"Ông lớn" Hàn Quốc ra mắt mẫu xe điện mới, bản tiêu chuẩn chạy được gần 350 km/lần sạc
Hãng ô tô Hàn Quốc vừa giới thiệu mẫu xe điện mới, đánh dấu bước mở rộng trong phân khúc xe điện cỡ nhỏ.
Ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ Ioniq 3
Hyundai vừa chính thức giới thiệu mẫu xe điện cỡ nhỏ Hyundai Ioniq 3 tại thị trường châu Âu. Đây là mẫu hatchback điện hướng tới phân khúc xe đô thị, có kích thước nhỏ hơn đáng kể so với Genesis GV60 dù có một số điểm tương đồng về thiết kế ngoại thất.
Ioniq 3 được phát triển trên nền tảng điện E-GMP 400 volt, với cấu hình một động cơ đặt phía trước. Xe không bố trí khoang hành lý phía trước, tập trung tối ưu không gian nội thất và khoang chứa đồ phía sau.
Hyundai cung cấp hai phiên bản cho Ioniq 3 với cấu hình pin và hiệu suất khác nhau.
Phiên bản tiêu chuẩn (Standard Range) sử dụng pin dung lượng 42,2 kWh, cho công suất tối đa 147 mã lực và phạm vi hoạt động lên tới 213 dặm (hơn 342 km) theo tiêu chuẩn WLTP.
Trong khi đó, phiên bản tầm xa được trang bị pin 61,0 kWh, giúp nâng phạm vi hoạt động lên khoảng 308 dặm (hơn 495 km). Công suất của phiên bản này ở mức 135 mã lực, thấp hơn bản tiêu chuẩn, với thời gian tăng tốc từ 0–100 km/h khoảng 9,6 giây so với 9,0 giây của bản tiêu chuẩn.
Cả hai phiên bản đều có mô-men xoắn 184 lb-ft và tốc độ tối đa được giới hạn ở mức khoảng 105 mph (tương đương 220 km/h).
Thiết kế và công nghệ tập trung vào trải nghiệm người dùng
Ioniq 3 áp dụng ngôn ngữ thiết kế Art of Steel, từng xuất hiện trên mẫu concept Boulder của Hyundai. Xe có hệ số cản gió 0,263 và chiều dài khoảng 163,6 inch, ngắn hơn đáng kể so với GV60.
Bên trong, điểm đáng chú ý là hệ thống thông tin giải trí Pleos Connect – lần đầu tiên được trang bị trên một mẫu xe tại châu Âu. Hệ thống này vận hành trên nền tảng Android Automotive OS, với màn hình kích thước 12,9 inch hoặc 14,6 inch tùy phiên bản.
Khác với xu hướng loại bỏ hoàn toàn nút bấm vật lý, Hyundai vẫn duy trì một hàng phím chức năng bên dưới màn hình, bao gồm điều chỉnh nhiệt độ, ghế sưởi, tốc độ quạt và hệ thống HVAC, cùng núm xoay âm lượng.
Trên vô lăng, xe được bố trí các nút điều khiển rõ ràng, kết hợp với màn hình hiển thị thông tin người lái (DID) đặt phía sau vô lăng.
Hướng tới mô hình xe định nghĩa bằng phần mềm
Theo Hyundai, Pleos Connect là hệ điều hành mới dành cho các phương tiện được định nghĩa bằng phần mềm, cho phép tùy biến giao diện và phát triển hệ sinh thái ứng dụng riêng thông qua App Market.
Nền tảng Android Automotive OS giúp các nhà sản xuất xây dựng giao diện tùy chỉnh, tuy nhiên Hyundai chưa công bố việc tích hợp các dịch vụ như Google Maps hay Google Assistant.
Bên cạnh đó, xe còn cung cấp nhiều tiện ích tùy chọn như hệ thống âm thanh Bose, điều hòa hai vùng và hệ thống đèn nội thất LED.
Hyundai cho biết Ioniq 3 có dung tích khoang hành lý khoảng 15,6 feet khối, trong đó 4,2 feet khối thuộc về Megabox – khoang chứa đồ đặt dưới sàn xe.
Thiết kế này nhằm tăng khả năng lưu trữ mà không làm ảnh hưởng đến không gian sử dụng chính. Việc bố trí linh hoạt các khoang chứa đồ giúp mẫu xe phù hợp hơn với nhu cầu sử dụng trong đô thị.
Với việc ra mắt Ioniq 3, Hyundai tiếp tục mở rộng danh mục xe điện tại châu Âu, đồng thời thử nghiệm các nền tảng công nghệ mới trong xu hướng chuyển đổi sang phương tiện điện hóa.