Thị trường chứng khoán Mỹ: Kết thúc phiên giao dịch ngày 08/01 tăng điểm sau khi Tổng thống Trump phát biểu về Iran. Dow Jones tăng 161,41 điểm, tương đương 0,56%, lên 28.745,09 điểm. S&P 500 tăng 15,87 điểm, tương đương 0,49%, lên 3.253,05 điểm. Nasdaq tăng 60,66 điểm, tương đương 0,67%, lên 9.129,24 điểm. Tổng thống Donald Trump sáng 8/1 phát biểu tại Nhà Trắng sau khi Iran phóng tên lửa vào hai căn cứ quân sự ở Iraq có lính Mỹ hiện diện. Ông cho biết vụ tập kích không gây thương vong cho công dân Mỹ nào và Tehran dường như đang xuống thang. Trước đó, ngoại trưởng Iran nói Tehran không tìm cách leo thang căng thẳng và ông Trump viết trên Twitter rằng “mọi thứ đều ổn!” giúp trấn an nhà đầu tư. S&P 500 và Nasdaq tăng lên cao nhất phiên nhưng sau đó lại giảm vì thông tin có hai tiếng nổ ở Baghdad. Iraq sau đó thông báo hai tên lửa đã rơi xuống Vùng Xanh, nơi có nhiều cơ quan chính quyền, ở Baghdad nhưng không có thương vong.
| Ảnh minh họa |
Giá vàng: Tính đến 8h20 (giờ Việt Nam) đang ở mức 1559,70 USD/ounce giảm 0,50 USD/ounce tương đương 0,032%. Trước đó, giá vàng ngày 8/1 giảm hơn 1% sau bài phát biểu mang nhiều tín hiệu xuống thang của ông Trump về Iran. Giá vàng giao ngay tại sàn New York giảm 18,2 USD xuống 1.556 USD/ounce, trong phiên có lúc chạm 1.610,9 USD/ounce, cao nhất kể từ tháng 3/2013. Giá vàng tương lai giảm 0,9% xuống 1.560,2 USD/ounce. Trên thị trường vàng trong nước, chốt phiên ngày 8/1 đa số các cửa hàng vàng tăng giá vàng 9999 thêm 300-500 ngàn đồng/lượng ở cả 2 chiều mua vào và giảm vài chục ngàn bán ra so với phiên liền trước. Tính tới cuối phiên giao dịch 8/1, Tập Đoàn Vàng bạc đá quý DOJI niêm yết giá vàng SJC ở mức: 44,00 triệu đồng/lượng (mua vào) và 44,35 triệu đồng/lượng (bán ra). Công ty vàng bạc đá quý Sài Gòn niêm yết vàng SJC ở mức: 44,00 triệu đồng/lượng (mua vào) và 44,52 triệu đồng/lượng (bán ra).
Giá dầu: Tính đến đầu giờ sáng ngày 9/1, theo giờ Việt Nam, trên sàn New York Mercantile Exchanghe, giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 2/2020 đứng ở mức 60,12 USD/thùng, tăng 0,51 USD/thùng trong phiên. Tuy nhiên, nếu so với cùng thời điểm ngày 8/1, giá dầu WTI giao tháng 2/2020 đã giảm tới 4,45 USD/thùng. Trong khi đó, giá dầu Brent giao tháng 3/2020 đứng ở mức 65,92 USD/thùng, tăng 0,48 USD/thùng trong phiên nhưng giảm tới 4,55 USD/thùng so với cùng thời điểm ngày 8/1. Giá dầu ngày 9/1 giảm mạnh sau khi thị trường ghi nhận cơ hội để cả Mỹ và Iran tránh một cuộc chiến bùng nổ trên diện rộng. Sau cuộc tấn công bằng tên lửa của Iran vào căn cứu quân sự ở Iraq, và không gây thiệt hại về người cho lực lượng quân sự của Mỹ, Ngoại trưởng Iran Mohammad Javad Zarif đã tuyên bố nước này “đã tiến hành và hoàn tất” các hành động đáp trả tương xứng nhằm vào Mỹ.
USD Index: Tính đến 8h20 (giờ Việt Nam) USD Index ở mức 96,995 điểm giảm 0,042 điểm tương đương 0,04%. Đồng USD có xu hướng tăng bất chấp cuộc chiến Mỹ-Iran vẫn bất định. Nền kinh tế Mỹ tiếp tục báo tin tốt. Bộ Lao động Mỹ cho biết, trong tháng 12, nền kinh tế Mỹ đã tạo ra 202 ngàn việc làm trong lĩnh vực tư nhân. Đây là một mức cao hơn nhiều so với dự báo 160 ngàn việc làm. Tại thị trường trong nước, tới cuối phiên 8/1, Vietinbank và BIDV niêm yết tỷ giá ở mức: 23.110 đồng/USD và 23.230 đồng/USD. Vietcombank: 23.115 đồng/USD và 23.235 đồng/USD. ACB: 23.125 đồng/USD và 23.225 đồng/USD. Tính từ đầu năm 2019, đồng đô la Mỹ trong hệ thống ngân hàng tăng 10 đồng ở cả 2 chiều mua vào và bán ra.
Nga, Thổ Nhĩ Kỳ khánh thành đường ống dẫn khí đốt tới châu Âu: Ngày 8/1, Tổng thống Nga Vladimir Putin và người đồng cấp Thổ Nhĩ Kỳ Tayyip Erdogan đã chính thức khánh thành dự án đường ống dẫn khí đốt từ Nga, qua Thổ Nhĩ Kỳ, tới miền Nam châu Âu, có tên gọi là TurkStream. Dự án là một phần trong những nỗ lực của Nga nhằm giảm phụ thuộc vào tuyến trung chuyển khí đốt tới châu Âu qua Ukraine trong bối cảnh quan hệ song phương căng thẳng. Trước đó, hôm 5/1, công ty khí đốt Bulgartransgaz cho biết Nga đã bắt đầu vận chuyển khí đốt thông qua hệ thống đường ống dẫn này. Nga xây dựng hệ thống TurkStream gồm hai đường ống dẫn chính với công suất mỗi năm đạt khoảng 15,75 tỷ m3. Đường ống dẫn đầu tiên cung cấp khí đốt cho Thổ Nhĩ Kỳ trong khi đường ống dẫn thứ hai sẽ kéo từ Bulgaria tới Serbia và Hungary. Bên cạnh dự án hệ thống đường ống dẫn khí đốt kéo dài 930km qua biển Đen này, Nga cũng đã nâng gấp đôi công suất vận chuyển khí đốt qua biển Baltic tới Đức thông qua dự án Dòng chảy phương Bắc, để giảm phụ thuộc vào tuyến trung chuyển chính hiện nay qua Ukraine.
Công ty con thuộc Tổng công ty 319 lên sàn UPCoM: Theo thông tin từ Sở Giao dịch chứng khoán Hà Nội (HNX), 4,4 triệu cổ phần Công ty CP 319.5 đã được chấp thuận giao dịch trên thị trường UPCoM với mã chứng khoán CT5. Công ty CP 319.5 là đơn vị thành viên của Tổng công ty 319 Bộ Quốc phòng, tiền thân là Trung tâm thực nghiệm và dạy nghề. Công ty có vốn điều lệ hiện tại là 44 tỷ đồng, trong đó, Tổng công ty 319 nắm giữ 51%. Một cổ đông lớn khác nắm giữ 35% cổ phần là Công ty CP Dương Quang. Năm 2018, doanh thu và lợi nhuận sau thuế của Công ty lần lượt đạt gần 468 tỷ đồng và 3,1 tỷ đồng. Tại thời điểm cuối năm 2018, tổng tài sản của Công ty đạt 422,5 tỷ đồng, trong đó, nợ phải trả chiếm 89%.
Công ty chứng khoán đưa ra khuyến nghị về các cổ phiếu đáng chú ý trong ngày 09/01:
NDN có thể quay lại kiểm tra vùng giá 13.5 - CTCK BIDV (BSC)
Công ty cổ phần Đầu tư Phát triển Nhà Đà Nẵng (NDN – sàn HNX) khả năng tăng trưởng lợi nhuận đột biến nhờ dự án Mornachy Block B. Trên báo cáo tài chính bán niên 2019, khoản trả trước của người mua dự án này là 1.357,18 tỷ đồng.
Dự báo vào quý IV/2019 và quý I/2020, doanh thu ghi nhận từ Mornachy Block B sẽ trên 1.600 tỷ đồng, lợi nhuận gộp mức khoảng 600 tỷ đồng.
Bên cạnh đó, NDN tài chính lành mạnh, tỷ lệ sử dụng nợ vay thấp (24,2 tỷ, tương đương 1,2% tổng tài sản) nhờ chiếm dụng vốn từ các dự án bất động sản. Tiền và đầu tư tài chính ngắn hạn xấp xỉ 1.100 tỷ đồng theo báo cáo tài chính 6 tháng đầu năm 2019 thu được từ người mua trả tiền trước, cao gần gấp đôi vốn chủ.
Nhận định: Cổ phiếu NDN đang trong quá trình giảm giá sau khi đã tạo mô hình hai đỉnh hướng xuống tại vùng giá 18-19. Thanh khoản cổ phiếu vẫn duy trì giá trị ổn định. Các chỉ báo kỹ thuật cũng đang ở trong trạng thái tiêu cực.
Hôm nay 8/1, các đường EMA đã tạo Death Cross đồng thời chỉ báo động lượng RSI chưa đi vào vùng quá bán cho thấy dư địa giảm vẫn còn. Ngưỡng hỗ trợ tiếp theo của cổ phiếu nằm tại vùng giá xung quanh 15.
Theo đánh giá của chúng tôi, nếu áp lực bán tiếp tục được duy trì, NDN có thể quay trở lại kiểm tra vùng giá 13.5 trong vài tháng tới.
Khuyến nghị nắm giữ cho cổ phiểu VJC với giá mục tiêu 156.300 đồng/cổ phiếu - CTCK MB (MBS)
Trong quý IV các hãng hàng không đồng loạt hạ giá vé máy bay do hưởng lợi từ giá nhiên liệu và để gia tăng vị thế thị phần trong dịp cao điểm Tết Dương lịch và Âm lịch. Chúng tôi cho rằng, biên lợi nhuận gộp sẽ giảm còn 11,3% trong quý IV từ mức 12,0% trong quý III với chiến lược hạ giá vé.
Cùng với đó, Công ty cổ phần Hàng không VietJet (VJC – sàn HOSE) tiếp tục mất thị phần nội địa còn 42,5% từ 42,9% và xu hướng này dự kiến sẽ tiếp diễn trong năm 2020 do sự mở rộng của Bamboo Airways.
Lợi nhuận sau thuế hợp nhất năm 2019 và 2020 được dự phóng lần lượt đạt 5.420 và 5.667 tỷ đồng, tăng trưởng 1,6% và 4,6% cùng kỳ. Chúng tôi hạ dự phóng năm 2019 và 2020 lần lượt 8% và 23% do (i) Vietjet mất thị phần nhiều hơn dự tính, (ii) hạ giá vé, và (iii) biên lợi nhuận gộp năm 2020 giảm 1,4% về 15% từ mức 16,4%.
Bên cạnh đó, thị trường hàng không nội địa chứng kiến cuộc đua cạnh tranh giá vé quyết liệt giữa các hãng hàng không. Trong quý IV, ước tính giá vé các chặng bay quốc nội trọng yếu đã giảm khoảng 40% so với đợt cao điểm hè. Do đó, chúng tôi đánh giá doanh thu vận tải hành khách nội địa cả năm của Vietjet đạt 12.015 tỷ đồng, giảm 6,3% so với năm 2018 (năm 2018, tăng trưởng 19,0%). Ước tính cả năm, Vietjet đạt 5.420 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, tăng 1,6%.
Trong năm 2020, chúng tôi ước tính thị phần nội địa của VJC đạt 41% suy giảm từ mức 42,5% của năm 2019 do mặt bằng giá vé khó có thể tăng trong năm 2020, thậm chí có thể tiếp tục giảm trong cuộc đua thị phần của Bamboo Airways hoặc Vinpearl Air với Vietnam Airlines và VietjetAir.
Hiện nay, Bamboo Airways có những chiến lược tương đồng như Vietjet trên thị trường nội địa như cung cấp mức vé giá thấp hơn và độ phủ thị trường đủ lớn mặc dù mới một năm hoạt động. Doanh thu vận tải nội địa 2020 ước đạt 11.847 tỷ đồng, giảm 1,4% yoy.
Thị trường quốc tế là điểm tựa vững chắc. Nửa đầu năm 2019, Vietjet công bố đạt 27,0% thị phần quốc tế nhờ vào việc mở rộng mạng đường bay quốc tế ở thị trường Đông Bắc Á chặng ngắn có giá trị cao như Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản, kết nối các thị trường du lịch trọng điểm của Việt Nam như Đà Nẵng, Phú Quốc; do đó, khả năng mở rộng mạng bay của Vietjet không bị hạn chế bởi công suất cảng hàng không.
Với thị phần quốc tế ở mức 27%, VJC hiện đang là doanh nghiệp có thị phần quốc tế lớn nhất nhờ chiến lược tập trung vào thị trường này. Doanh thu vận tải thị trường quốc tế hiện đang chiếm 52% so với thị trường nội địa 48%.
MBS kỳ vọng thị trường này sẽ đạt mức tăng trưởng 19% trong 2020 nhờ vào: (i) hành khách quốc tế tăng trưởng 18,6% từ khách du lịch quốc tế và khách Việt Nam du lịch nước ngoài, (ii) ít tác động cạnh tranh đối với Vietjet từ hãng hàng không mới là Bamboo Airways do hãng này tập trung khách hàng cao cấp.
Trong năm 2020, chúng tôi cho rằng Vietjet sẽ tiếp tục hưởng lợi từ thị trường du lịch bùng nổ với tốc độ tăng trưởng 18,6%. Theo chúng tôi, việc Bamboo Airways phát triển thị trường quốc tế không có nhiều ảnh hưởng tới Vietjet bởi thị trường hành khách, chiến lược phát triển của Bamboo có phần tương đồng với Vietnam Airlines khi triển khai dòng máy bay thân rộng B787-9 Dreamliner trên các chặng bay dài, phục vụ nhóm hàng khách có thu nhập cao. Do vậy, thị phần quốc tế 2020 dự phóng tăng lên 28,3%.
Doanh thu phụ trợ hiện đang chiếm 28,0% tổng doanh thu của VJC trong năm 2019, tăng từ mức 24,9% năm 2018.
MBS tiếp tục duy trì khuyến nghị nắm giữ cho cổ phiểu VJC với giá mục tiêu 156.300 đồng/CP trên cơ sở (i) thị trường quốc tế là điểm tựa vững chắc cho VJC trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt trên thị trường nội địa, (ii) doanh thu phụ trợ tiếp tục tăng trưởng mạnh nhờ gia tăng của nhóm hành khách quốc tế và mức giá thấp hơn các đối thủ cùng phân khúc.
Anh Khang T/h