Cảng Sài Gòn (SGP) giảm nhẹ lãi sau kiểm toán, cổ phiếu phát tín hiệu quay đầu

Cảng Sài Gòn (SGP) báo cáo lãi ròng sau kiểm toán năm 2024 giảm 5% so với báo cáo tự lập, còn 171 tỷ đồng. Điều chỉnh chủ yếu đến từ việc giảm lãi gộp, chi phí tài chính, lợi nhuận từ công ty liên doanh liên kết và chi phí quản lý doanh nghiệp.

Công ty CP Cảng Sài Gòn (UPCoM: SGP) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất kiểm toán năm 2024, ghi nhận lãi ròng đạt hơn 171 tỷ đồng. Con số này giảm gần 8,5 tỷ đồng, tương đương 5% so với báo cáo trước kiểm toán. Theo giải trình từ doanh nghiệp, sự điều chỉnh này chủ yếu đến từ việc giảm lãi gộp, chi phí tài chính, lợi nhuận từ công ty liên doanh liên kết và chi phí quản lý doanh nghiệp.

Cảng Sài Gòn (SGP) giảm nhẹ lãi sau kiểm toán, cổ phiếu phát tín hiệu quay đầu

Năm 2025, SGP đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất 1.214 tỷ đồng, giảm 13% so với năm trước. Tuy nhiên, công ty kỳ vọng lợi nhuận trước thuế sẽ tăng mạnh 40%, đạt 316 tỷ đồng

Nhìn tổng thể, so với năm 2023, lợi nhuận sau kiểm toán của SGP trong năm 2024 sụt giảm đáng kể, tới 42%, mặc dù doanh thu thuần tăng trưởng 17%. Điều này phản ánh sự thu hẹp biên lãi gộp từ mức 34,1% xuống còn 29,4%, một tín hiệu cho thấy áp lực chi phí đang tác động mạnh đến hiệu quả kinh doanh của công ty.

SGP cho biết, chi phí tài chính là yếu tố tác động tiêu cực lớn nhất khi tăng vọt 204 tỷ đồng do lãi vay cao hơn và lỗ chênh lệch tỷ giá. Cùng với đó, chi phí quản lý doanh nghiệp cũng đội lên 171 tỷ đồng, chủ yếu do khoản dự phòng phải thu khó đòi gia tăng.

Mặc dù vậy, công ty vẫn ghi nhận một số điểm tích cực, như doanh thu tài chính tăng gần 187 tỷ đồng nhờ lãi cho vay và cổ tức nhận được. Ngoài ra, lãi từ các công ty liên doanh liên kết cũng tăng thêm gần 62 tỷ đồng. Tuy nhiên, những yếu tố này chưa đủ để bù đắp áp lực từ chi phí tài chính và quản lý, dẫn đến mức sụt giảm lợi nhuận đáng kể trong năm.

Trước đó, Cảng Sài Gòn (SGP) đã công bố tài liệu phục vụ Đại hội đồng cổ đông thường niên 2025, dự kiến diễn ra vào sáng ngày 26/3 tại trụ sở chính ở quận 4, TP.HCM. Một trong những nội dung quan trọng sẽ được SGP trình bày tại đại hội lần này là kế hoạch đầu tư cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Đây là dự án liên doanh giữa SGP và Terminal Investment Limited Holding S.A, có quy mô 571 ha, với tổng mức đầu tư dự kiến không dưới 50.000 tỷ đồng. Theo kế hoạch, cảng sẽ đi vào vận hành vào năm 2045. Dự án này đã được Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà phê duyệt chủ trương đầu tư vào ngày 16/1.

Về kế hoạch kinh doanh năm 2025, SGP đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất 1.214 tỷ đồng, giảm 13% so với năm trước. Tuy nhiên, công ty kỳ vọng lợi nhuận trước thuế sẽ tăng mạnh 40%, đạt 316 tỷ đồng.

Sản lượng hàng hóa qua cảng dự kiến đạt 10 triệu tấn, giảm nhẹ 2% so với năm trước. Trong đó, sản lượng container vào khoảng 251.600 TEUs. Về cổ tức, Hội đồng quản trị sẽ trình cổ đông xem xét, điều chỉnh dựa trên kết quả kinh doanh thực tế.

Để thực hiện mục tiêu này, SGP sẽ tập trung tối ưu hóa công suất tại cảng Tân Thuận, nâng cấp hệ thống bãi và đẩy nhanh việc thuê trang thiết bị tại cảng Sài Gòn - Hiệp Phước. Đồng thời, doanh nghiệp cũng tìm kiếm cơ hội hợp tác với các đối tác chiến lược để mở rộng hoạt động tại khu vực Cái Mép - Thị Vải.

Một nội dung quan trọng khác tại ĐHĐCĐ lần này là việc thay đổi nhân sự trong Hội đồng quản trị. Cụ thể, công ty dự kiến miễn nhiệm bà Đỗ Thị Minh khỏi vị trí Thành viên HĐQT và bầu bổ sung ông Lê Văn Chiến, đại diện cho nhóm cổ đông sở hữu 10,02% vốn. Tính đến cuối năm 2024, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) vẫn là cổ đông lớn nhất của SGP, nắm giữ 65,45% vốn.

Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu SGP đã có một đợt tăng mạnh, từ vùng 26.000 đồng/cổ phiếu vào giữa tháng 1 lên hơn 40.000 đồng/cổ phiếu vào đầu tháng 2, tương đương mức tăng 54% chỉ trong chưa đầy nửa tháng. Đây cũng là vùng giá đỉnh lịch sử mà cổ phiếu từng thiết lập vào cuối tháng 10/2021.

Tuy nhiên, sau giai đoạn tăng nóng, SGP quay đầu điều chỉnh, hiện giao dịch dưới ngưỡng 34.000 đồng/cổ phiếu. Trong phiên sáng ngày 17/3, thị giá SGP dừng ở mức 33.700 đồng/cổ phiếu, giảm 15% so với đỉnh gần nhất nhưng vẫn cao hơn 42% so với đầu năm 2025.