Bảng giá xe máy Honda Vision 2022 mới nhất ngày 24/6: Bao giờ đại lý ngừng “thổi giá”?

Xe Honda Vision 2022 hiện đang được đại lý xe máy bán giá thấp nhất gần 48 triệu đồng (chưa bao gồm thuế, phí). Cụ thể, giá xe Honda Vision bản tiêu chuẩn có giá 47,55 triệu đồng, bản cao cấp có giá 49,195 triệu đồng, bản đặc biệt có giá 50,2 triệu đồng. Riêng bản cá tính vẫn giữ giá bán là 53,173 triệu đồng.

Trước đó, trong khoảng ngày 18/6, các phiên bản của mẫu xe Honda Vision đã có giá bán chênh từ 14 - 19 triệu đồng. Cụ thể, giá các phiên bản tiêu chuẩn, cao cấp, đặc biệt của Honda Vision hiện đang lần lượt có giá 44 triệu đồng, 47 triệu đồng, 48 triệu đồng. Phiên bản cao cấp nhất của mẫu xe này là cá tính cũng báo giá bán lên tới 53 triệu đồng.

Như vậy, các phiên bản của Honda Vision liên tiếp được các đại lý đẩy giá bán. Theo đó mức tăng dao động từ 2-4 triệu đồng, tùy từng phiên bản.

Nguyên nhân của việc giá bán tăng phi mã như hiện nay là do tình trạng khan hàng các mẫu xe của Honda.

Khảo sát nhiều đại lý tại khu vực TP.HCM, hầu hết các đại lý đều báo đã hết hàng để bán đối với mẫu xe này. Người mua xe phải chờ sang tháng 7 mới có hàng. Tuy nhiên, nhiều khách hàng cũng đã đặt cọc trước mẫu xe này tại đại lý để giữ xe.

Cập nhật bảng giá Honda Vision 2022 mới nhất ngày 23/6/2022

Giá xe Vision 2022 phiên bản Cá tính có Smartkey	Giá: 34.790.000 VNĐ
Giá xe Vision 2022 phiên bản đặc biệt có Smartkey	Giá: 33.290.000 VNĐ
Giá xe Vision 2022 phiên bản cao cấp có Smartkey	Giá: 31.990.000 VNĐ
Giá xe Vision 2022 phiên bản tiêu chuẩn (không có Smartkey)	Giá: 30.900.000 VNĐ

Honda Vision 2022 phiên bản mới với nâng cấp thiết kế ở nhiều chi tiết như cụm đèn trước, mâm xe, ống xả, mặt đồng hồ, tay xách phía sau và bổ sung thêm một phiên bản hoàn toàn mới.

Honda Vision mới 2022 với 4 phiên bản: Tiêu chuẩn, cao cấp, đặc biệt và cá tính cùng với giá xe Vision 2022 tăng nhẹ tùy theo phiên bản.

Honda Vision 2022 vẫn hướng đến thiết kế tinh tế và thân thiện, trung thành với kiểu dáng của một chiếc xe tay ga tiêu chuẩn.

Xe máy Honda AirBlade 160 và AirBlade 150 có gì khác biệt?

Thiết kế phía trước xe tinh tế với những đường khối ba chiều sắc nét kết hợp cùng cụm đèn pha và đèn xi-nhan có thấu kính trong suốt cho khả năng chiếu sáng mạnh, mang lại vẻ ngoài trẻ trung và năng động.

Trong khi đó, thiết kế phía sau gọn gàng với cụm đèn sau & đèn xi nhan được thiết kế liền khối tạo cảm giác thanh thoát cho xe.

Xe tay ga Vision mới 2022 với cấu trúc đường ống khung sử dụng công nghệ dập hàn laser loại eSAF giúp xe nhẹ và tạo ra nhiều không gian hơn, góp phần nâng cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng như khả năng vận hành và điều khiển của xe.

Độ cao yên xe và sàn để chân rộng mang lại tư thế thoải mái, đặc biệt là cho phái nữ khi dừng xe hoặc lái xe.

Bổ sung vào bộ sưu tập màu sắc của mẫu xe Vision 2022 mới góp phần giúp bộ sưu tập màu sắc trở nên độc đáo và đầy khác biệt, khẳng định cá tính và sự trẻ trung của người sở hữu, hứa hẹn sẽ tiếp tục là điểm nhấn giúp Vision 2022 trở thành người bạn đồng hành thân thiết của những cô nàng ưa phong cách ngọt ngào, quyến rũ và nữ tính, giúp cho mẫu xe Vision mới 2022 trở nên cuốn hút hơn bao giờ hết.

Honda Việt Nam mang đến một diện mạo mới cho Vision 2022 với phần đầu xe được tinh chỉnh, đèn xi nhan trước và đèn hậu LED đều có hoa văn hoạ tiết chìm khá hiện đại tạo nên điểm nhấn khác biệt, giúp nổi bật phong cách thời trang của người dùng và tính năng cao cấp của mẫu xe ga này.

Đèn pha vẫn là dạng Halogen như bản cũ nhưng sẽ được tinh chỉnh lại gọn hơn. Bên cạnh đó, Honda Vision 2022 cũng sẽ loại bỏ công tắc tắt bật đèn pha như hầu hết các mẫu xe Honda đã giới thiệu thời gian gần đây.

Cùng với mặt đồng hồ Vision 2022 mới được thay đổi thiết kế theo phong cách hiện đại hơn và bổ sung màn hình LCD hiển thị quãng đường và nhiên liệu, đầy đủ thông tin hỗ trợ một cách hoàn hảo cho người dùng.

Honda Vision 2022 mang đến cho người lái những tiện ích hướng tới sự thoải mái và đáp ứng tối đa nhu cầu sử dụng hàng ngày. Xe tay ga Vision 2022 mới được trang bị khóa thông minh Smartkey trên 3i phiên bản cao cấp, đặc biệt và cá tính với 2 tính năng ưu việt cùng được tích hợp trên thiết bị điều khiển FOB bao gồm chức năng kích hoạt/ngưng kích hoạt khoá điện từ xa và hệ thống xác định vị trí xe thông minh mang lại cho người dùng sự tiện lợi vượt trội và trải nghiệm cao cấp giống như sử dụng trên ô tô.

Xe máy Honda Dream huyền thoại có giá trị cả chục cây vàng, xuất hiện ở Việt Nam từ khi nào?

Vision 2022 với hộp đựng đồ 16 lít dưới yên xe cỡ lớn và hộc để đồ phía trước rộng rãi, không gian chứa đồ dưới yên xe rộng rãi, có thể chứa được 01 mũ bảo hiểm cả đầu (hoặc 02 mũ nửa đầu) và nhiều vật dụng cá nhân khác giúp người dùng cảm thấy tiện lợi khi cần mang nhiều vật dụng cá nhân trên đường đi. Xe Honda Vision 2022 còn được bổ sung cổng sạc điện thoại trong cốp xe.

Honda Vision 2022 thế hệ mới vẫn sử dụng động cơ eSP dung tích 110cc, cho công xuất tối đa 6,59 kW tại 7.500 vòng/phút, mô-men cực đại 9,29 Nm tại 6.000 vòng/phút.

Động cơ này tích hợp công nghệ phun xăng điện tử và ngắt động cơ tạm thời. Nhờ bộ khung xe mới, Vision 2022 tiết kiệm nhiên liệu hơn 4% so với đời trước. Vision 2022 được trang bị bình xăng có dung tích 4,9 lít và có trọng lượng là 96 kg.

Vì sao xe máy khan hàng, tăng giá "chóng mặt"?

Theo ghi nhận, nhiều tháng nay, giá bán xe máy trong nước liên tục bị đẩy lên cao. Nhiều hãng xe luôn ở trong tình trạng khan hàng. Thậm chí, nhiều đại lý còn không dám nhận thêm cọc vì không biết khi nào hàng mới về trở lại.

Hiện nhiều người muốn mua phải đặt hàng, chịu chênh giá bán rất lớn. Đặc biệt, giá xe tay ga của Honda như Vision, Air Blade hay SH luôn trong tình trạng chênh vài chục triệu đồng so với giá đề xuất của hãng…

Nguyên nhân phần lớn dẫn đến tình trạng khan hàng, tăng giá các loại xe nói chung và xe máy nói riêng là do thiếu nguồn cung chip và chi phí đầu sản xuất tăng.

Do Trung Quốc thực hiện chính sách "Zero Covid", nên nhiều nhà máy phải sản xuất cầm chừng, thậm chí đóng cửa, đây là diễn biến được vị đại diện cho rằng, đã ảnh hưởng lớn đến nguồn cung chip của cả ngành công nghiệp ô tô, điện tử, xe máy toàn cầu…

Trong tương lai gần, Việt Nam có kế hoạch thu hút, hoặc đầu tư nhà máy sản xuất chip. Nhưng chỉ phục vụ trong ngành máy vi tính. Còn về sản xuất chip để phục vụ trong ngành ô tô và xe máy thì chưa bởi có những đặc thù nhất định. Do đó, tình trạng khan hiếm xe máy do thiếu chip vẫn sẽ phụ thuộc vào diễn biến sản xuất của Trung Quốc.

Hiện tại, Bộ Công Thương đang phối hợp với một số doanh nghiệp lớn như Samsung, Honda, Toyota để tổ chức đào tạo, cải tiến về sản xuất, quy trình quản lý, quản lý chất lượng về quy trình sản xuất. Nếu doanh nghiệp nào có thể cải thiện được năng lực sản xuất, chuỗi giá trị sản phẩm thì sẽ xem xét hướng dẫn sản xuất sản phẩm cho ngành ô tô.