Một "ông lớn" Nhật Bản tung mẫu xe máy điện đầu tay: Chạy tối đa 71 km/h, sạc một lần đi gần 100km

Suzuki chính thức bước chân vào thị trường xe máy điện

Suzuki E-Access là mẫu xe máy điện đầu tiên được hãng xe Nhật Bản thương mại hóa, đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược điện hóa sản phẩm. Mẫu xe hiện được mở bán tại Ấn Độ với giá khởi điểm 190.762 Rupee, tương đương khoảng 52,7 triệu đồng.

Được phát triển từ nền tảng của dòng xe tay ga Access 125 nổi tiếng, E-Access vẫn giữ phong cách thiết kế quen thuộc với người dùng yêu thích sự thực dụng. Thân xe có các đường nét mềm mại, sàn để chân rộng cùng tư thế ngồi thoải mái, phù hợp cho nhu cầu di chuyển hàng ngày trong đô thị.

Dù mang kiểu dáng gần giống xe ga chạy xăng, Suzuki đã bổ sung nhiều chi tiết hiện đại nhằm tạo dấu ấn riêng cho phiên bản thuần điện. Hệ thống đèn LED, các chi tiết trang trí mới cùng màn hình kỹ thuật số giúp mẫu xe trở nên hiện đại và bắt mắt hơn.

Pin LFP bền bỉ, chạy gần 100 km mỗi lần sạc

Điểm đáng chú ý trên Suzuki E-Access là việc sử dụng pin LFP (Lithium Iron Phosphate), loại pin đang ngày càng phổ biến trên các dòng xe điện nhờ độ bền cao, khả năng chịu nhiệt tốt và độ an toàn vượt trội.

Theo công bố từ nhà sản xuất, xe có thể di chuyển tối đa khoảng 95 km sau mỗi lần sạc đầy. Đây là mức đủ đáp ứng nhu cầu đi lại hàng ngày của phần lớn người dùng đô thị như đi học, đi làm hoặc mua sắm trong thành phố.

Động cơ điện cho phép xe đạt tốc độ tối đa 71 km/h, cao hơn đáng kể so với nhiều mẫu xe điện phổ thông hiện nay. Mức vận tốc này giúp E-Access có thể vận hành linh hoạt không chỉ trong nội đô mà còn trên các tuyến đường vành đai hoặc ngoại thành.

Suzuki cũng trang bị nhiều chế độ lái khác nhau nhằm cân bằng giữa hiệu suất và khả năng tiết kiệm năng lượng giúp người dùng dễ dàng lựa chọn theo từng điều kiện vận hành thực tế.

Trang bị hiện đại hướng tới người dùng đô thị

Không chỉ tập trung vào khả năng vận hành, Suzuki E-Access còn được đầu tư đáng kể về công nghệ và tiện ích.

Nổi bật nhất là màn hình TFT LCD màu hiển thị sắc nét, cung cấp đầy đủ các thông số như tốc độ, mức pin, quãng đường còn lại và trạng thái vận hành. Hệ thống còn hỗ trợ kết nối Bluetooth với điện thoại thông minh cho phép người dùng theo dõi nhiều dữ liệu xe theo thời gian thực.

Về khung gầm, xe sử dụng bánh hợp kim 12 inch đi kèm lốp không săm giúp tăng độ ổn định khi vận hành. Hệ thống treo gồm phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc đơn phía sau có thể điều chỉnh tải trọng, mang lại cảm giác êm ái trên nhiều điều kiện mặt đường khác nhau.

Hệ thống phanh gồm phanh đĩa phía trước, phanh tang trống phía sau kết hợp công nghệ phanh CBS giúp nâng cao độ an toàn khi giảm tốc.

So với nhiều đối thủ cùng phân khúc, Suzuki E-Access ghi điểm nhờ thương hiệu uy tín, thiết kế thực dụng và công nghệ pin LFP bền bỉ. Màn hình TFT màu cùng khả năng kết nối Bluetooth cũng là những trang bị thường chỉ xuất hiện trên các mẫu xe điện cao cấp hơn.

Tuy nhiên, mức giá hơn 52 triệu đồng được xem là khá cao trong phân khúc xe tay ga điện phổ thông. Bên cạnh đó, quãng đường 95 km/lần sạc tuy đáp ứng tốt nhu cầu hàng ngày nhưng chưa thực sự nổi bật khi so sánh với một số đối thủ mới trên thị trường.

Dù vậy, với lợi thế về chất lượng hoàn thiện, độ tin cậy và mạng lưới dịch vụ hậu mãi của Suzuki, E-Access vẫn được đánh giá là một lựa chọn đáng chú ý dành cho những khách hàng đang tìm kiếm một mẫu xe máy điện thực dụng, dễ sử dụng và phù hợp với nhu cầu di chuyển đô thị hàng ngày.

Uyên Chi