Hà Nội khởi công 5 tuyến metro hơn 1,3 triệu tỷ đồng, liên danh Vingroup làm tổng thầu
Liên danh Vingroup đảm nhận vai trò tổng thầu EPC tại 5 tuyến metro hơn 1,3 triệu tỷ đồng được Hà Nội khởi công sáng 22/6.
Sáng 22/6, tại Hà Nội, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã dự lễ khởi công đồng thời 5 tuyến đường sắt đô thị và 3 dự án nhà ở cho thuê trên địa bàn Thủ đô. Đây là nhóm công trình hạ tầng có quy mô lớn, được kỳ vọng tạo bước chuyển trong phát triển giao thông công cộng, giảm áp lực cho hệ thống đường bộ và thúc đẩy mô hình đô thị gắn với đường sắt.
Theo công bố, 5 tuyến đường sắt đô thị được khởi công có tổng chiều dài khoảng 303,5km, tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 1,3 triệu tỷ đồng. Các tuyến này thuộc quy hoạch mạng lưới 18 tuyến đường sắt đô thị của Hà Nội, với tổng chiều dài khoảng 979km.
Nhóm dự án gồm tuyến số 1, đi theo trục Thường Tín - Tam Hưng - Thượng Phúc - Dân Hòa - Khu công nghiệp đường sắt - Ngọc Hồi - ga Hà Nội - Yên Viên - Khu đô thị đa mục tiêu Thư Lâm - sân bay Nội Bài.
Tuyến số 2 kết nối sân bay Nội Bài - Trần Hưng Đạo - Thượng Đình - Thường Tín - Tam Hưng - Thượng Phúc - Dân Hòa. Tuyến số 8 có lộ trình Hòa Lạc - Sơn Đồng - Mai Dịch - Vành đai 3 - Lĩnh Nam - Dương Xá.
Hai tuyến còn lại gồm tuyến số 10, đi qua Đông Anh - Võ Chí Công - Vành đai 3 - Vành đai 2,5 - Times City - Đông Anh; và tuyến số 14, kết nối khu vực cầu Thăng Long - Hồng Hà - Gia Lâm.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội được giao làm chủ đầu tư các dự án. Liên danh Công ty CP Vinhomes (VHM) và Công ty CP Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed (hai doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái Vingroup) được lựa chọn đảm nhận vai trò tổng thầu EPC.
Theo đánh giá của TP. Hà Nội, liên danh này có lợi thế về năng lực tài chính, kinh nghiệm triển khai các dự án quy mô lớn, đồng thời có khả năng huy động mạng lưới đối tác quốc tế trong lĩnh vực hạ tầng và đường sắt.
Theo kế hoạch, cả 5 tuyến đường sắt đô thị dự kiến hoàn thành vào năm 2030. Khi đi vào khai thác, các tuyến này sẽ kết nối với tuyến metro số 3 và tuyến số 5 đang được triển khai, qua đó từng bước hình thành mạng lưới giao thông công cộng liên thông trên địa bàn Thủ đô.
Sự tham gia của VinSpeed cũng thu hút sự quan tâm, bởi đây là doanh nghiệp mới được thành lập vào tháng 5/2025 bởi Tập đoàn Vingroup và tỷ phú Phạm Nhật Vượng, hoạt động trong lĩnh vực phát triển hạ tầng đường sắt, sản xuất đầu máy và toa xe.
Thời điểm thành lập, VinSpeed có vốn điều lệ 6.000 tỷ đồng. Trong đó, ông Phạm Nhật Vượng góp 3.060 tỷ đồng, tương ứng 51% vốn điều lệ. Hai con trai của ông là Phạm Nhật Quân Anh và Phạm Nhật Minh Hoàng mỗi người sở hữu 0,5% vốn. Các cổ đông còn lại gồm Vingroup nắm 10%, Công ty CP Tập đoàn Đầu tư Việt Nam nắm 35% và bà Phạm Thúy Hằng, Phó Chủ tịch HĐQT Vingroup, sở hữu 3%.
Sau nhiều lần tăng vốn, đến cuối năm 2025, vốn điều lệ của VinSpeed đã được nâng lên 45.000 tỷ đồng. Hiện ông Phạm Thiếu Hoa, Chủ tịch HĐQT Vinhomes, giữ chức Chủ tịch HĐQT VinSpeed.
VinSpeed hiện cũng là cổ đông lớn thứ hai tại Vingroup với tỷ lệ sở hữu 10,7%, đứng sau Công ty CP Tập đoàn Đầu tư Việt Nam.
Không chỉ tham gia các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội, VinSpeed còn đang nghiên cứu, triển khai một số dự án đường sắt quy mô lớn khác. Trong đó có tuyến Hà Nội - Quảng Ninh với tổng vốn đầu tư khoảng 5,3 tỷ USD và tuyến Bến Thành - Cần Giờ với tổng mức đầu tư khoảng 4 tỷ USD.