Cầm lái mẫu xe điện đi xa nhất Việt Nam: Di chuyển gần 300km, tăng tốc nhanh khiến tôi muốn bỏ xe xăng

Tôi nhận xe vào buổi sáng, trong đầu vẫn là những định kiến quen thuộc và mẫu xe điện thì êm thật, tiết kiệm thật nhưng chắc vẫn chỉ hợp đi gần, đi chậm và không thể mang lại cảm giác lái “đã” như xe xăng.

Quantum S1 nhìn bên ngoài không quá phô trương. Thiết kế thiên về sự thực dụng, không cố gắng gây ấn tượng bằng những đường nét quá phá cách. Nhưng chính điều đó lại khiến tôi tò mò hơn một chiếc xe không “làm màu”, vậy thứ Dat Bike muốn nhấn mạnh là gì?

Câu trả lời đến rất nhanh, chỉ sau lần vặn ga đầu tiên.

Cú vặn ga đầu tiên: Không tiếng máy nhưng lực kéo thì quá thật

Tôi bắt đầu từ một con phố khá đông, kiểu di chuyển phải dừng – nhích – dừng liên tục và đây cũng là lúc tôi cảm nhận rõ nhất sự khác biệt.

Không có tiếng động cơ, không rung nhưng lực kéo đến gần như ngay lập tức. Xe vọt lên nhanh theo cách rất “điện” – mượt nhưng mạnh, không có độ trễ. Nếu không quen, thậm chí bạn sẽ thấy hơi “giật mình” vì nó nhanh hơn kỳ vọng.

So với những chiếc xe điện phổ thông tôi từng chạy, Quantum S1 ở một “đẳng cấp” khác. Nó không còn là kiểu tăng tốc từ tốn, mà là kiểu phản hồi gần như tức thì giống cảm giác khi bạn mở ga trên một chiếc xe xăng mạnh.

Đi trong phố đông, lợi thế này càng rõ. Tôi không cần “đà”, không cần canh ga nhiều, chỉ cần vặn nhẹ là xe phản hồi đúng ý. Việc luồn lách, nhập làn hay vượt xe phía trước trở nên chủ động hơn hẳn.

Đây là lần đầu tiên tôi thấy một chiếc xe điện khiến việc đi phố trở nên… thú vị. Sau khi chạy trong phố buổi sáng, tôi quyết định thử một vòng dài hơn – kiểu hành trình mà trước đây, với xe điện, tôi sẽ phải tính toán khá nhiều.

Con số 275 km/lần sạc nghe rất ấn tượng nhưng điều quan trọng hơn là cảm giác thực tế bởi tôi không còn phải “canh pin”.

Tôi chạy qua nhiều tuyến đường, từ phố đông đến đoạn đường thoáng hơn, thậm chí có những lúc cố tình chạy “thoải mái” hơn bình thường để xem xe phản ứng thế nào. Và điều đáng chú ý là tôi không hề có cảm giác lo lắng về việc xe sắp hết pin.

Đây là điểm thay đổi lớn nhất so với trải nghiệm xe điện trước đây của tôi. Nếu trước kia, xe điện luôn đi kèm với câu hỏi “đi được bao xa nữa?” thì với Quantum S1, câu hỏi đó gần như biến mất. Nó bắt đầu giống xe xăng hơn ở một khía cạnh rất quan trọng: sự tự do.

Cảm giác lái: Êm, chắc và đủ “đầm” để đi mỗi ngày

Sau gần một ngày chạy, điều khiến tôi hài lòng không chỉ là sức mạnh mà là cách chiếc xe này cân bằng mọi thứ. Ở tốc độ thấp, xe êm và rất dễ kiểm soát. Không rung, không ồn giúp việc di chuyển trong phố trở nên nhẹ nhàng hơn. Đây là thứ mà nếu đã quen, bạn sẽ rất khó quay lại xe xăng.

Khi lên tốc độ cao hơn, xe vẫn giữ được độ ổn định. Không có cảm giác “bay bay” hay thiếu chắc chắn như một số mẫu xe điện nhẹ. Điều này đặc biệt quan trọng nếu bạn có thói quen đi nhanh hoặc di chuyển trên những đoạn đường dài hơn.

Tay ga nhạy nhưng không khó làm quen. Chỉ sau một thời gian ngắn, tôi gần như điều khiển xe theo phản xạ, không còn phải “giữ ga” cẩn thận như lúc đầu. Một điểm thú vị khác là cách Quantum S1 tích hợp công nghệ vào trải nghiệm.

Việc kết nối với ứng dụng, theo dõi tình trạng xe, pin hay quãng đường khiến chiếc xe không còn đơn thuần là phương tiện. Nó giống một thiết bị công nghệ – thứ mà bạn có thể kiểm soát và hiểu rõ hơn qua dữ liệu.

Điều này có thể không quá quan trọng với tất cả mọi người, nhưng với người trẻ hoặc người quen dùng smartphone, nó tạo ra một trải nghiệm rất khác.

Sau một ngày: Câu hỏi không còn là “xe điện có đủ tốt không?”

Khi trả xe, điều tôi nghĩ nhiều nhất không phải là thông số hay công nghệ mà là một câu hỏi đơn giản: Nếu một chiếc xe điện đã đi xa đủ, chạy mạnh đủ và tiện đủ thì còn lý do gì để tiếp tục dùng xe xăng?

Quantum S1 không phải là chiếc xe điện rẻ nhất, cũng không phải là lựa chọn dành cho tất cả mọi người. Nhưng rõ ràng, nó đại diện cho một hướng đi mới: xe điện không còn là phương án thay thế, mà đang trở thành lựa chọn chính. Và với riêng tôi, sau trải nghiệm này, suy nghĩ về xe điện đã thay đổi theo hướng rõ rệt hơn bao giờ hết.