Dự án Sân bay Gia Bình tăng tốc cùng sự phối hợp từ Ninh Bình

Rà soát nguồn vật liệu và hạ tầng phục vụ dự án

Thực hiện Nghị quyết 71/NQ-CP và Nghị quyết 256/2025/QH15 về chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, UBND tỉnh Ninh Bình đã ban hành Kế hoạch số 122/KH-UBND nhằm tổ chức triển khai các nhiệm vụ thuộc thẩm quyền của địa phương.

Kế hoạch được xây dựng với mục tiêu bảo đảm tiến độ thực hiện dự án, đồng thời tăng cường phối hợp với các bộ, ngành Trung ương và tỉnh Bắc Ninh trong quá trình triển khai.

Một trong những nội dung trọng tâm của kế hoạch là bảo đảm nguồn cung vật liệu xây dựng. Sở Nông nghiệp và Môi trường Ninh Bình được giao chủ trì rà soát các mỏ vật liệu đã được cấp phép, đánh giá trữ lượng, chất lượng và khả năng cung ứng.

Cơ quan này cũng tiếp tục rà soát quy hoạch khai thác khoáng sản, đồng thời đẩy mạnh cấp phép thăm dò và khai thác theo quy định, nhằm đáp ứng nhu cầu vật liệu phục vụ thi công dự án.

Trong lĩnh vực hạ tầng, Sở Xây dựng Ninh Bình được giao nghiên cứu, tham mưu bổ sung quy hoạch và đầu tư các tuyến giao thông kết nối, bao gồm cả đường bộ và đường sắt. Việc này nhằm bảo đảm khả năng tiếp cận thuận lợi đến khu vực dự án trong quá trình thi công và khai thác sau này.

Bên cạnh đó, Sở Tài chính Ninh Bình có trách nhiệm tham mưu bố trí nguồn kinh phí để triển khai các nhiệm vụ liên quan đến đầu tư hạ tầng.

Phối hợp liên ngành đảm bảo tiến độ triển khai

UBND tỉnh yêu cầu các sở, ban, ngành và chính quyền cấp cơ sở chủ động phối hợp chặt chẽ trong quá trình thực hiện. Các đơn vị cần kịp thời báo cáo những khó khăn, vướng mắc phát sinh để được hướng dẫn xử lý, bảo đảm dự án được triển khai đúng tiến độ.

Sở Xây dựng được giao nhiệm vụ định kỳ tổng hợp tình hình thực hiện, báo cáo Bộ Xây dựng và UBND tỉnh trước ngày 25 hằng tháng hoặc khi có yêu cầu đột xuất.

Theo định hướng, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được quy hoạch đạt tiêu chuẩn dịch vụ 5 sao, hướng tới nằm trong nhóm các cảng hàng không có chất lượng dịch vụ cao.

Công suất dự kiến đạt khoảng 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm vào năm 2030. Đến năm 2050 tăng lên khoảng 50 triệu hành khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa.

Theo Bộ Xây dựng, dự án có vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy hình thành cực tăng trưởng mới phía Đông Hà Nội, đồng thời đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không của vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.

Bên cạnh đó, khi đi vào khai thác, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được kỳ vọng góp phần giảm tải cho sân bay Nội Bài, trong bối cảnh lưu lượng hành khách tại đây đang gia tăng.

Dự án cũng được xác định là một trong những công trình hạ tầng trọng điểm phục vụ Hội nghị APEC 2027, do đó sẽ được triển khai theo cơ chế, chính sách đặc thù nhằm rút ngắn thời gian chuẩn bị và bảo đảm tiến độ.

Tuấn Anh