Chạy thử xe điện “công nghệ cao” gần 23 triệu: Bốc, êm và kết nối app thông minh

Thiết kế cá tính: Góc cạnh, hiện đại và dễ nhận diện

Ấn tượng đầu tiên khi tiếp cận Yadea Oris là sự khác biệt trong thiết kế. Xe không đi theo kiểu mềm mại quen thuộc mà chọn hướng góc cạnh, vuông vắn, tạo cảm giác mạnh mẽ và hiện đại hơn.

Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha lục giác đi kèm dải LED sáng rõ, kết hợp cùng xi-nhan chữ L tạo nên tổng thể khá “ngầu”. Khi nhìn trực diện, Oris dễ tạo cảm giác như một mẫu xe cao cấp hơn so với tầm giá.

Trong trải nghiệm thực tế, mình đánh giá cao sự cân bằng giữa thiết kế và tính tiện dụng. Yên xe rộng, bọc da mềm và có phần lõm nhẹ ở giữa giúp người ngồi giữ tư thế ổn định, đặc biệt khi đi lâu. Các phối màu như xám, be hay xám hồng cũng giúp xe phù hợp với cả nam lẫn nữ, không bị “kén gu”.

Sau vài ngày chạy thử, điểm dễ nhận thấy nhất của Yadea Oris là khả năng tăng tốc khá “bốc” so với nhiều mẫu xe điện cùng phân khúc. Xe sử dụng hệ thống ắc quy 72V22Ah (6 bình), kết hợp động cơ công suất lớn, cho cảm giác lên ga nhanh và mượt.

Khi di chuyển trong đô thị, xe vận hành êm, không gây tiếng ồn – đặc trưng quen thuộc của xe điện. Nhưng điều đáng nói là Oris không chỉ êm mà còn có độ “đầm” nhất định, giúp người lái tự tin hơn khi đi ở tốc độ trung bình.

Hệ thống phanh đĩa hoạt động ổn định, phản hồi tốt khi cần giảm tốc. Trong khi đó, giảm xóc dạng ống lồng giúp xe xử lý khá êm các đoạn đường gồ ghề hoặc gờ giảm tốc – yếu tố quan trọng với người đi lại hàng ngày.

Nhìn chung, Oris không phải mẫu xe thiên về tốc độ cao, nhưng lại làm tốt vai trò của một chiếc xe điện đô thị: dễ lái, đủ mạnh và ổn định.

Công nghệ và tiện ích: Điểm khác biệt nằm ở kết nối thông minh

Điểm khiến mình bất ngờ nhất trên Yadea Oris lại không nằm ở động cơ, mà là hệ thống công nghệ. Xe được trang bị màn hình LCD hiển thị đầy đủ thông tin như tốc độ, quãng đường, mức pin và thậm chí cả giờ.

Đặc biệt, khả năng kết nối app là điểm hiếm thấy trong phân khúc. Người dùng có thể bật/tắt xe từ xa qua Bluetooth hoặc Internet, theo dõi vị trí xe bằng GPS và thậm chí chia sẻ quyền sử dụng cho người thân.

Hệ thống chống trộm 3 lớp giúp tăng độ an toàn, nhất là khi gửi xe ở nơi công cộng. Trong trải nghiệm thực tế, những tính năng này mang lại cảm giác “yên tâm” rõ rệt – điều mà xe điện phổ thông thường thiếu.

Ngoài ra, cốp xe rộng cũng là điểm cộng lớn. Việc để mũ bảo hiểm, áo mưa hay túi xách khá thoải mái, phù hợp với nhu cầu sử dụng hàng ngày.

Ở mức giá khoảng 22,99 triệu đồng, Yadea Oris không chỉ là một chiếc xe điện để đi lại, mà còn mang đến trải nghiệm công nghệ rõ rệt. Sau khi trải nghiệm, mình thấy đây là lựa chọn phù hợp với người trẻ thích sự hiện đại, muốn một chiếc xe không chỉ “đi được” mà còn “kết nối được”.