Chuyện kỳ lạ: Người nông dân 60 tuổi bỏ hơn 100 triệu để chế tạo tàu ngầm, có cả tên gọi riêng

Từ niềm đam mê tuổi thơ đến những sáng chế thực tiễn

Tại thôn Zhangdu, thành phố Mã An Sơn, tỉnh An Huy (Trung Quốc), một người nông dân tên là Zhang Shengwu (năm nay 60 tuổi) đã gây chú ý khi hoàn thiện chiếc tàu ngầm tự chế nặng tới 5 tấn. Sản phẩm được ông đặt tên là “Big Black Fish”, có thể lặn sâu đến 8 mét, chở được 2 người và di chuyển với tốc độ khoảng 7,4 km/h.

Ông Zhang vốn là một nông dân có xuất thân bình thường, từng làm nghề mộc, hàn và hoạt động trong lĩnh vực vận tải thủy. Sau hơn 20 năm xa quê, ông quay về làng mở một bến bán cát nhỏ bên sông. Trong quá trình làm việc, ông quan sát những con tàu hàng qua lại và nuôi dưỡng niềm đam mê cơ khí. Nhưng phải đến năm 2014, khi xem một chương trình truyền hình nói về người dân tự chế tàu ngầm, ông mới thực sự khởi động dự án cá nhân của mình.

Bất chấp sự lo ngại từ gia đình về chi phí và rủi ro, người nông dân này vẫn kiên định theo đuổi kế hoạch. Với kiến thức tích lũy từ thực tiễn và kỹ năng thủ công, ông bắt đầu hành trình chế tạo tàu ngầm.

Ba lần chế tạo: Từ thử nghiệm đến thực dụng

Lần đầu tiên, ông Zhang sử dụng khoảng 5.000 nhân dân tệ (khoảng 16,4 triệu đồng Việt Nam) để mua vật liệu. Sau 6 tháng, ông hoàn thành chiếc tàu ngầm đầu tiên dài 6 mét, cao 1,2 mét, nặng 2 tấn. Mặc dù mô hình này gặp lỗi rò rỉ khi lặn, nhưng ông vẫn được cấp bằng sáng chế kiểu tiện ích.

Đến năm 2016, ông chuyển hướng chế tạo một loại tàu nổi di chuyển tốt trong điều kiện sóng nhỏ. Mẫu thiết kế này tiếp tục được cơ quan chức năng cấp bằng sáng chế kiểu tiện ích.

Không dừng lại ở đó, ông Zhang quyết tâm nâng cấp lên một phiên bản mới, một chiếc tàu ngầm có khả năng hoạt động thực tiễn hơn với các cải tiến kỹ thuật rõ rệt. Ông đầu tư hơn 40.000 nhân dân tệ (khoảng 131 triệu đồng) để hoàn thiện phiên bản mới nhất: dài 7 mét, cao 1,8 mét, trọng lượng 5 tấn, có khả năng chở 2 người và lặn sâu 8 mét dưới nước.

Để bảo đảm tính ổn định, ông sử dụng 2 tấn bê tông đổ vào đáy tàu, kèm theo 2 két dằn ở đầu và đuôi tàu. Nước được bơm vào két để tàu lặn và bơm ra khi cần nổi lên. Bên cạnh đó, ông gia cố các mối hàn, sử dụng silicon và keo dán chuyên dụng để đảm bảo tính chống thấm.

Mặc dù đã chế tạo thành công một phương tiện có thể vận hành dưới nước, ông Zhang cho biết ước mơ của mình chưa dừng lại ở đó. Người nông dân An Huy này mong muốn tiếp tục nâng cấp tàu ngầm với kích thước lớn hơn và tính năng hoàn thiện hơn.

Chia sẻ với báo chí, ông nói: “Chỉ khi bạn dám thử và thành công, bạn mới nhận ra giới hạn thật sự của bản thân ở đâu.”