Bộ Công Thương công bố danh sách 28 thương hiệu ô tô, xe máy tương thích xăng E10: Chỉ một số trường hợp cần lưu ý
Đã có 28 thương hiệu ô tô, xe máy xác nhận phương tiện tương thích với xăng E10.
Hàng loạt hãng xe xác nhận tương thích với xăng E10
Việc triển khai xăng E10 trên phạm vi toàn quốc đang nhận được sự quan tâm lớn của người tiêu dùng, đặc biệt là những băn khoăn liên quan đến khả năng tương thích của các dòng ô tô và xe máy đang lưu hành.
Theo Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương), đến ngày 25/6, cơ quan này đã tiếp nhận báo cáo từ hai hiệp hội cùng 15 doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp và phân phối phương tiện, qua đó xác nhận có tổng cộng 28 thương hiệu ô tô, xe máy tương thích với xăng E10.
Kết quả rà soát cho thấy phần lớn các mẫu xe chính hãng đang lưu hành tại Việt Nam đều được thiết kế theo tiêu chuẩn quốc tế, có thể sử dụng nhiên liệu chứa tối đa 10% ethanol mà không cần điều chỉnh kết cấu kỹ thuật hay thay đổi quy trình bảo dưỡng.
Ở phân khúc ô tô, Toyota Việt Nam cho biết toàn bộ các mẫu xe do hãng sản xuất, lắp ráp và phân phối chính thức từ năm 1997 đến nay đều sử dụng được xăng E10.
Tương tự, Mitsubishi Việt Nam xác nhận tất cả các dòng xe động cơ xăng phân phối từ năm 2005 đều đáp ứng yêu cầu sử dụng nhiên liệu E10. Theo doanh nghiệp, hệ thống kim phun, gioăng cao su, đường ống nhiên liệu và các chi tiết liên quan đều được thiết kế phù hợp để bảo đảm khả năng vận hành ổn định.
Mercedes-Benz Việt Nam cũng cho biết toàn bộ các dòng Mercedes-Benz, Mercedes-Maybach, Mercedes-AMG, Smart sử dụng động cơ xăng đều đã được Tập đoàn Mercedes-Benz AG đánh giá tương thích với loại nhiên liệu này.
Ngoài ra, Hyundai Thành Công, Ford Việt Nam và Skoda cũng xác nhận các mẫu xe chính hãng đang phân phối đều đáp ứng tiêu chuẩn sử dụng nhiên liệu có hàm lượng ethanol tối đa 10%.
Các thương hiệu Kia, Mazda, Peugeot, BMW, Mini, Jeep và RAM do THACO sản xuất hoặc phân phối cũng nằm trong danh sách tương thích.
Honda Việt Nam cho biết toàn bộ các mẫu ô tô chính hãng do doanh nghiệp phân phối từ năm 2006 đều có thể sử dụng xăng E10 theo tiêu chuẩn quốc tế.
Trong khi đó, Suzuki Việt Nam xác nhận các dòng xe động cơ xăng bán tại Việt Nam từ năm 2001 cũng đáp ứng yêu cầu kỹ thuật đối với loại nhiên liệu sinh học này.
Bên cạnh xe du lịch, nhiều mẫu xe tải và xe thương mại chạy xăng của THACO, TCIE Việt Nam, Daehan Motors, Kim Long Motor Huế, Ô tô Chiến Thắng và TMT Motors cũng được xác nhận tương thích.
Ở mảng xe máy, Honda Việt Nam cho biết toàn bộ xe máy chính hãng do hãng sản xuất, lắp ráp hoặc nhập khẩu từ năm 1997 đều sử dụng được xăng E10.
Yamaha Việt Nam cũng đã công bố danh sách nhiều mẫu xe tương thích như Grande, Janus, Latte, FreeGo, NVX, Exciter, PG-1, Sirius FI và Jupiter FI. Ngoài ra, các dòng mô tô BMW Motorrad do THACO phân phối cũng nằm trong danh sách được xác nhận.
Xe đời cũ nên kiểm tra trước khi chuyển sang sử dụng
Theo đánh giá của Cục Công nghiệp, kết quả rà soát bước đầu cho thấy hầu hết các phương tiện chính hãng đang lưu hành tại Việt Nam đều có thể vận hành bình thường với xăng E10.
Tuy nhiên, cơ quan quản lý cũng lưu ý một số trường hợp cần được kiểm tra kỹ trước khi chuyển đổi.
Đó là các phương tiện đời cũ đã ngừng sản xuất, xe sử dụng bộ chế hòa khí, phương tiện ít vận hành trong thời gian dài hoặc có hệ thống nhiên liệu đã xuống cấp.
Đối với các trường hợp này, người sử dụng nên đưa xe đến đại lý hoặc trung tâm bảo dưỡng chính hãng để kiểm tra hệ thống nhiên liệu, thay thế các chi tiết hư hỏng nếu cần thiết trước khi sử dụng xăng E10 nhằm bảo đảm hiệu quả vận hành và độ bền của động cơ.
Bộ Công Thương cũng khuyến nghị người dân chỉ nên sử dụng xăng E10 đạt tiêu chuẩn chất lượng tại các cửa hàng phân phối uy tín, đồng thời tuân thủ lịch bảo dưỡng định kỳ theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
Theo Cục Công nghiệp, việc hàng loạt doanh nghiệp đồng loạt xác nhận khả năng tương thích của phương tiện với xăng E10 sẽ góp phần giải tỏa những lo ngại của người tiêu dùng trong thời gian qua.
Đây cũng được xem là tiền đề quan trọng để thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang nhiên liệu sinh học, góp phần giảm phát thải khí nhà kính, bảo vệ môi trường và thực hiện mục tiêu phát triển năng lượng bền vững theo lộ trình của Chính phủ.