưới đây sẽ tổng hợp 5 nhóm trường hợp có thể dẫn đến việc bị tịch thu xe máy, dựa trên quy định pháp lý hiện hành như Luật Giao thông đường bộ 2008, Nghị định 100/2019/NĐ-CP và các văn bản sửa đổi, bổ sung.
Vi phạm giao thông nghiêm trọng
Đây là nhóm hành vi phổ biến nhất có thể dẫn đến việc bị tịch thu xe máy. Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, người điều khiển phương tiện có thể bị áp dụng hình thức tịch thu nếu rơi vào các tình huống như:

Không có giấy đăng ký xe, biển số hoặc sử dụng giấy tờ giả.
Điều khiển phương tiện vượt quá tốc độ cho phép trên 20 km/h tùy mức độ vi phạm.
Tham gia đua xe trái phép, tổ chức đua xe hoặc có hành vi lạng lách, đánh võng gây nguy hiểm đến người khác.
Sử dụng xe máy để thực hiện hành vi trộm cắp, cướp giật hoặc các hành vi vi phạm pháp luật nghiêm trọng khác.
Những hành vi này không chỉ gây nguy cơ cho người tham gia giao thông mà còn ảnh hưởng đến trật tự xã hội, vì vậy việc xử lý có thể bao gồm cả hình thức tịch thu phương tiện để răn đe và phòng ngừa.
Xe nhập lậu, không rõ nguồn gốc
Một số trường hợp xe máy không có hóa đơn chứng từ hợp lệ hoặc không chứng minh được nguồn gốc hợp pháp cũng có thể bị tịch thu. Cụ thể:
Xe bị cạo hoặc xóa số khung, số máy.
Xe có giấy tờ bị làm giả.
Xe nhập lậu từ nước ngoài không thông qua các thủ tục hải quan chính thức.
Cơ quan chức năng khi phát hiện những trường hợp này sẽ áp dụng biện pháp xử lý nghiêm, bao gồm cả tịch thu xe theo đúng trình tự pháp luật.
Xe bị cải tạo trái phép
Thay đổi kết cấu xe mà không được cấp phép hoặc vượt quá giới hạn kỹ thuật được quy định cũng là một trong các hành vi bị xử lý. Một số hành vi vi phạm phổ biến bao gồm:
Độ pô, thay đổi động cơ có dung tích lớn hơn so với thông số đăng ký.
Lắp thêm phụ kiện không đúng quy chuẩn kỹ thuật hoặc làm thay đổi đặc điểm nhận dạng xe.
Những thay đổi này có thể ảnh hưởng đến an toàn khi lưu thông hoặc gây ô nhiễm tiếng ồn, do đó bị pháp luật nghiêm cấm và có thể bị tịch thu nếu vi phạm ở mức nghiêm trọng.
Xe không đảm bảo an toàn kỹ thuật
Một số xe máy không đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật hoặc không được bảo dưỡng định kỳ có thể trở thành nguy cơ tiềm ẩn đối với giao thông. Các tình huống cụ thể bao gồm:

Xe thuộc diện phải kiểm định nhưng đã quá hạn.
Xe gây tai nạn giao thông do hư hỏng kỹ thuật nghiêm trọng mà chủ xe biết nhưng không sửa chữa.
Trong các trường hợp này, việc tịch thu phương tiện không chỉ là biện pháp xử lý vi phạm mà còn nhằm loại bỏ nguy cơ gây hại cho cộng đồng.
Tịch thu theo quyết định của cơ quan tố tụng
Một số xe máy có thể bị tịch thu không phải do lỗi trực tiếp của người điều khiển giao thông mà vì liên quan đến các vụ án hình sự hoặc vi phạm pháp luật khác. Ví dụ:
Xe bị sử dụng trong hành vi buôn lậu, vận chuyển hàng cấm, ma túy, trốn thuế…
Xe là tang vật trong vụ án và bị tòa án tuyên tịch thu theo bản án có hiệu lực pháp luật.
Trong trường hợp này, việc tịch thu là một phần trong quá trình điều tra, xét xử và thi hành án.
Dù việc tịch thu xe máy có căn cứ pháp lý rõ ràng, người dân vẫn có quyền khiếu nại nếu cho rằng cơ quan chức năng đã xử lý không đúng luật. Việc chủ động nắm bắt quy định pháp luật, chuẩn bị đầy đủ giấy tờ xe, tuân thủ các điều kiện an toàn kỹ thuật khi tham gia giao thông là cách tốt nhất để bảo vệ quyền lợi cá nhân và tránh các rủi ro pháp lý.
![]() | Từ năm 2025, lỗi đăng ký xe không chính chủ sẽ bị siết chặt bình thường bởi điều luật mới này! Kiểm tra ngay để tránh bị phạt Quy định mới về đăng ký xe theo Thông tư 79/2024/TT-BCA bổ sung phương thức xử lý xe không chính chủ, cấp biển số định ... |
![]() | Từ 2025, vi phạm quy định về đèn xe và còi xe trong khung giờ này có thể bị phạt đến 1 triệu đồng Từ năm 2025, người điều khiển phương tiện giao thông phải bật đèn từ 18h hôm trước đến 6h sáng hôm sau, sử dụng còi ... |