Độc đáo với mẫu xe điện giá rẻ của tương lai, sạc cực nhanh, đi trong phố vô cùng dễ dàng

Giới thiệu loạt xe điện giá rẻ tại Milan

Tại Triển lãm EICMA Milan (nơi vốn được xem là sân chơi của các thương hiệu xe máy và phụ kiện), sự xuất hiện của thương hiệu Mobilize do Renault hậu thuẫn đã gây bất ngờ cho giới quan sát. Không giống hầu hết các gian hàng trưng bày xe hai bánh, Mobilize mang đến ba mẫu xe điện bốn bánh với thiết kế nhỏ gọn, khác biệt và mức giá được coi là đột phá trong bối cảnh thị trường ô tô điện ngày càng đắt đỏ.

Điểm gây ấn tượng ban đầu nằm ở thiết kế lạ mắt với thân xe bằng nhựa cồng kềnh, cửa mở theo chiều dọc gợi liên tưởng đến những đạo cụ phim khoa học viễn tưởng. Tuy nhiên, đằng sau sự độc đáo này là triết lý tái định nghĩa xe giá rẻ theo hướng thực chất hơn. Trong khi nhiều hãng lâu đời coi mức giá 25.000–35.000 euro là hợp lý thì Mobilize mang đến lựa chọn có giá từ 7.000 euro (sau khi áp dụng ưu đãi). Trong dòng sản phẩm, Mobilize Duo được xem là đại diện tiêu biểu.

Phiên bản Duo 45 Neo có tốc độ tối đa 45 km/h, hướng tới đối tượng trẻ từ 14 tuổi trở lên chỉ cần bằng lái tạm thời. Phiên bản Duo 80 Evo lại cho phép di chuyển tới 80 km/h, phù hợp với nhu cầu di chuyển linh hoạt hơn trong đô thị. Đáng chú ý, tại Ý, nhờ gói ưu đãi mua xe điện trị giá 3.000 euro, giá bán được giảm từ 10.000 euro xuống còn 7.000 euro.

Song song với đó, Mobilize Bento 80 được thiết kế cho hoạt động giao nhận chặng cuối trong đô thị. Với tốc độ tối đa 80 km/h, kích thước nhỏ gọn, khả năng cơ động và đỗ xe thuận tiện, mẫu xe này được kỳ vọng sẽ giải quyết nhu cầu giao hàng nhanh ở các thành phố lớn.

Công nghệ và định hướng thị trường

Cả ba mẫu xe điện của Mobilize đều được trang bị các tính năng an toàn cơ bản như túi khí, chìa khóa kỹ thuật số cùng vô lăng lấy từ kho linh kiện ô tô của Renault. Điểm nhấn khác là hệ thống sạc thay vì bổ sung pin mặt trời để giảm chi phí và trọng lượng, hãng cung cấp bộ sạc tiêu chuẩn 220 volt và hộp điện Mobilize, có thể nâng cấp lên 22 kW – tương đương tốc độ sạc xoay chiều ba pha phổ biến tại châu Âu. Điều này đảm bảo khả năng sạc nhanh cho các chuyến đi thường nhật mà không đẩy giá thành sản phẩm lên quá cao.

Các quy định về độ tuổi lái xe và mức ưu đãi khác nhau tùy theo từng quốc gia nhưng cách tiếp cận của Mobilize mở ra một phân khúc mới cho những chiếc xe điện có tính thực tiễn cao, phục vụ đối tượng trẻ tuổi, người thu nhập trung bình và các doanh nghiệp giao vận đô thị. Đây là nhóm khách hàng vốn ít được chú ý trong chiến lược của các nhà sản xuất lớn, vốn tập trung vào các mẫu xe điện tầm trung và cao cấp.

Hiện tại, Mobilize chỉ phân phối tại Ý, Pháp và Tây Ban Nha. Tuy nhiên, với việc Renault sở hữu mạng lưới rộng khắp châu Âu, nhiều khả năng thị trường sẽ sớm được mở rộng. Giới phân tích đánh giá chiến lược này có thể tạo sức ép cạnh tranh đáng kể, buộc các hãng khác xem xét lại khái niệm xe điện giá rẻ vốn chưa thực sự đáp ứng kỳ vọng người dùng.