Đây là mẫu xe điện mini giá chỉ hơn 270 triệu, đi xa 405km/lần sạc
Mẫu xe điện vừa ra mắt với giá từ khoảng 270 triệu đồng, đi tối đa 405 km/lần sạc và lần đầu có công nghệ LiDAR.
Thị trường xe điện Trung Quốc đang bước vào giai đoạn cạnh tranh công nghệ ngày càng quyết liệt khi các hãng xe liên tục đưa những tính năng vốn thuộc phân khúc cao cấp xuống nhóm xe phổ thông giá rẻ. Trong bối cảnh đó, BYD vừa chính thức ra mắt BYD Seagull 2026 tại thị trường nội địa với nhiều nâng cấp đáng chú ý.
Không chỉ duy trì lợi thế giá bán thấp, mẫu xe điện mini này còn gây chú ý khi lần đầu tiên được tích hợp công nghệ LiDAR trong phân khúc xe điện hạng A00 giá dưới 100.000 nhân dân tệ.
Động thái của BYD cho thấy cuộc đua công nghệ lái xe thông minh đang lan mạnh xuống phân khúc xe điện phổ thông – nơi trước đây chủ yếu cạnh tranh bằng giá bán và chi phí vận hành.
Xe điện giá hơn 270 triệu đồng nhưng có công nghệ LiDAR
Theo công bố từ BYD, Seagull 2026 hiện có giá bán từ khoảng 69.900 – 85.900 nhân dân tệ (tương đương khoảng 270 – 341 triệu đồng khi quy đổi sang tiền Việt).
Mức giá này tiếp tục giúp mẫu xe điện mini của BYD duy trì lợi thế cạnh tranh trong nhóm xe đô thị phổ thông tại Trung Quốc. Điểm đáng chú ý nhất trên phiên bản mới nằm ở hệ thống hỗ trợ lái thông minh God's Eye B tích hợp LiDAR.
Đây là lần đầu tiên công nghệ LiDAR xuất hiện trên một mẫu xe điện mini giá dưới 100.000 nhân dân tệ.
Theo BYD, gói công nghệ này được cung cấp dưới dạng tùy chọn cho hai phiên bản Freedom Edition phạm vi hoạt động 305 km và Flying Edition phạm vi hoạt động 405 km.
Sau khi bổ sung LiDAR, giá bán của xe tăng lên khoảng 90.900 – 97.900 nhân dân tệ. Dù vậy, mức giá này vẫn thấp hơn đáng kể so với nhiều mẫu xe điện trung và cao cấp đang sử dụng công nghệ tương tự.
Theo hãng xe Trung Quốc, hệ thống God's Eye B có khả năng hỗ trợ định vị trong đô thị, tự động nhận diện tín hiệu giao thông, đọc đồng hồ đếm ngược và xử lý nhiều tình huống giao thông phức tạp như vòng xuyến hoặc tuyến đường chuyển hướng liên tục.
Việc đưa LiDAR xuống nhóm xe điện mini cho thấy xu hướng phổ cập công nghệ hỗ trợ lái thông minh đang diễn ra mạnh tại Trung Quốc.
Đi tới 405 km/lần sạc, tăng tốc 0–50 km/h trong 4,9 giây
Về kích thước, BYD Seagull 2026 sở hữu chiều dài khoảng 3.780 mm, rộng 1.715 mm và cao 1.540 mm. Chiều dài cơ sở đạt khoảng 2.500 mm giúp mẫu xe phù hợp với nhu cầu di chuyển trong đô thị đông đúc.
Mẫu xe tiếp tục sử dụng động cơ điện công suất tối đa khoảng 55 kW. Theo công bố từ BYD, Seagull có thể tăng tốc từ 0–50 km/h trong khoảng 4,9 giây – mức khá linh hoạt với một mẫu xe điện mini đô thị.
Xe được cung cấp với hai tùy chọn pin dung lượng 30,08 kWh và 38,88 kWh. Tương ứng với đó là phạm vi hoạt động khoảng 305 km hoặc tối đa khoảng 405 km sau mỗi lần sạc đầy.
Đây là mức quãng đường khá cạnh tranh trong phân khúc xe điện giá rẻ hiện nay, đặc biệt với nhóm khách hàng sử dụng xe chủ yếu trong đô thị.
Không chỉ hướng tới khả năng tiết kiệm chi phí vận hành, BYD Seagull còn tập trung mạnh vào yếu tố công nghệ và trải nghiệm sử dụng nhằm tăng sức cạnh tranh trước làn sóng xe điện mini ngày càng đông đúc tại Trung Quốc.
Nội thất nâng cấp, màn hình 12,8 inch và sạc không dây 50W
Ở khoang nội thất, BYD bổ sung thêm tông màu be mới nhằm tăng cảm giác hiện đại và trẻ trung hơn cho cabin. Mẫu xe điện mini này cũng được nâng cấp màn hình điều khiển trung tâm kích thước 12,8 inch đặt nổi.
Ngoài màn hình lớn, Seagull 2026 còn được trang bị sạc điện thoại không dây công suất 50W và hệ thống điều hòa tự động. Dù thuộc nhóm xe điện giá rẻ, việc BYD liên tục bổ sung thêm nhiều trang bị công nghệ cho thấy xu hướng cạnh tranh mới trên thị trường xe điện Trung Quốc.
Theo số liệu từ BYD, Seagull hiện là một trong những sản phẩm chiến lược thuộc dòng Ocean của hãng.
Trong năm 2025, mẫu xe này đạt doanh số cộng dồn hơn 529.000 xe và trở thành một trong những ô tô bán chạy nhất tại Trung Quốc. Giới phân tích cho rằng việc BYD đưa công nghệ LiDAR xuống phân khúc xe điện mini giá rẻ có thể tạo thêm áp lực lớn lên các đối thủ trong cuộc chiến giá xe điện đang ngày càng khốc liệt.
Xu hướng này cũng cho thấy công nghệ hỗ trợ lái thông minh đang dần trở thành trang bị phổ cập hơn thay vì chỉ giới hạn ở các dòng xe điện cao cấp như trước đây.