Bất ngờ với mẫu xe điện giảm giá cả trăm triệu: Chạy êm gần 500km/lần sạc, trang bị vượt xa xe xăng

BYD Atto 3 là mẫu crossover cỡ B+ nhập khẩu từ Trung Quốc đang tạo nhiều chú ý trên thị trường Việt Nam nhờ mức giảm giá sâu trong tháng 9/2025. Theo ghi nhận từ một số đại lý, phiên bản Dynamic của mẫu xe điện này được điều chỉnh từ 766 triệu đồng xuống còn 686 triệu đồng, trong khi bản Premium giảm từ 886 triệu xuống 816 triệu đồng.

Ngoài mức giảm trực tiếp, khách hàng mua xe còn được tặng kèm bộ sạc treo tường 7 kW, sạc cầm tay, bộ chuyển đổi nguồn điện, bơm lốp điện tử, dụng cụ vá khẩn cấp và phiếu bảo dưỡng định kỳ.

Với giá bán này, mẫu xe điện cỡ B+ định vị ở mức nhỉnh hơn đôi chút so với VinFast VF 6 (765 – 855 triệu đồng), song rẻ hơn Toyota Corolla Cross (820 – 905 triệu đồng). So với các mẫu CUV chạy xăng cỡ B như Kia Seltos (599 – 799 triệu đồng) hay Toyota Yaris Cross (599 – 705 triệu đồng), Atto 3 đắt hơn, nhưng bù lại mang đến lợi thế vượt trội về công nghệ và chi phí vận hành.

Ngoại hình hiện đại, nội thất độc đáo

Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.455 x 1.875 x 1.615 mm, chiều dài cơ sở 2.720 mm. Ngoại thất gây ấn tượng với hệ thống đèn pha LED tiêu chuẩn, bản Premium bổ sung tính năng thích ứng tự động. Đèn hậu dạng LED nối liền hai bên, tạo cảm giác liền mạch và hiện đại. Vành xe kích thước 17 inch cho bản tiêu chuẩn và 18 inch cho bản cao cấp, đi kèm gương chiếu hậu gập điện tích hợp sấy.

Bên trong, Atto 3 tạo sự khác biệt nhờ thiết kế trẻ trung, phá cách so với những mẫu xe xăng truyền thống. Cần số điện tử, cửa gió điều hòa cách điệu, cụm loa nổi và thậm chí cả dây nilon mô phỏng dây đàn guitar ở cánh cửa đều mang lại trải nghiệm thị giác mới mẻ. Ghế ngồi bọc da tổng hợp với đường chỉ khâu thể thao, ghế lái chỉnh điện 6 hướng và ghế phụ chỉnh cơ 4 hướng.

Trung tâm khoang lái là màn hình 12,8 inch hoặc 15,6 inch tùy phiên bản, có khả năng xoay ngang dọc 90 độ. Phía sau vô-lăng là đồng hồ kỹ thuật số 5 inch. Ngoài ra, xe còn có cửa sổ trời toàn cảnh (chỉ bản Premium), hệ thống đèn viền nội thất nhiều màu, cổng sạc USB cho cả hàng ghế trước và sau cùng loạt tiện ích như điều hòa tự động, gương chống chói, đèn đọc sách.

Động cơ mạnh mẽ, pin dung lượng lớn

Atto 3 được trang bị môtơ điện đặt cầu trước với công suất 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 310 Nm, đủ sức cạnh tranh sòng phẳng với các đối thủ cùng phân khúc.

Xe có hai tùy chọn pin: bản Dynamic dùng pin 49,92 kWh cho tầm hoạt động 410 km, trong khi bản Premium trang bị pin 60,48 kWh, nâng quãng đường lên đến 480 km sau mỗi lần sạc đầy. Đây là con số vượt trội so với nhiều đối thủ xe điện cùng tầm giá.

Đi kèm xe là bộ sạc cầm tay 2,2 kW và bộ sạc treo tường 7 kW. Khác với VinFast, BYD không xây dựng hệ thống trạm sạc riêng mà cho phép khách hàng sạc tại các điểm dịch vụ của bên thứ ba, giống cách MG đang áp dụng cho mẫu MG4.

An toàn và hỗ trợ lái cao cấp

Về an toàn cơ bản, cả hai phiên bản Atto 3 đều được trang bị cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ xuống dốc, phanh tay điện tử, giữ phanh tự động, cảm biến áp suất lốp và camera lùi.

Bản Premium nâng cấp với loạt công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến như kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm trước/sau, cảnh báo chệch làn, hỗ trợ giữ làn và camera 360 độ toàn cảnh. Phiên bản tiêu chuẩn trang bị 4 túi khí, trong khi bản cao cấp có 6 túi khí, tăng cường mức bảo vệ cho hành khách.

Sự xuất hiện của Atto 3 cho thấy nỗ lực cạnh tranh mạnh mẽ từ thương hiệu Trung Quốc trong phân khúc crossover điện cỡ B+. Mẫu xe mang đến thiết kế bắt mắt, nội thất trẻ trung, công nghệ tiên tiến và quãng đường di chuyển dài.

Tuy nhiên, so với các mẫu xe xăng truyền thống, mức giá vẫn còn là rào cản lớn cho phần đông khách hàng phổ thông. Ngoài ra, hạ tầng trạm sạc tại Việt Nam chưa đồng bộ cũng là một yếu tố khiến người dùng cân nhắc.

Dù vậy, với mức giá giảm sâu trong tháng 9 cùng loạt trang bị hiện đại, Atto 3 đang là lựa chọn đáng chú ý dành cho nhóm khách hàng trẻ, sống tại đô thị và mong muốn trải nghiệm một mẫu xe điện mới mẻ, tiện nghi và tiết kiệm chi phí vận hành.