Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam sẽ đẩy mạnh giá đất ven tuyến ở các địa phương

Hơn 120.000 hộ tái định cư và cú xoay chuyển bản đồ đầu tư

Dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam với chiều dài hơn 1.500 km đang bước vào giai đoạn đầu tiên. Không chỉ là công trình hạ tầng mang tính chiến lược quốc gia, dự án này còn đang âm thầm tái định hình thị trường bất động sản tại các tỉnh, thành mà tuyến đường đi qua.

Theo hồ sơ kỹ thuật, dự án sẽ ảnh hưởng đến hơn 120.000 hộ dân cần tái định cư, sử dụng khoảng 10.800 ha đất, trong đó có cả đất ở và đất sản xuất nông nghiệp. Đây là con số chưa từng có trong bất kỳ dự án giao thông nào từ trước đến nay. Tuy nhiên, thay vì chỉ nhìn nhận như một thách thức, giới phân tích cho rằng đây chính là cơ hội vàng để tái cấu trúc đô thị và tạo ra các trung tâm tăng trưởng bất động sản mới dọc theo tuyến đường.

Bất động sản "hưởng lợi" từ kết nối tốc độ cao

Điểm dễ nhận thấy nhất là giá trị đất đai và nhu cầu phát triển nhà ở – dịch vụ tại các khu vực lân cận các nhà ga đường sắt cao tốc sẽ tăng đáng kể. Những cái tên như Thanh Hóa, Nghệ An, Thừa Thiên Huế, Khánh Hòa, Bình Thuận hay Long Thành (Đồng Nai) đang dần lọt vào tầm ngắm của các nhà đầu tư nhờ hạ tầng được cải thiện mạnh mẽ.

Tại nhiều địa phương, quy hoạch quỹ đất sẽ theo hướng đô thị hóa: mở rộng khu dân cư mới, phát triển trung tâm thương mại, cụm logistics và các loại hình bất động sản hỗn hợp.

Các chuyên gia nhận định, tương tự như bài học từ các quốc gia có đường sắt cao tốc như Nhật Bản, Trung Quốc, Hàn Quốc… thì mỗi điểm dừng của tàu không chỉ là nhà ga, mà còn là hạt nhân phát triển đô thị mới. Sự xuất hiện của nhà ga thường đi kèm với sự bùng nổ về nhu cầu ở thực, khu nghỉ dưỡng, trung tâm logistics, và bất động sản thương mại.

Cơ hội – Thách thức và yêu cầu chính sách đi kèm

Bên cạnh cơ hội, việc tăng giá đất ở một số khu vực có thể tạo ra sóng đầu cơ, khiến thị trường tiềm ẩn nhiều biến động.

Trước vấn đề này, các chuyên gia kêu gọi cần có chính sách điều tiết minh bạch, đảm bảo thông tin quy hoạch được công bố kịp thời, tránh tình trạng sốt ảo gây bất ổn thị trường. Đồng thời, công tác đền bù, thu hồi đất cũng phải đảm bảo, để người dân tái định cư không bị thiệt thòi, góp phần giữ ổn định xã hội và giảm khiếu kiện.

Ngoài ra, các địa phương cũng cần chủ động điều chỉnh quy hoạch đô thị, hướng đến mô hình phát triển bền vững, ưu tiên các dự án nhà ở xã hội, khu đô thị tích hợp và hệ sinh thái dịch vụ phục vụ dân cư mới tại những điểm dừng của đường sắt cao tốc.