Trải nghiệm mẫu xe điện "mô tô mini": Động cơ 4.250W, tốc độ 76 km/h, chạy cả tuần không lo hết pin
Đây là mẫu xe điện "mô tô mini" mang đến trải nghiệm lái ấn tượng với động cơ 4.250W, tốc độ 76 km/h, pin LFP bền bỉ, di chuyển 130 km/lần sạc.
Ấn tượng đầu tiên: Ngoại hình thể thao, hiện đại
Trong buổi lái thử đầu tiên, điều khiến tôi bị thu hút ngay lập tức chính là ngoại hình Voltguard V002 Pin Lithium. Mẫu xe khoác lên mình diện mạo hầm hố, với những đường nét cắt gọn gàng đậm chất thể thao. Phiên bản màu đen nhám pha viền đỏ trông vô cùng cá tính, gợi nhớ phong cách mô tô phân khối lớn nhưng lại gọn gàng, phù hợp với đô thị.
Phần đầu xe nổi bật với đèn pha LED cỡ lớn, đi kèm xi-nhan tam giác độc đáo. Khi bật đèn buổi tối, ánh sáng mạnh, tỏa đều và chiếu xa tới hơn 50m, giúp tôi hoàn toàn yên tâm khi thử xe trên đoạn đường tối. Cụm đèn hậu LED dạng chữ “V” tạo điểm nhấn nhận diện thương hiệu, đồng thời tăng sự an toàn cho người lái.
Khi ngồi lên xe, cảm giác yên khá thoải mái và rộng rãi, đủ cho hai người lớn. Sàn để chân phẳng, thoáng nên dù tôi cao 1m75 vẫn có tư thế ngồi dễ chịu. Đồng hồ LED 8.4 inch hiển thị đầy đủ tốc độ, dung lượng pin và chế độ lái rõ ràng, ngay cả dưới trời nắng gắt vẫn dễ dàng quan sát.
Trải nghiệm vận hành: Mạnh mẽ và an toàn
Điểm khiến tôi bất ngờ nhất chính là khả năng vận hành. Voltguard V002 trang bị động cơ TTFAR công suất 3.000W, cực đại 4.250W, và điều này được thể hiện rõ ngay khi tôi vặn ga. Chỉ mất vài giây, xe đã bứt tốc lên 50 km/h, cảm giác mượt mà, không bị giật cục như nhiều xe điện phổ thông. Thậm chí khi tăng tốc lên 70 km/h, xe vẫn ổn định, không hề rung lắc.
Thử chạy ở chế độ ECO, xe di chuyển tiết kiệm năng lượng, phù hợp đi phố đông đúc. Chuyển sang SPORT, Voltguard V002 mang lại cảm giác lái phấn khích hơn hẳn: tăng tốc nhanh, vượt xe dễ dàng, đặc biệt là khi thử leo dốc cầu vượt, xe vẫn giữ lực kéo mạnh mẽ.
Điểm cộng lớn tiếp theo là pin Lithium LFP 72V – 50Ah. Trong buổi trải nghiệm, sau quãng đường gần 60 km, pin vẫn còn dư khá nhiều. Theo thông số hãng, xe có thể đi tối đa 130 km/lần sạc – con số thực sự ấn tượng, nhất là khi so với các mẫu xe điện cùng phân khúc.
Trên các đoạn đường ngập nước nông, xe vẫn vận hành trơn tru nhờ chuẩn chống nước IP67 cho cả động cơ và pin. Điều này khiến tôi an tâm hơn khi nghĩ đến những ngày mưa lớn ở đô thị Việt Nam.
Về hệ thống phanh, phanh đĩa trước – sau tích hợp CBS hoạt động chính xác và an toàn. Khi thử phanh gấp ở tốc độ 40 km/h, xe dừng nhanh nhưng vẫn giữ được độ cân bằng, không bị trượt bánh. Bộ giảm xóc thủy lực hoạt động êm ái, hấp thụ tốt chấn động khi chạy qua ổ gà, giúp hành trình trở nên thoải mái hơn nhiều.
Ngoài trải nghiệm vận hành, Voltguard V002 còn gây ấn tượng với loạt tiện ích. Tôi thử tính năng kết nối điện thoại qua app: mở khóa xe, định vị GPS, cảnh báo chuyển động bất thường. Đặc biệt, tính năng chân chống điện khá hữu ích: chỉ cần gạt chân chống xuống, xe tự ngắt động cơ, đảm bảo an toàn tuyệt đối.
Cốp xe rộng, đủ chứa mũ bảo hiểm và vài vật dụng cá nhân. Sàn để chân thoáng, móc treo đồ chắc chắn – những chi tiết nhỏ nhưng lại giúp xe phù hợp hơn cho nhu cầu di chuyển hàng ngày.
Kết thúc buổi trải nghiệm, điều tôi cảm nhận rõ rệt là Voltguard V002 không chỉ mạnh mẽ mà còn đem lại sự yên tâm. Đây không đơn thuần là một phương tiện di chuyển, mà là một chiếc xe điện thực sự thú vị cho những ai thích phong cách thể thao, hiện đại và muốn khác biệt.
Với mức giá 38,99 triệu đồng, Voltguard V002 Pin Lithium xứng đáng là lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc xe máy điện tầm trung.