Ngày 3/7, ông Mai Minh Việt, PGĐ Ban QLDA Đường sắt cùng lúc ký 2 quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu đối với hai gói xây lắp thuộc Dự án cải tạo nâng cấp đoạn Vinh – Nha Trang, tuyến đường sắt Hà Nội – TPHCM. Đáng chú ý, cả hai gói thầu này đều có sự góp mặt của Công ty CP Tổng công ty công trình đường sắt và đều giữ vai trò liên danh chính.
Cụ thể, đó là Quyết định 239/QĐ-BQLDAĐS phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói XL-VNT2-01A, Cải tạo, nâng cấp đoạn Km140+478 – Km293+950; cầu Cấm Km300+161 (thuộc tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An).
Trúng thầu là Liên danh Công ty CP Tổng công ty công trình đường sắt – Công ty CP Tổng công ty cơ khí xây dựng Thăng Long – Công ty CP Đường sắt Hà Hải – Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh. Giá dự toán gói thầu 193.509.456.000 đồng, giá trúng thầu 193.307.732.748 đồng.
Tiếp theo là Quyết định 240/QĐ-BQLDAĐS phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói XL-VNT2-01A: Cải tạo, nâng cấp đoạn Km319+020 - Km622+181 thuộc các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị. Trúng thầu là Liên danh Công ty CP Tổng công ty Công trình đường sắt – Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên – Công ty CP Đầu tư và xây dựng công trình 3 – Công ty CP Cơ khí và xây dựng HT – Công ty CP Đường sắt Hà Hải.
 |
| RCC giữ vai trò liên danh chính tại các gói thầu gần đây do Ban QLDA Đường sắt mời thầu |
Gói thầu có giá dự toán 249.432.912.000 đồng, giá trúng thầu của liên danh rất sít sao là 249.137.483.587 đồng. Thời gian thực hiện hợp đồng trong 510 ngày.
Điểm chung của hai gói thầu nêu trên là liên danh trúng rất sát giá, cả hai gói đều chỉ có một nhà thầu tham gia.
Cùng với 2 gói thầu nêu trên, RCC đang trải qua giai đoạn đấu thầu rất hiệu quả với việc dồn dập trúng loạt gói thầu ở nhiều chủ đầu tư. Ngoài 2 gói thầu này, RCC trước đó còn được công bố loạt gói thầu khác có giá trị lớn.
Đơn cử, ngày 22/6/2023, RCC được Tổng công ty đường sắt Việt Nam công bố trúng gói Sửa chữa định kỳ trụ chống va xô cầu Thạch Hãn Km633+193 tuyến đường sắt Hà Nội - Tp. Hồ Chí Minh (11,7 tỷ đồng).
Ngày 21/3/2023, RCC trúng gói thầu XL-VNT2-03: Cải tạo, nâng cấp đoạn Km1241+990 - Km1314+930 thuộc tỉnh Khánh Hòa, do Ban QLDA Đường sắt mời thầu. Gói này có giá trị trúng thầu là 318.899.694.353 đồng.
Đăc biệt, ngày 9/2/2023, Ban QLDA 85 ký Quyết định 294/QĐ-BQL phê duyệt, công bố kết quả lựa chọn nhà thầu gói 11-XL, Dự án thành phần đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025. Trúng thầu là Liên danh gồm 5 nhà thầu, trong đó có RCC. Giá trị trúng thầu lên tới hơn 3.253,3 tỷ đồng.
Kết quả kinh doanh ảm đạm
Dù dồn dập trúng thầu như đã nêu, kết quả kinh doanh những tháng đầu năm của RCC lại rất ảm đạm. Doanh thu quý I/2023 của công ty chỉ đạt 28,9 tỷ đồng, giảm đến 73% so với cùng kỳ (hơn 106,8 tỷ đồng). Doanh thu tài chính cũng chỉ vỏn vẹn 49,6 triệu đồng. Ba tháng đầu năm, RCC lỗ gần gấp đôi so với quý I/2022, ở mức 11,2 tỷ đồng.
Quy mô tài sản RCC tăng nhẹ trong quý I/2023, lên mức 930,5 tỷ đồng, chủ yếu do tài sản ngắn hạn tăng. Trong đó, hàng tồn kho tăng từ 173,9 tỷ đồng mức đầu năm 2023 lên 243,4 tỷ đồng ở thời điểm 31/3/2023. Các khoản phải thu ngắn hạn cũng tăng lên mức 527,8 tỷ đồng.
 |
| Trúng thầu nhiều nhưng RCC báo lỗ trong quý I/2023 |
Chất lượng tài sản của RCC khá xấu, ngoài việc giá trị hàng tồn kho và các khoản phải thu ngắn hạn đang phình to, thì dòng tiền thuần trong kỳ tiếp tục ghi nhận ở mức âm (âm 12,6 tỷ đồng).
Để bù đắp dòng tiền, RCC đang tích cực đi vay nợ. Trong quý I/2023, công ty vay thêm 103,7 tỷ đồng, bên cạnh đó cũng trả hơn 100 tỷ nợ gốc. Hiện tại, số nợ của RCC đã vượt mức 562 tỷ đồng, gấp 1,5 lần vốn chủ sở hữu.
Trong danh sách cổ đông lớn của RCC có sự xuất hiện của Công ty CP Chứng khoán Sài Gòn - Hà Nội (HNX: SHS). Hiện SHS đang nắm giữ 9,69% cổ phần RCC (tương đương hơn 31 tỷ đồng).
Ngoài SHS, danh sách cổ đông của RCC gồm các cá nhân như: Tạ Hữu Diễn (19,46%), Nguyễn Hải Duy (8,54%), Đậu Hoàng Việt (6,44%), Phạm Ngọc Quốc Cường (4,69%).
Cao Nam
Phiên bản di động