Dự án cảng hàng không Chu Lai: Định hướng trở thành trung tâm hàng không chiến lược
(KTCK) - UBND tỉnh Quảng Nam đề xuất Thủ tướng Chính phủ giao quyền triển khai Dự án Cảng hàng không Chu Lai theo mô hình PPP. Dự án có tổng vốn 11.000 tỷ đồng, hướng đến mục tiêu phát triển trung tâm hàng không chiến lược của miền Trung, thúc đẩy hạ tầng logistics, công nghiệp và đô thị sân bay.
UBND tỉnh Quảng Nam vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị giao cơ quan nhà nước có thẩm quyền triển khai thủ tục đầu tư Dự án Cảng hàng không Chu Lai theo phương thức đối tác công tư (PPP). Đây được xem là động lực quan trọng để phát triển hạ tầng hàng không và tạo đà thúc đẩy kinh tế - xã hội trong khu vực.
Thúc đẩy quy hoạch và thu hút đầu tư
Theo ông Lê Văn Dũng, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam, dự án đã được Thủ tướng Chính phủ thống nhất chủ trương đầu tư theo mô hình PPP, đồng thời giao địa phương khẩn trương thực hiện các thủ tục kêu gọi, thu hút đầu tư để khai thác hiệu quả tiềm năng của Cảng hàng không Chu Lai. Hiện UBND tỉnh đang phối hợp với Bộ Xây dựng và các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ lập, thẩm định và trình phê duyệt Quy hoạch xây dựng Cảng hàng không Chu Lai đến năm 2030, tầm nhìn 2050. Đồng thời, Quảng Nam cũng làm việc với Bộ Quốc phòng, Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ Tài chính để đo đạc, phân định ranh giới, trình cấp có thẩm quyền bàn giao phần diện tích đất phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.
Song song đó, tỉnh Quảng Nam đang triển khai nghiên cứu và lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi nhằm đẩy nhanh quá trình phê duyệt đầu tư ngay sau khi quy hoạch được thông qua. Tuy nhiên, do đặc thù của Cảng hàng không Chu Lai có nhiều đơn vị quản lý, UBND tỉnh đề xuất Thủ tướng Chính phủ giao quyền cho địa phương chủ trì lập báo cáo, trình cấp có thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư theo đúng quy định về mô hình PPP.
Theo chỉ đạo trước đó tại Thông báo số 135/TB-VPCP ngày 6/5/2022 và số 40/TB-VPCP ngày 12/2/2025, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu tỉnh Quảng Nam chủ động triển khai đầu tư và khai thác cảng theo thẩm quyền. Địa phương này cũng được giao nhiệm vụ phối hợp với các bộ liên quan để hoàn tất việc bàn giao đất trong tháng 2/2025, đồng thời kêu gọi đầu tư theo hướng phát triển hệ sinh thái kinh tế và đô thị sân bay.
Bộ Giao thông Vận tải (nay thuộc Bộ Xây dựng) được giao nhiệm vụ hoàn thiện Quy hoạch Cảng hàng không Chu Lai giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 và phê duyệt trong quý II/2025 nhằm đảm bảo sự đồng bộ trong chiến lược phát triển hạ tầng hàng không.
Dự án "nâng đời" sân bay Chu Lai với vốn đầu tư 11.000 tỷ đồng
Cuối tháng 11/2022, UBND tỉnh Quảng Nam đã trình Bộ GTVT đề án xã hội hóa đầu tư và khai thác Cảng hàng không Chu Lai. Đề án này đề xuất xây dựng đồng bộ một số hạng mục trọng điểm như:
Đường cất hạ cánh mới: Kích thước 3.048 x 45m, kết hợp hệ thống đường lăn, sân đỗ tàu bay (32-40 vị trí).
Nhà ga hành khách: Đáp ứng công suất khoảng 10 triệu khách/năm.
Nhà ga hàng hóa: Công suất 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm.
Hạ tầng kỹ thuật: Bao gồm hệ thống cấp điện, nước, thoát nước, xử lý rác thải, sân đỗ ô tô…
Tổng vốn đầu tư dự kiến cho dự án là 11.000 tỷ đồng, trong đó:
Khu bay: Khoảng 3.500 tỷ đồng
Sân đỗ tàu bay: Khoảng 1.000 tỷ đồng
Khu hàng không dân dụng: Khoảng 6.500 tỷ đồng (chưa bao gồm kinh phí giải phóng mặt bằng).
Theo lộ trình, Quảng Nam đặt mục tiêu hoàn tất thủ tục đầu tư trong 6 tháng đầu năm 2025 và hoàn thiện xây dựng cảng trong vòng 2 năm. Điều này giúp Chu Lai trở thành trung tâm hàng không chiến lược của miền Trung, đóng vai trò quan trọng trong kết nối kinh tế, thương mại và du lịch.
Dự án không chỉ nâng cấp năng lực khai thác hàng không mà còn mở ra nhiều cơ hội cho các nhà đầu tư tham gia phát triển các khu công nghiệp, logistics và đô thị sân bay tại khu vực này. Với sự hỗ trợ mạnh mẽ từ Chính phủ và sự vào cuộc quyết liệt của địa phương, Cảng hàng không Chu Lai được kỳ vọng sẽ trở thành động lực mới cho kinh tế khu vực miền Trung-Tây Nguyên trong giai đoạn tới.