Chiếc xe điện lập kỷ lục chạy quãng đường gần 1000 km chỉ với một lần sạc, pin về 0% vẫn chạy thêm được 12km

Hành trình kỷ lục của Polestar 3

Trong bối cảnh thị trường xe điện toàn cầu cạnh tranh gay gắt, mẫu SUV Polestar 3 phiên bản 2026 đã tạo dấu ấn đặc biệt khi thiết lập kỷ lục Guinness mới về quãng đường di chuyển sau một lần sạc. Chiếc xe đã hoàn thành hành trình 935,44 km tại Anh, vượt qua kỷ lục 916,75 km trước đó do Ford Mustang Mach-E thiết lập năm 2024.

Chuyến đi kéo dài 22 giờ 57 phút với sự tham gia của ba tài xế chuyên nghiệp: Sam Clark, Kevin Brooker và Richard Parker. Họ thay phiên nhau cầm lái, mỗi người đảm nhận ba giờ. Trong suốt gần 23 giờ liên tục, tốc độ trung bình duy trì ở mức hơn 40 km/h – yếu tố quan trọng giúp xe đạt được quãng đường kỷ lục.

Điểm nổi bật khác là mức tiêu thụ năng lượng trung bình chỉ đạt 12,1 kWh/100 km, thấp hơn nhiều so với con số khoảng 20 kWh/100 km thường thấy ở một SUV cỡ lớn nặng tới 2,4 tấn như Polestar 3. Điều này cho thấy hiệu suất sử dụng năng lượng của xe đã được tối ưu đáng kể.

So với thông số chính thức, Polestar 3 có phạm vi hoạt động theo chuẩn WLTP là 706 km. Tuy nhiên trong hành trình kỷ lục, xe đã đi xa hơn tới 229 km. Ngay cả khi quãng đường WLTP kết thúc, pin vẫn còn khoảng 20%. Đặc biệt, khi đồng hồ báo 0%, xe vẫn tiếp tục chạy thêm được 12,8 km nữa.

Ý nghĩa của kỷ lục và cuộc đua mở rộng phạm vi xe điện

Hành trình này càng ấn tượng nếu so sánh với các thử nghiệm khác trong ngành. Sedan Lucid Air Grand Touring từng đạt 1.205 km, trong khi bán tải Chevrolet Silverado EV được thử nghiệm nội bộ tới 1.704 km. Tuy nhiên, cả hai trường hợp này đều không được Guinness công nhận và có điều kiện thử nghiệm khác biệt, chẳng hạn can thiệp khí động học hoặc gộp nhiều chặng ngắn lại.

Ngược lại, Polestar 3 được sử dụng hoàn toàn nguyên bản. Xe giữ nguyên bộ mâm hợp kim 20 inch, lốp Michelin Sport 4 EV và tham gia hành trình trên nhiều loại địa hình, từ đường làng hẹp đến cao tốc hai làn. Điều kiện thời tiết cũng không ổn định, có cả những cơn mưa ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động. Điều đó làm cho kỷ lục lần này trở nên đáng chú ý hơn, phản ánh gần với trải nghiệm thực tế của người dùng.

Sự kiện này còn mở ra góc nhìn mới về khả năng của xe điện trong việc đáp ứng nhu cầu di chuyển dài ngày. Với phạm vi gần 1.000 km, những lo ngại về giới hạn quãng đường phần nào được giải tỏa. Thay vì chỉ cạnh tranh về tốc độ sạc nhanh, các nhà sản xuất đang cho thấy nỗ lực mở rộng quãng đường di chuyển sau một lần sạc, yếu tố then chốt để tăng sức hút của xe điện trên thị trường.

Trong bức tranh chung, kỷ lục của Polestar 3 không chỉ mang giá trị biểu tượng mà còn nhấn mạnh hướng phát triển bền vững của công nghệ pin. Từ đó, người tiêu dùng và ngành công nghiệp có thêm cơ sở tin tưởng vào khả năng thay thế phương tiện động cơ đốt trong bằng xe điện trong tương lai gần.