Thoái vốn lần 1 bất thành, Tổng Giám Đốc Superdong Kiên Giang tiếp tục đăng ký bán 2 triệu cổ phiếu SKG

Trước đó, ông Puan Kwong Siing đăng ký bán 2 triệu cổ phiếu SKG nhưng chỉ bán 518.900 đơn vị, chiếm gần 26% trên tổng số 2 triệu đơn vị đăng ký.

Theo văn bản được đăng tải trên trên Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM (HOSE), ông Puan Kwong Siing - Tổng Giám đốc Tàu cao tốc Superdong Kiên Giang (HOSE: SKG) đăng ký bán 2 triệu cổ phiếu SKG để giảm sở hữu. Giao dịch dự kiến thực hiện từ ngày 11/1 đến ngày 7/2 theo phương thức khớp lệnh trên sàn hoặc thỏa thuận.

Nếu giao dịch thành công, sở hữu của ông Puan Kwong Siing sẽ giảm từ 9,89 triệu cổ phiếu (tỷ lệ 15,62%) xuống còn 7,89 triệu cổ phiếu (tỷ lệ 12,46%). Tạm tính theo giá giao dịch hiện tại, ước tính ông Puan Kwong Siing có thể thu về khoảng 30 tỷ đồng sau khi bán cổ phiếu.

Thoái vốn lần 1 bất thành, Tổng Giám Đốc Superdong Kiên Giang tiếp tục đăng ký bán 2 triệu cổ phiếu SKG

Văn bản ông Puan Kwong Siing gửi Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM.

Trước đó, ông Puan Kwong Siing đã đăng ký bán 2 triệu cổ phiếu đang nắm giữ trong giai đoạn từ ngày 08/12/2023 đến ngày 04/01/2024, nhằm mục đích giảm tỷ lệ sở hữu. Tuy nhiên, với lý do giá trị trường không thuận lợi nên chỉ bán 518.900 cổ phiếu SKG, chiếm gần 26% trên tổng số 2 triệu đơn vị đăng ký. Giao dịch được thực hiện trong thời gian 8/12/2023 – 4/1/2024.

Diễn biến ngược chiều, trong thời gian 8/12/2023 – 5/1/2024, Công ty Kaibuok Shipyard đã mua 772.000 cổ phiếu SKG trên tổng số 2 triệu đơn vị đăng ký (chiếm 38,6% lượng đăng ký) do giá không đạt kỳ vọng, sở hữu theo đó tăng từ 2,32 triệu cổ phiếu (tỷ lệ 3,67%) lên 3,09 triệu cổ phiếu (tỷ lệ 4,89%). Kaibuok Shipyard là doanh nghiệp của Malaysia, thành lập năm 1997 chuyên về đóng và bảo dưỡng các loại tàu.

Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu SKG đang "lình xình" trong vùng 14.000 - 15.000 đồng/cp suốt 1 tháng qua. Sau khi lập đỉnh hồi 19/7/2023, cổ phiếu SKG chưa phát tín hiệu khả quan trở lại khi đã giảm khoảng 45% giá trị.

Về Superdong - Kiên Giang, đây là một trong những hãng tàu nắm giữ thị phần lớn trong vận tải đường biển ra các hải đảo nổi tiếng về du lịch, hiện đang vận hành 16 tàu cao tốc và 2 phà chuyên chở hành khách, phương tiện vận tải, hàng hóa từ đất liền tới Phú Quốc, Nam Du, Côn Đảo và Phú Quý. Trong đó, Rạch Giá - Phú Quốc là tuyến chiếm tỷ trọng cao nhất của Superdong - Kiên Giang. Tuy nhiên, thời gian vừa qua, dưới ảnh hưởng của diễn biến thời tiết mưa bão kéo dài cùng với sự sụt giảm của thị trường du lịch Phú Quốc, kết quả kinh doanh của hãng tàu này đã suy yếu đáng kể.

Báo cáo tài chính quý 3/2023 ghi nhận doanh thu thuần đạt 91 tỷ đồng, giảm 21% so với cùng kỳ. Khấu trừ giá vốn và chi phí, doanh nghiệp chỉ lãi vỏn vẹn 8 tỷ đồng, giảm 42% so với cùng kỳ. Đây cũng là mức lợi nhuận nhất của Superdong – Kiên Giang trong 2 năm qua.

Tuy nhiên, nhờ kết quả khả quan trong nửa đầu năm 2023, luỹ kế 9 tháng đầu năm 2023, doanh thu và lợi nhuận của Superdong – Kiên Giang vẫn ghi sự tăng trưởng. Cụ thể, doanh thu thuần đạt 340 tỷ đồng, tăng 4% so với cùng kỳ, còn lợi nhuận sau thuế đạt 77 tỷ đồng, tăng 54% so với cùng kỳ.

So với kế hoạch năm 2023 với mục tiêu thu về 478 tỷ đồng doanh thu thuần và 72 tỷ đồng lãi sau thuế, doanh nghiệp đã hoàn thành 71% chỉ tiêu doanh thu và vượt 7% chỉ tiêu lợi nhuận.

Thời gian tới, Superdong - Kiên Giang sẽ nâng cấp bốn tàu tốc độ cao để lần lượt đưa vào khai thác ở các tuyến Rạch Giá - Phú Quốc, Hà Tiên - Phú Quốc, Rạch Giá - Nam Du. Song song với đó, doanh nghiệp cũng sẽ đầu tư mới ba tàu để khai thác tuyến TP Hồ Chí Mình - Vũng Tàu, khôi phục lại tuyến Phú Quốc - Nam Du, Rạch Giá - Hòn Nghệ và nghiên cứu mở rộng thêm các tuyến tiềm năng ở Kiên Giang và các tỉnh, thành khác.