Không cần xăng, vẫn sang như SH: Trải nghiệm xe điện 46 triệu, chạy 100 km/h, pin tháo rời bền 7 năm

Thiết kế thể thao, nhiều tiện ích thông minh

Ngay từ cái nhìn đầu tiên, Pega eSmart AI đã tạo ấn tượng mạnh với dáng thể thao hiện đại. Đầu xe vuốt nhọn, cụm đèn pha LED Projector chiếu xa và tập trung, kết hợp đèn hậu LED dạng thanh ngang, mang lại phong cách cá tính, trẻ trung. Xe có 4 tùy chọn màu: đỏ, đen, trắng và xanh, với nước sơn bóng hoặc nhám, đáp ứng đa dạng sở thích người dùng.

Kích thước tổng thể được tối ưu cho đô thị, trọng lượng vừa phải, chiều cao yên hợp lý cho vóc dáng người Việt. Dưới yên xe là cốp chứa đồ dung tích 25 lít, đủ để chứa 2 mũ bảo hiểm nửa đầu cùng nhiều vật dụng cá nhân – điểm cộng lớn so với nhiều xe điện cùng phân khúc.

Điểm nổi bật khác nằm ở công nghệ. Xe trang bị màn hình kỹ thuật số AI 6,5 inch hiển thị bản đồ, thời tiết, dung lượng pin, kết nối điện thoại và cả giải trí. Người dùng có thể ra lệnh bằng giọng nói, vừa tiện lợi vừa an toàn khi di chuyển. Ngoài chìa khóa truyền thống, xe còn hỗ trợ mở khóa bằng mật khẩu hoặc smartphone. Ứng dụng đi kèm cho phép khởi động, khóa xe, tìm xe hoặc quản lý từ xa – tính năng thường chỉ xuất hiện trên ô tô điện cao cấp.

Pega còn tích hợp công nghệ sạc nhanh, chỉ mất khoảng 4 giờ để đầy pin. Đặc biệt, pin có thể tháo rời, giúp người dùng dễ dàng mang vào nhà sạc thay vì phụ thuộc vào trạm sạc công cộng. Đây là lợi thế lớn trong điều kiện hạ tầng sạc tại Việt Nam chưa thực sự phổ biến.

Động cơ 4.000W mạnh mẽ, tốc độ tối đa 100 km/h

Trải nghiệm vận hành cho thấy Pega eSmart AI khác biệt rõ rệt so với phần lớn xe điện đô thị. Xe sử dụng động cơ PMSM công suất 4.000W, mô-men xoắn cực đại 140 Nm, cho khả năng tăng tốc ấn tượng: chỉ mất 3 giây để đạt 65 km/h từ vị trí đứng yên. Tốc độ tối đa có thể đạt tới 100 km/h, biến nó trở thành một trong những mẫu xe điện nhanh nhất tại Việt Nam hiện nay.

Người dùng có thể chọn giữa hai phiên bản pin lithium-ion. Bản 110 km sử dụng pin dung lượng nhỏ hơn, phù hợp cho nhu cầu đi lại ngắn trong nội thành. Trong khi đó, bản 160 km dùng pin dung lượng 42Ah (3,1 kWh), lý tưởng cho người thường xuyên di chuyển đường dài hoặc không muốn sạc quá thường xuyên.

Pin lithium thế hệ mới của eSmart AI có tuổi thọ trên 1.000 lần sạc, tương đương từ 5–7 năm sử dụng. Đây là lợi thế lớn so với các dòng xe điện sử dụng ắc-quy chì vốn nhanh chai và thường phải thay sau 2–3 năm. Điều này không chỉ giúp xe bền bỉ hơn mà còn tiết kiệm đáng kể chi phí cho người dùng.

Về an toàn, xe được trang bị hệ thống phanh đĩa thủy lực cho cả bánh trước và sau, mang đến hiệu quả phanh ổn định trong nhiều tình huống. Hệ thống giảm xóc ống lồng phía trước và giảm xóc đôi phía sau giúp xe vận hành êm ái ngay cả khi chở đủ tải hai người lớn.

Trọng lượng xe vừa đầm chắc vừa đủ nhẹ để dễ điều khiển trong phố, đồng thời mang lại cảm giác ổn định khi chạy ở tốc độ cao. Với mức giá khởi điểm 46 triệu đồng cho bản 110 km và 55 triệu đồng cho bản 160 km, Pega eSmart AI được đánh giá là hợp lý nếu so với loạt công nghệ mà xe sở hữu.

Pega eSmart AI không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là một sản phẩm công nghệ cao cấp, hội tụ thiết kế thể thao, động cơ mạnh mẽ, pin bền và loạt tiện ích thông minh. Với mức giá dễ tiếp cận trong phân khúc xe điện cao cấp, eSmart AI hứa hẹn trở thành lựa chọn hấp dẫn cho người dùng trẻ yêu thích tốc độ, công nghệ và phong cách hiện đại.

Ánh Kim