Bắc Ninh nhận nhiệm vụ thần tốc triển khai siêu sân bay quốc tế, liên kết với Hà Nội càng sớm càng tốt

Bắc Ninh đẩy nhanh tiến độ dự án sân bay Gia Bình và hạ tầng kết nối

Tại phiên họp Chính phủ thường kỳ sáng 7/8 do Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì, lãnh đạo tỉnh Bắc Ninh đã báo cáo những kết quả tích cực sau hơn một tháng sáp nhập địa giới hành chính. Phát triển công nghiệp tiếp tục giữ vai trò chủ lực, thu hút FDI đạt gần 4 tỷ USD. Tỉnh đang tập trung tháo gỡ vướng mắc để hoàn thành giải ngân 100% vốn đầu tư công trong năm nay. Trong số các nhiệm vụ trọng tâm, Bắc Ninh được giao triển khai dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.

Đây là một trong những dự án có ý nghĩa chiến lược, được Thủ tướng yêu cầu thực hiện “thần tốc, táo bạo” với yêu cầu cao về thẩm mỹ, quy hoạch và tính kết nối. Sân bay Gia Bình được kỳ vọng là công trình hỗ trợ hiệu quả cho sân bay Nội Bài, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế, logistics và đô thị vệ tinh vùng Thủ đô.

Thủ tướng nhấn mạnh: “Dự án cần trở thành hình mẫu tiêu biểu về sáng, xanh, sạch, đẹp, rộng từ thiết kế cho tới tổ chức triển khai”. Chính phủ yêu cầu Bắc Ninh lựa chọn nhà đầu tư có năng lực và đồng bộ hóa hạ tầng giao thông, trong đó tuyến đường nối sân bay Gia Bình về Hà Nội được đặt ở vị trí then chốt.

Tuyến kết nối sân bay Gia Bình - Hà Nội

Theo quyết định của Thủ tướng ngày 6/8, tuyến đường kết nối từ sân bay Gia Bình (Bắc Ninh) về Hà Nội đã được bổ sung vào danh mục công trình giao thông trọng điểm quốc gia. Tuyến đường có tổng chiều dài 35 km, mặt cắt ngang 120 m với tổng vốn đầu tư dự kiến 71.150 tỷ đồng.

Tuyến bắt đầu từ khu vực sân bay tại huyện Gia Bình, điểm cuối tại nút giao cầu Tứ Liên - vành đai 3 Hà Nội. Trên địa phận Hà Nội, tuyến đi qua 14 km, trong đó có 7 km tuyến mới và 7 km trùng với cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên. Đoạn đi trùng sẽ được mở rộng từ 35 m lên 120 m. Tổng mức đầu tư phần qua Hà Nội là 42.450 tỷ đồng bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng hơn 8.100 tỷ đồng và chi phí xây dựng, tư vấn hơn 34.000 tỷ đồng.

Phần tuyến qua Bắc Ninh dài 21 km cũng với mặt cắt 120 m, tổng chi phí đầu tư dự kiến 28.700 tỷ đồng. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 7.200 tỷ đồng và chi phí xây dựng - tư vấn khoảng 21.500 tỷ đồng.

Với tuyến đường này, mục tiêu được đặt ra là xây dựng một trục kết nối trực tiếp, ngắn nhất và nhanh nhất giữa vùng công nghiệp trọng điểm Bắc Ninh với trung tâm Thủ đô Hà Nội. Dự án không chỉ mang ý nghĩa giao thông mà còn thúc đẩy liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển đô thị, dịch vụ, logistic và đầu mối giao thương quốc tế qua đường hàng không.