BYD – thương hiệu xe điện hàng đầu Trung Quốc vừa gây chấn động ngành công nghiệp khi ra mắt nền tảng Super E-Platform 1.000V. Công nghệ mới này cho phép xe điện sạc chỉ trong 5 phút để di chuyển thêm 400 km, một thành tựu mà trước đây nhiều người cho rằng không thể đạt được.
Việc rút ngắn thời gian sạc xuống mức tương đương việc đổ xăng cho xe động cơ đốt trong không chỉ giúp xe điện cạnh tranh sòng phẳng với xe xăng mà còn có thể thay thế hoàn toàn trong tương lai. Đây được xem là một bước ngoặt lớn của BYD trong tham vọng chinh phục thị trường xe điện toàn cầu.
Trong khi phần lớn các mẫu ô tô điện hiện nay vẫn sử dụng công nghệ 400V, với công suất sạc tối đa khoảng 200kW, thì nền tảng Super E-Platform 1.000V của BYD đưa mọi thứ lên một tầm cao mới:
Sạc 5 phút chạy 400 km – Nhanh hơn bất kỳ công nghệ sạc nhanh nào hiện nay.
Công suất sạc tối đa lên tới 1.000kW – Gấp gần 5 lần so với công nghệ 800V phổ biến hiện tại.
Công suất động cơ đạt 1.086 mã lực, vượt trội nhiều mẫu xe điện cao cấp trên thị trường.
Với những thông số ấn tượng này, BYD đang chứng tỏ tham vọng định nghĩa lại tiêu chuẩn ngành xe điện, đẩy nhanh quá trình điện hóa ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
Dù công nghệ sạc nhanh của BYD hứa hẹn thay đổi cuộc chơi, nhưng một vấn đề lớn đặt ra là cơ sở hạ tầng sạc điện chưa theo kịp sự phát triển này. Hiện tại, ngay cả ở các thị trường phát triển như Mỹ và châu Âu, trạm sạc 350kW vẫn chưa phổ biến. Trong khi đó, BYD tuyên bố sẽ triển khai hơn 4.000 trạm sạc siêu nhanh 1.000kW (1MW) tại Trung Quốc.
Tuy nhiên, việc lắp đặt một trụ sạc 1MW không hề đơn giản:
Chi phí đầu tư rất lớn, yêu cầu nâng cấp hệ thống điện lưới.
Không phải khu vực nào cũng có thể hỗ trợ công suất sạc khổng lồ này.
Nếu không triển khai kịp thời, công nghệ sạc siêu nhanh có thể bị hạn chế trong ứng dụng thực tế. Cùng với công nghệ sạc siêu nhanh, BYD cũng trình làng hai mẫu xe điện hoàn toàn mới là Han L và Tang L, được thiết kế để tận dụng tối đa nền tảng Super E-Platform 1.000V.
BYD Han L – Sedan điện sang trọng, mạnh mẽ với công suất 670 mã lực, hệ dẫn động cầu sau. Tăng tốc mạnh mẽ, phạm vi di chuyển dài. Xe có giá khởi điểm từ 270.000 nhân dân tệ (~950 triệu đồng).
BYD Tang L – SUV điện hiệu suất cao: Đối với phiên bản AWD sử dụng hai mô-tơ điện công suất 1.086 mã lực. Dẫn động 4 bánh toàn thời gian, tối ưu hiệu suất vận hành. Mức giá cạnh tranh trong phân khúc SUV điện cao cấp.
Cả hai mẫu xe này không chỉ giúp BYD mở rộng danh mục xe điện cao cấp, mà còn đặt nền móng vững chắc cho cuộc cách mạng xe điện toàn cầu.
Với sự phát triển vượt bậc của công nghệ sạc siêu nhanh, nhiều chuyên gia dự đoán rằng tương lai của xe điện đang đến gần hơn bao giờ hết. Xe điện sẽ sớm có thời gian sạc ngang bằng xe xăng đổ nhiên liệu. Sạc nhanh sẽ xóa bỏ nỗi lo về phạm vi di chuyển – một trong những rào cản lớn nhất của xe điện. Các hãng xe truyền thống buộc phải chạy đua để bắt kịp công nghệ này nếu không muốn bị tụt hậu.
Nếu BYD triển khai thành công hệ thống sạc 1.000V, Tesla, Volkswagen, Hyundai-Kia, BMW, Mercedes-Benz... sẽ phải đẩy nhanh tốc độ đổi mới công nghệ của mình. Cuộc đua xe điện toàn cầu sẽ bước sang một giai đoạn hoàn toàn mới.
Sự ra đời của nền tảng Super E-Platform 1.000V đánh dấu một bước tiến quan trọng, giúp xe điện tiến gần hơn đến việc thay thế xe xăng.
Linh Linh