Cổ phiếu Vietnam Airlines (HVN) bật mạnh sau nhịp giảm sâu, đâu là động lực chính?
HVN trở thành điểm nhấn của nhóm hàng không khi tăng hết biên độ, trong bối cảnh Vietnam Airlines chuẩn bị họp cổ đông thường niên và chi phí nhiên liệu được kỳ vọng giảm áp lực.
Thị trường chứng khoán mở đầu tuần mới trong trạng thái tích cực khi sắc xanh lan rộng ở nhiều nhóm cổ phiếu. Kết phiên, VN-Index tăng 7,66 điểm, tương đương 0,4%, lên 1.799,31 điểm, tiến sát ngưỡng tâm lý 1.800 điểm.
Nhóm vốn hóa lớn tiếp tục giữ vai trò nâng đỡ thị trường. Trong rổ VN30, có tới 20 cổ phiếu tăng giá, 2 mã đứng giá và chỉ 8 mã giảm. Nhờ đó, VN30-Index tăng gần 18 điểm, lên 1.962 điểm.
Một trong những điểm nhấn đáng chú ý nhất của phiên là cổ phiếu HVN của Tổng công ty CP Hàng không Việt Nam. Kết phiên, HVN tăng hết biên độ 6,86%, lên 22.600 đồng/cp. Đây là vùng giá cao nhất của cổ phiếu này trong khoảng một tháng trở lại đây.
Thanh khoản của HVN cũng cải thiện đáng kể với khoảng 1,2 triệu cổ phiếu được khớp lệnh. Diễn biến này cho thấy dòng tiền đã quay lại mạnh hơn với cổ phiếu hàng không sau giai đoạn điều chỉnh sâu trước đó.
Đà tăng của HVN diễn ra trong bối cảnh Vietnam Airlines vừa thông qua kế hoạch tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026. Cuộc họp dự kiến diễn ra ngày 28/6 tại trụ sở doanh nghiệp ở phường Bồ Đề, Hà Nội. Theo báo cáo thường niên năm 2025, đến cuối năm ngoái, Vietnam Airlines có 27.203 cổ đông.
Về hoạt động kinh doanh, quý I/2026, Vietnam Airlines ghi nhận tổng doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ đạt 36.946 tỷ đồng, tăng 20,7% so với cùng kỳ. Đây cũng là mức doanh thu cao kỷ lục của doanh nghiệp.
Lợi nhuận sau thuế trong quý đạt hơn 4.514 tỷ đồng, tăng gần 30%. Trong kỳ, hãng khai thác gần 43.000 chuyến bay và phục vụ hơn 6,9 triệu lượt hành khách, lần lượt tăng 11% và gần 12% so với cùng kỳ năm trước.
Vietnam Airlines cho biết kết quả tăng trưởng đến từ nhu cầu vận chuyển quốc tế phục hồi mạnh, cùng việc điều hành khai thác linh hoạt, tối ưu lịch bay và kiểm soát chi phí.
Dù vậy, bức tranh tài chính của doanh nghiệp vẫn còn những điểm chưa thực sự khởi sắc. Tại ngày 31/3/2026, Vietnam Airlines còn lỗ lũy kế 22.303 tỷ đồng. Nợ ngắn hạn ở mức 57.946 tỷ đồng, cao hơn đáng kể so với tài sản ngắn hạn 35.730 tỷ đồng.
Bên cạnh yếu tố nội tại, cổ phiếu HVN nói riêng và ngành hàng không còn được hỗ trợ bởi kỳ vọng giá dầu thế giới hạ nhiệt. Thông tin Mỹ và Iran đạt được thỏa thuận hòa bình khiến thị trường kỳ vọng tuyến vận tải dầu mỏ qua eo biển Hormuz có thể được khai thông ổn định hơn, qua đó giảm áp lực lên giá năng lượng.
Với ngành hàng không, chi phí nhiên liệu luôn là một trong những yếu tố ảnh hưởng lớn đến biên lợi nhuận. Vì vậy, triển vọng giá dầu giảm được xem là thông tin hỗ trợ cho các hãng bay, trong đó có Vietnam Airlines.
Ngoài ra, việc căng thẳng tại Trung Đông dịu bớt cũng có thể giúp các hãng hàng không giảm chi phí phát sinh do điều chỉnh đường bay. Trước đó, khi xung đột leo thang và giá dầu tăng mạnh, cổ phiếu HVN từng giảm từ vùng 28.000 đồng xuống sát 19.000 đồng/cp, tương ứng mức giảm gần 38%.
Nhịp tăng trần trong phiên đầu tuần vì vậy được xem là tín hiệu hồi phục đáng chú ý của HVN sau giai đoạn chịu áp lực. Tuy nhiên, triển vọng cổ phiếu vẫn sẽ phụ thuộc vào diễn biến giá dầu, tốc độ phục hồi của nhu cầu bay quốc tế và khả năng cải thiện nền tảng tài chính của Vietnam Airlines trong các quý tới.